Der spanische Hersteller Ciclope hat die Campervans Mencia 420 und 420e auf Ford-Transit-Basis vorgestellt, die den bisherigen Maxus Deliver 9 ersetzen. Die Preise in Spanien beginnen bei 64.495 Euro für den Mencia 420 und 72.760 Euro für den 420e, ohne Mehrwertsteuer, Überführung und Zulassung. Beide sind sechs Meter lange Kastenwagen mit gasfreiem Ausbau, Induktionskochfeld und 150-Ah-Lithiumbatterie; der 420e bietet ein Aufstelldach und vier Schlafplätze.
🇪🇸 Spanien — Vanlife-Nachrichten
José Antonio aus Cádiz lebt seit März 2025 in einem umgebauten Volkswagen Transporter T4. Als Gründe nennt er die hohen Wohnkosten in Andalusien und die Wahl zwischen Miete und einer 45-jährigen Hypothek. Derzeit spart er 600–700 Euro pro Monat, im schlechtesten Monat 300 Euro. Er plant, mindestens bis zum Alter von 40 Jahren im Van zu leben.
Die Behörden von Carnota haben 220 Bußgelder wegen Parkverstößen von Wohnmobilen verhängt. Die Gemeinde Outes bereitet eine Verordnung zur Regelung des Parkens dieser Fahrzeuge vor, nachdem die Besetzung von Grünflächen, Kinderspielplätzen und anderen öffentlichen Räumen festgestellt wurde.
Gloria und Jose aus Spanien haben die letzten fünf Jahre damit verbracht, mit ihren Töchtern Candela und Lola um die Welt zu reisen. Sie begannen mit kurzen Reisen und entschieden sich nach der Geburt ihrer ältesten Tochter, Vollzeit zu reisen. In dieser Zeit unternahmen sie eine fünftmonatige Wohnmobilreise durch Nordeuropa.
Die Staatsanwaltschaft von Santa Cruz de Tenerife hat drei Jahre Haft für einen Mann beantragt, der beschuldigt wird, sich bei einem Wohnmobilverkauf 53.000 Euro angeeignet zu haben. Die Käufer zahlten 53.000 Euro als Anzahlung für ein Fahrzeug im Wert von 86.000 Euro, erhielten aber trotz Aufforderungen weder das Wohnmobil noch eine Rückerstattung. Obwohl der Sohn des Angeklagten offiziell Gesellschafter und Geschäftsführer ist, handelte der Vater als Bevollmächtigter und kontrollierte die Firma, weshalb ihm die Staatsanwaltschaft die Veruntreuung des Geldes zuschreibt.
Ein Wohnmobil auf Basis des Lada Granta, das dem europäischen Markt bisher unbekannt war, tauchte in Spanien auf und erregte die Aufmerksamkeit von Fachmedien. Allerdings stehen Käufer vor einem Mangel an Ersatzteilen und Schwierigkeiten bei der Zulassung, da der Motor nicht die Euro-Abgasnormen erfüllt. Der Preis beginnt bei 13.000 Euro, und die Innenausstattung umfasst ein Doppelbett, Küche und Dusche. Experten weisen darauf hin, dass der Fall eher eine Ausnahme als der Beginn eines Massentrends ist, aufgrund fehlender Händlerunterstützung und strenger Sicherheitsanforderungen.
Santimare Campers kündigte sieben Camper-Modelle an und startete ein Ökosystem: Vermietung, Franchise, digitale Dienste und technische Hilfe. Die Produktion bleibt hauseigen.
Ab dem 1. Oktober definiert die spanische Straßenverkehrsordnung erstmals ausdrücklich, wann ein Wohnmobil als geparkt und nicht als Camping gilt. Das Fahrzeug muss ausschließlich auf den Reifen stehen, darf keine überstehenden Elemente haben und keine Flüssigkeiten ablassen. Die Anwesenheit von Personen im Inneren macht das Parken nicht allein zum Camping, jedoch behalten die Gemeinden das Recht, Orte und Zeiten zu beschränken.
Nach der Schließung des ausgewiesenen Bereichs am Einkaufszentrum Las Arenas Ende 2024 sind Wohnmobile nach Tamaraceite ausgewichen, wo eine Debatte über die Nutzung öffentlicher Flächen entstanden ist. Der Verband PACA, der etwa 7.000 Wohnmobilbesitzer auf der Insel vertritt, fordert klare Regelungen und spezielle Stellplätze und betont, dass Parken nicht Campen ist. Einige Nutzer bewohnen ihre Fahrzeuge, weil sie sich Mieten nicht leisten können, und die fehlende Infrastruktur zur Entsorgung von Abfällen verschärft die Lage.
Die DGT hat klargestellt, dass ein Wohnmobil unter denselben Bedingungen wie jedes andere Fahrzeug parken kann, sofern es die Regeln einhält und innerhalb seiner Abmessungen bleibt. Die Nutzung des Außenbereichs, etwa durch das Aufstellen von Tischen und Stühlen, kann das Parken jedoch in Camping verwandeln, was zu Bußgeldern führen kann. Kommunale Vorschriften und geschützte Naturgebiete können zusätzliche Einschränkungen auferlegen.
Maribel und Vicente, Rentner von Mallorca, verkauften ihr Haus und leben seit fünf Jahren im Wohnmobil. Sie geben 2.000 Euro im Monat aus und sagen, das sei günstiger als eine Wohnung, vermissen aber Kinder und Enkel.
Im Gebiet Sa Joveria in der Nähe des Krankenhauses Can Misses auf Ibiza hat sich eine informelle Siedlung aus Wohnmobilen und Zelten gebildet, in der lokale Arbeiter leben, die sich keine Wohnung leisten können. Der durchschnittliche Wohnungspreis auf den Balearen übersteigt 4.000 Euro pro Quadratmeter, und die Mieten sind hoch und knapp aufgrund der touristischen Nachfrage. Die Siedlung wurde 2023 geräumt, aber bis 2026 waren mehr als 100 Personen zurückgekehrt, und die Behörden griffen im April erneut ein. Unter den Bewohnern sind alleinerziehende Mütter, Reinigungskräfte und Rentner; der Elektriker Gabriel, 50, lebt in einem Lastwagen, weil es unmöglich ist, eine Wohnung zu mieten.
Auf den Balearen, wo der durchschnittliche Quadratmeterpreis 4.000 Euro übersteigt, sind viele Arbeiter, darunter alleinerziehende Mütter und Rentner, gezwungen, in Wohnmobilen und Transportern zu leben. Kommunale Verordnungen verbieten das Übernachten in den meisten städtischen Gebieten, und das Gesetz zur Kontrolle des Fahrzeugaufkommens schränkt das Campen außerhalb legaler Campingplätze ein. Im Jahr 2026 wurde eine informelle Siedlung in Sa Joveria mit über hundert Arbeitern im April geräumt.
Nico und Sofi, Gründer von Modo Van, teilten ihre sechsjährige Erfahrung mit dem Leben im Wohnmobil bei einer Präsentation auf der Salón del Caravaning Barcelona 2025. Sie haben 39 Länder besucht und über 130.000 Kilometer zurückgelegt, seit sie 2019 ihre Bürojobs in Buenos Aires aufgegeben haben. Das Paar betont, dass das Wertvollste an ihrer Reise die Menschen waren, die sie trafen, nicht die Ziele.
Laut einem Bericht von Dataintelo wird der Marktanteil elektrischer Wohnmobile von 2,1 % im Jahr 2025 auf 8,7 % im Jahr 2034 wachsen. Hersteller wie Volkswagen und Mercedes-Benz präsentieren Modelle mit Reichweiten von bis zu 500 km. Neue Camper verfügen über Solarpaneele, Lithiumbatterien und nachhaltige Materialien, was die Umweltbelastung reduziert und den Zugang zu Umweltzonen ermöglicht.
Sandra Sabatés, Co-Moderatorin von 'El Intermedio' bei laSexta, ist nach einem Sommerurlaub, den sie mit Reisen durch Spanien im Wohnmobil verbracht hat, zur Arbeit zurückgekehrt. Begleitet wurde sie vom Musiker Josemán Escrivá der Band Santero y Los Muchachos, mit dem sie Berichten zufolge eine Beziehung führt. Sabatés teilte Fotos von der Reise, darunter Bilder von Klippen, Stränden und Konzerten.
Die Präsidentin des Cabildo von Fuerteventura, Lola García, hat erklärt, dass die Einreise von Wohnmobilen und Wohnfahrzeugen von außerhalb der Insel begrenzt werden müsse. Die Behörde prüft eine jährliche Quote oder Beschränkungen in der Hochsaison sowie ein Vorabgenehmigungssystem mit Ein- und Ausreisedaten. Grund sind die begrenzte Tragfähigkeit und der Druck auf Naturräume. Der Campingverband von Fuerteventura steht der Regulierung nicht ablehnend gegenüber, fordert aber mehr ausgewiesene Stellplätze, da die Insel die einzige des Archipels ohne Campingplatz ist. Das neue Dekret der Kanarischen Inseln, das noch aussteht, wird wildes Camping verbieten, aber das Übernachten im Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen erlauben.
Ein Wohnmobil-Treffen, organisiert vom Verein AC-MUR, fand in Elche statt. Daran nahmen 60 Wohnmobile und 128 Personen aus Murcia, Alicante, Valencia und Almería teil. Das Treffen wurde auf dem Parkplatz Candalix abgehalten und umfasste ein kulturelles Programm mit Führungen und Stadtbesichtigungen.
Der Artikel schlägt fünf Routen in Spanien für Familienreisen mit Wohnmobil oder Kastenwagen vor, die sich für Einsteiger eignen. Es wird empfohlen, ein oder zwei Stützpunkte zu wählen, lange Fahrten zu vermeiden und nahegelegene Einrichtungen sowie kinderfreundliche Aktivitäten zu berücksichtigen. Die Routen umfassen Kantabrien, Asturien, die Costa Brava, Navarra und die Valencianische Gemeinschaft.
Spaniens Innenministerium stellte klar: Schlafen im geparkten Wohnmobil ist legal, wenn nichts über das Fahrzeug hinausragt. Camping-Bußgelder: 2000–3000 Euro.
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