Toyota-Tundra-Fahrer sagt, dass die B&W-Continuum-Kupplung den 23-Fuß-Wohnwagen stabil hielt, aber 1.700 PSI keine universelle Einstellung ist

Vanture Customs stellte den Voyager vor, einen Camper auf Basis des Ram ProMaster mit 136-Zoll-Radstand. Das Unternehmen behauptet, es sei der geräumigste kurze Class-B-Camper auf dem Markt. Der Innenraum umfasst eine Küche mit Dometic-Kühlschrank, Galanz-Ofen und Induktionsherd, ein Schlafzimmer mit herausnehmbarer Bettplattform und eine Garage darunter. Ein 15-kW-EcoFlow-Stromsystem ermöglicht autarkes Camping mit Ladung über Solar, Landstrom oder DC-DC. Der Startpreis für einen Voyager-Umbau beträgt 59.000 $, ohne das Basisfahrzeug.

Keystone RV hat den kompakten Wohnwagen 2027 Reign 13RK vorgestellt, der sich an Paare richtet. Das Modell verfügt über eine vollständig aus Verbundmaterial bestehende Karosserie, ein modernes Design und einen gut ausgestatteten Innenraum mit Küche, Bad und Schlafbereich. Der Preis liegt bei ausgewählten Händlern bei etwa 26.000 US-Dollar. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1.905 kg, die Länge etwas über 5,2 Meter.

SylvanSport hat den neuen Wohnwagen Vire vorgestellt, der mit vertikalen Wänden den Innenraum maximiert. Das 5,9 Meter lange Modell verfügt über ein Fast-King-Bett, eine Küche mit Zwei-Flammen-Herd und eine Nasszelle. Das Basismodell Turn kostet 59.995 $, das Ultimate 69.995 $. Produktionsplätze sind für Herbst 2026 und Frühjahr 2027 mit einer Anzahlung von 1.000 $ verfügbar.

Die AIR+FOAM Pro Fahrzeugmatratze von Luno kostet in den USA 499,99 Dollar. Die selbstaufblasende Doppelmatratze ist 10 cm dick, kombiniert Luft und Polyurethanschaum, wiegt 5,44 kg und hat einen angegebenen R-Wert von 11. Sie wird in Formen hergestellt, die auf bestimmte Fahrzeuginnenräume zugeschnitten sind, und kann in zwei Hälften mit getrennten Luftkammern geteilt werden. Kopfstützenbrücken sind bei vielen Modellen enthalten, jedoch nicht beim Rivian R1S, Toyota Land Cruiser und einigen 4Runner-Versionen. Luno liefert nicht direkt nach Niederlande oder Belgien, was den Kauf erschwert. Eine günstigere Alternative ist die Exped MegaMat Auto, die lokal für 349,95 Euro mit einem ASTM-R-Wert von 8,1 erhältlich ist.

Storyteller Overland hat den Expeditionswohnmobil GXV Wild zum Preis von 299.898 US-Dollar vorgestellt, der auf einem RAM 3500 Pickup mit Einzelkabine basiert. Das Fahrzeug ist mit einem 6,4-Liter-Hemi-V8-Motor mit 380 PS, einem AEV-Fahrwerk mit 76 mm Hub und 20-Zoll-Rädern ausgestattet. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 6.350 kg, die Nutzlast 453 kg und die Anhängelast 4.990 kg. Der Wohnmodul umfasst ein Doppelbett, einen ausklappbaren Esstisch, der Platz für vier Personen bietet, ein vollwertiges Bad, einen Kühlschrank mit Gefrierfach (116 Liter), einen tragbaren Induktionsherd und eine Mikrowelle mit Heißluft- und Heißluftfritteusenfunktion. Ein besonderes Merkmal ist die ausklappbare hintere Terrasse, die das Heck in einen offenen Balkon verwandelt. Aufgrund der Einzelkabine dürfen legal nur zwei Personen befördert werden; für mehr Passagierkapazität wird der GXV Hilt mit Doppelkabine ab 525.000 US-Dollar angeboten.

Relic Trailers, ein US-amerikanischer Hersteller von Wohnwagen aus Glasfaser im Retro-Stil, nimmt die Produktion wieder auf und hat ein neues Modell angekündigt, den Rambler. Es wird der größte Wohnwagen der Marke sein: 17 Fuß lang, mit Innenbad und für Familien und längere Reisen konzipiert. Das Unternehmen hat eine Warteliste für das Modell eröffnet.