VW Grand California

Volkswagen hat den überarbeiteten Grand California auf Basis des Crafter in Großbritannien auf den Markt gebracht. Das Modell erhielt Bambus-Einlagen, einen Holzoptik-Boden, zusätzliche Stauräume und einen flexiblen Klapptisch sowie Toilette und Dusche. Angetrieben wird er von einem 177 PS starken 2,0-Liter-Turbodiesel mit 8-Gang-Automatik, Allradantrieb ist optional. Der Preis beginnt bei 84.208 Pfund.

Volkswagen hat den Grand California für das Modelljahr 2027 überarbeitet. Zu den Änderungen gehört ein optionales Off-Grid-Paket mit zwei 40-Ah-Lithium-Polymer-Batterien (40 % mehr Kapazität) und Solarpaneelen. Eine neue Dune-Sonderedition fügt 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer und Klimaautomatik hinzu. Die Preise beginnen bei £84.208 für den 600 mit 2,0-Liter-TDI-Diesel und Achtgang-Automatik; der 680 startet bei £86.986, mit 4Motion-Allradantrieb kostet er £95.050. Die Dune-Ausstattung ist ab £85.408 bzw. £88.186 erhältlich. Alle Preise liegen rund £1.000 unter den vorherigen. Die aktualisierte Modellreihe ist ab sofort erhältlich.

Volkswagen Commercial Vehicles hat den Grand California überarbeitet und die Dune Special Edition vorgestellt. Bestellungen in Großbritannien sind offen. Der Dune 600 startet bei 85.408 Pfund inkl. MwSt.

Im Jahr 2026 umfasst das Netzwerk France Passion, das Wohnmobile auf Bauernhöfen beherbergt, etwa 2200 Landwirte, Winzer, Viehzüchter, Brauer und Handwerker. Die Zahl der Botschafter ist von etwa 60 vor zwei Jahren auf 15 gesunken; sie beraten Gastgeber, melden Missstände wie Zahlungsaufforderungen und empfehlen neue Stellplätze. Die 34-jährige Lara, die jüngste Botschafterin, reist mit ihrer Familie in einem Volkswagen Grand California und bevorzugt France-Passion-Stopps, dann Naturplätze und Campingplätze nur als letzte Option.

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentierte auf einer Veranstaltung vor der IAA in Berlin die aktualisierte California-Reihe, darunter den vollelektrischen ID. Buzz mit Good-Night-Paket. Das Unternehmen gibt an, der einzige europäische Hersteller zu sein, der seine gesamte Wohnmobilfamilie intern fertigt. Der Caddy California ist mit 122 PS TDI- oder 116 PS TSI-Motor und Siebengang-DSG erhältlich und bietet ein Bett von 1,98×1,07 m. Der ID. Buzz mit Good-Night-Paket umfasst ein Bett von 2,03×1,2 m, eine Vehicle-to-Load-Funktion bis 2.000 W und einen Overnight-Modus, der die Klimatisierung bis zu 48 Stunden aufrechterhält. Das California-Modell erhielt einen Plug-in-Hybrid eHybrid 4MOTION mit 180 kW (245 PS) und 19,7 kWh-Batterie sowie eine aufblasbare Küche und ein aufblasbares Bett. Der Grand California auf Crafter-Basis wird in den Versionen 600 und 680 mit 163 PS TDI-Motor und Achtgang-Automatik angeboten.

IMTEST hat fünf kompakte Camping-Kastenwagen mit Längen zwischen 5,40 und 6 Metern auf einem Campingplatz in Norddeutschland getestet. Zu den Modellen gehörten Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 und Weinsberg CaraTour 600 ME. Bewertet wurden Grundausstattung und Connectivity, Fahren und Sicherheit sowie Wohnen und Schlafen. Die Preise für neue Camper-Vans beginnen bei etwa 45.000 Euro, während Modelle wie der Volkswagen California 6.1 bis zu 100.000 Euro erreichen können.

Volkswagen hat den Grand California auf Crafter-Basis für das Modelljahr 2026 überarbeitet. Zu den Änderungen zählen ein Einbein-Tisch, der auch außen genutzt werden kann, eine Tischplatte in Holzoptik, überarbeitete Griffe und ein Bordcomputer mit Anzeige für Frischwasser, Grauwasser und Zustand der Zweitbatterie. Die Toilette hat serienmäßig eine Sogentlüftung. Die Abmessungen (5,99 x 2,04 x 2,97 m) und die Form bleiben unverändert. Der Basispreis liegt bei 83.508 Euro, der Testwagenpreis bei 90.228 Euro.

Auf dem Caravan Salon 2026 zeigt Volkswagen Nutzfahrzeuge den ID. Buzz mit dem neuen Boa-Noite-Paket, das das vollelektrische Modell in einen Wohnmobil für zwei Personen verwandelt. Außerdem werden der Grand California 600 und 680 mit optionalen LiFePO4-Batterien und Solarpaket ausgestellt. Das Unternehmen hat den 250.000. California in Hannover produziert.

Auf dem CARAVAN SALON 2026 präsentierte Volkswagen Nutzfahrzeuge neue Campinglösungen. Die wichtigste Neuheit ist das Boa-Noite-Paket für den ID. Buzz, das ein Klappbett (2,0 m lang, 1,2 m breit), Verdunklungsvorhänge, einen Tisch, zwei Stühle und Lüftungsgitter umfasst. Der Boa-Noite-Modus hält die Innenraumklimatisierung bis zu 48 Stunden oder bis der Akku 20 % Ladung erreicht; die V2L-Funktion ermöglicht die Stromversorgung externer Geräte über eine 230-Volt-Steckdose mit bis zu 2000 Watt. Ebenfalls vorgestellt wurden der Grand California 600 und 680 mit Verbesserungen für das Modelljahr 2027, einschließlich optionaler Lithium-Eisenphosphat-Batterien und eines Solarpakets. Auf dem Stand sind außerdem Caddy California Maxi, ID. California Cruise, California Beach und weitere Modelle zu sehen.

Journalist Martin Vaculík testete den auf dem Crafter basierenden Volkswagen Grand California 600 und stellte fest, dass die Bedienung aller Funktionen technisches Wissen erfordert. Er lobte die Modernisierung von 2024 (Wählhebel unter dem Lenkrad, elektrische Handbremse), kritisierte jedoch den unbequemen Zugang zu den Gasflaschen und die ungenaue Gasfüllstandsanzeige. Er erwähnte auch, dass Motorprobleme Modelle betreffen, die vor 2021 gebaut wurden, und empfiehlt für vollen Komfort eine LiFePO-Zusatzbatterie und einen Wechselrichter.

Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf präsentiert Volkswagen den elektrischen ID. California Cruise und eine modulare Lösung für den California Beach sowie aktualisierte Modelle.

Volkswagen Nutzfahrzeuge bereitet eine starke Präsenz auf dem Caravan Salon 2026 vor, der vom 28. August bis 6. September in Düsseldorf stattfindet. Im Mittelpunkt steht der ID. Buzz mit dem neuen Boa-Noite-Paket, das den vollelektrischen Bulli in einen kompakten Camper für zwei Personen verwandelt. Das Paket umfasst Bettgestell, faltbare Matratze (2,0 m × 1,2 m), Verdunklungsvorhänge, Tisch, zwei Stühle und Lüftungsgitter. Der Modus „Boa Noite“ hält die Klimatisierung bis zu 48 Stunden oder bis der Akku 20 % erreicht, und die V2L-Funktion liefert 230 V und bis zu 2.000 W. Der Hersteller betont, der einzige Automobilhersteller zu sein, der eine komplette Camper-Familie intern entwickelt und produziert, einschließlich des auf dem Crafter basierenden Grand California. Für 2027 werden Lithium-Eisenphosphat-Batterien, optionale Solarpaneele und digitale Verbesserungen angekündigt. Die California-Produktion erreichte 250.000 Einheiten.

Die Publikation testete den auf dem Crafter basierenden VW Grand California 600. Das 5,98 Meter lange Modell bietet vier Schlafplätze, darunter ein Querbett und ein Hubdach, sowie ein Bad mit Dusche. Das Fahrzeug ist mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 163 PS und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Preis beginnt bei 90.000 Euro.

IMTEST hat den auf dem Crafter basierenden Volkswagen Grand California 600 getestet. Das Testfahrzeug für 100.721 Euro verfügt über einen 177-PS-Motor, Automatikgetriebe und zahlreiche Assistenzsysteme. Im Innenraum gibt es eine zweistöckige Anordnung: ein Doppelbett im Heck und ein Klappbett über dem Wohnbereich. Nachteile sind begrenzter Stauraum und ein umständlicher Zugang zur Gasflasche.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat den Grand California überarbeitet und die Energieautarkie erhöht. Kunden können die AGM-Batterie durch zwei LiFePO-Batterien ersetzen oder das Komplettpaket Autarkie mit fest verbauten Solarpaneelen (104 Wp beim 600 und 174 Wp beim 680) wählen. VW gibt eine fünffach höhere Lebensdauer, eine fast 40 % höhere Nutzkapazität und Ladeströme bis 200 Ampere an. Die Preise betragen 191,01 € für das LiFePO-Upgrade und 1.650,54 € für das Solar- und Lithium-Paket. Das Wohnmobil erhält außerdem eine Müdigkeitserkennung für den Fahrer, einen optionalen Abbiegeassistenten, neue Infotainmentsysteme mit Bildschirmen bis 12 Zoll und die Innenausstattung Atami Bamboo.

Volkswagen hat das Wohnmobil Grand California überarbeitet. Zu den Änderungen gehören ein 104–174 W Solarmodul, zwei 40 Ah Lithium-Eisenphosphat-Batterien (40 % mehr Kapazität) sowie Fahrerassistenzsysteme: Kreuzungsassistent und Fahrerüberwachung. Im Innenraum wurde eine neue Säulenverkleidung hinzugefügt.

Barry Langley aus Dorchester gewann einen Volkswagen Grand California 600 bei einer Online-Verlosung. Der Preis wurde von Moderator Christian Williams überreicht. Langley, Armeereservist und Supermarktingenieur, hatte sich vor einigen Wochen bei BOTB Pass angemeldet. Er entschied sich für die Barauszahlung, um Schulden zu tilgen und Renovierungen am Haus durchzuführen.

Der auf dem Multivan basierende Volkswagen California T7 kostet in Großbritannien ab £64.432. Die getestete Ocean-Version mit Plug-in-Hybrid (245 PS, 52,2 Meilen elektrische Reichweite) liegt bei £91.102. Er verfügt über ein Aufstelldach, Schlafplätze für vier Personen und eine Küchenzeile. Im Vergleich zum Grand California hat er eine niedrigere Dachlinie und doppelte Schiebetüren für den einfacheren Alltag.

Top Gear testete den überarbeiteten Volkswagen Grand California in der Wüste Tabernas in Spanien, dem Drehort klassischer Spaghetti-Western. Das auf dem Crafter basierende Wohnmobil verbrauchte auf der Autobahn 28 mpg und hat ein verbessertes Infotainmentsystem, die Leistung sank jedoch aufgrund von Emissionsvorschriften auf 161 PS. Die optionale Rückfahrkamera kostet 306 £, das Hochbett 2.754 £.

Volkswagen hat sein Flaggschiff-Wohnmobil Grand California mit LiFePO₄-Batterien und Solarmodulen aufgerüstet. In Deutschland sind zwei Pakete erhältlich: nur Lithium-Batterien ab 833 € und das Komplettpaket mit Solarmodulen zwischen 1720 und 2326 €, je nach Fahrzeuglänge. Norwegische Preise wurden noch nicht bekannt gegeben.