Convertir un coche en camper: de 300 a 1000 yuanes con riesgos

Nueve ministerios chinos, entre ellos Comercio, Cultura y Turismo, y Finanzas, publicaron un aviso conjunto sobre medidas para dinamizar el mercado posventa automotriz. El plan incluye la creación de campings de autocaravanas de alta calidad cerca de atracciones turísticas y ciudades, la mejora de servicios (electricidad, agua) y asistencia médica, y la optimización de la señalización. También se desarrollarán rutas turísticas que vinculen eventos deportivos con viajes, como las rutas premium 'Viaja siguiendo las competiciones'.

Se ha descrito un itinerario de 7 días para autocaravanas en la montaña Lushan (Jiangxi) para mayo de 2026. El circuito comienza y termina en Nanchang, con una distancia de 800–1000 km. El presupuesto por persona es de 2500–4000 yuanes (incluyendo combustible, comidas, alojamiento y entradas). Los riesgos principales son la dificultad de reservar el permiso de entrada para vehículos y los peligros de conducir con niebla.

Dongfeng Fengxing lanzó el Lingzhi New Energy 2025 con un precio inicial de 8,99 millones de yuanes (tras canje limitado: desde 9,98 millones). El vehículo tiene una distancia entre ejes de 3 m, más de 5 m de largo, y ofrece versión eléctrica pura (autonomía 420 km, carga rápida 35 min) y versión de autonomía extendida (autonomía combinada 1023 km). El volumen de carga es de 4,3 m³, los asientos traseros se pliegan en cama doble. El coste eléctrico puro es de 0,08 yuanes por km, más barato que el metro.

El AITO M6 (desde 259.800 yuanes) y el M7 (desde 279.800 yuanes) ofrecen diferentes compromisos para acampar. El M6 tiene una cama plana de 2282 mm, 48 compartimentos de almacenamiento y un maletero delantero de 202 litros. El M7 ofrece hasta 2252 litros de espacio de carga y una opción de seis plazas, pero los asientos traseros no se pliegan completamente planos. La diferencia de precio alcanza los 40.000 yuanes.

La fábrica de Qilang RV Equipment Co., Ltd. en el condado de Yiyang, Luoyang, provincia de Henan, opera a plena capacidad debido al creciente número de pedidos de autocaravanas inteligentes nacionales. La empresa informa de un flujo continuo de pedidos, lo que refleja una alta demanda del mercado.

El propietario de un vehículo valorado en más de 500.000 yuanes viajaba con su hijo al extranjero cuando su coche fue bloqueado remotamente durante 30 horas, dejando inoperativas todas las funciones inteligentes. El fabricante explicó que el bloqueo se aplica para evitar reventa o robo, y que al cruzar varias fronteras el bloqueo puede repetirse.