Pastoriza eröffnet neuen Stellplatz für Wohnmobile

In Spanien nehmen die Einschränkungen für Wohnmobile zu, insbesondere in touristischen Gebieten. Die ASEICAR-Karte zeigt, wo Übernachtungsverbote oder Parkgebühren gelten, während einige Regionen Infrastruktur entwickeln, um diesen Tourismus anzuziehen.

Große Steine wurden im Küstenbereich von La Cantera platziert, um das unbefugte Parken von Wohnwagen und Fahrzeugen zu verhindern. Die Maßnahme zielt darauf ab, die natürliche Umgebung vor Schäden durch Fahrzeuge zu schützen.

Im März 2026 wurden in Spanien 785 neue Wohnmobile und Campers zugelassen, ein Plus von 26,4% gegenüber dem Vorjahresmonat. Die Zulassungen neuer Wohnwagen stiegen um 82% auf 211 Einheiten, während der Gebrauchtmarkt für Wohnmobile und Campers um 5,3% schrumpfte. Der Anstieg hängt teilweise mit dem Osterkalender zusammen, und das Segment der urbanen Campers (Urban Van) wuchs genau um 50%.

Die Gemeinden Sant Jaume dels Domenys, Albinyana, La Bisbal del Penedès und Cunit richten gemeinsam ausgestattete Stellplätze für Wohnmobile ein. Jeder Platz bietet Kapazität für fünf Fahrzeuge, ist mit Entsorgungsstationen für Grau- und Schwarzwasser, Wasserauffüllstationen und teilweise mit Stromanschlüssen ausgestattet, bei einer maximalen Aufenthaltsdauer von drei Tagen. Der Regionalrat Baix Penedès hat für das Projekt 54.000 Euro bereitgestellt, die Arbeiten sollen etwa sechs Wochen dauern.

Spanische Reisende buchen Wohnmobile und Camper durchschnittlich 15 Wochen im Voraus, zwei Wochen weniger als im Vorjahr. 77% der Buchungen entfallen auf europäische Ziele, bei einer durchschnittlichen Reisedauer von 11 Tagen. Deutsche und niederländische Touristen planen am weitesten im Voraus — fast fünf Monate — während britische Reisende ihre Entscheidung bis 14 Wochen vor Abreise aufschieben.

Das Gericht hat den Antrag der Anwohner auf einen gerichtlichen Verwalter für den Campingplatz Villas Caravaning in La Manga abgelehnt. Die Betreibergesellschaft Caravaning Costa Cálida erklärte, der Beschluss bestätige ihre Position: Die Schließung sei auf genehmigungslose Bauten einiger Eigentümer und Gemeinschaftsschulden von 700.000 Euro zurückzuführen, nicht auf ihr Management. Das Unternehmen setzt den Dialog mit dem Stadtrat von Cartagena über eine mögliche Wiedereröffnung fort.