Camping im Elektroauto senkt Hotelauslastung in China

In der 410. Bekanntmachung des MIIT hat Chengli Xinfu Xiangyang Automobile Co., Ltd. das Wohnmobil Chengli Xinfu CXF5150XSYC angemeldet. Basierend auf einem FAW-LKW-Fahrgestell ist es 8,4 Meter lang, hat eine Gesamtmasse von 15 Tonnen, kann 12 Tonnen ziehen und wird von einem 258-kW-Motor angetrieben. Es umfasst Schlafplätze, Küche und Sanitäranlagen. Die Verkäufe von Wohnmobilen in China stiegen 2025 um 85,61 %, aber neue Energiemodelle und Wettbewerb stellen Herausforderungen dar.

Shuntai Automobile hat die Zulassung seines neuen Wohnmobils BTQ5045XLJBJV9 im 410. Ankündigungslos des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie beantragt. Das Fahrzeug basiert auf einem Beiqi-Foton-Fahrgestell und bietet sechs Sitzplätze. Abmessungen: Länge 5950 mm, Breite 2200 oder 2160 mm, Höhe 2860 mm. Gesamtgewicht 3800 kg, Leergewicht 3340 kg, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Angetrieben wird es von einem Yunnei-YN25AL151-Motor, ausgestattet mit ABS, optional mit Dach-Solarpanel und ETC-Gerät. Das Modell ist auf Familienreisen ausgerichtet und erfüllt die Anforderungen für einen Führerschein der Klasse C.

Die Weihai Zihe Intelligent Equipment Co., Ltd. hat ihr Wohnmobil Falcon ZHP5035XLJ zur Genehmigung in der 410. Charge des MIIT eingereicht. Basierend auf einem Jiangxi-Isuzu-Fahrgestell ist das Fahrzeug 2110 mm hoch, was den Zugang zu Tiefgaragen ermöglicht, und wird von einem 152-kW-Motor angetrieben, mit optionaler Anhängelast von bis zu 2600 kg.

Die Hainan Farizon New Energy Commercial Vehicle Co. hat das vollelektrische Wohnmobil der Marke Farizon (Modell HGH5047XLJBEVGT1) in der 410. Charge der neuen Fahrzeugbekanntmachungen des chinesischen MIIT angemeldet. Das Fahrzeug wird in zwei Längen (5490 mm und 5820 mm) und sechs Dachhöhen angeboten, angetrieben von einer CATL-LFP-Batterie und einem Inboer-Elektromotor mit 170 kW Spitzenleistung, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h oder 100 km/h (mit optionalem Begrenzer). Es ist serienmäßig mit Wohnausstattung wie Sitzen, Betten, Koch- und Sanitäreinrichtungen ausgestattet. Die Anmeldung markiert den Einstieg von Geely Farizon in das Wohnmobilsegment; die Neuzulassungen von Wohnmobilen mit neuer Energie in China stiegen 2025 im Jahresvergleich um 261,2 %.

Die Jiangsu Weihang Automotive Communication Technology Co., Ltd. hat beim MIIT ein neues Wohnmobil des Modells WHP5040XSY-B1 angemeldet. Basierend auf einem JMC-Fahrgestell mit 2,0-Liter-Dieselmotor ist das Fahrzeug 4950 mm lang und bietet zwei Höhen (2160 mm oder 2310 mm), um in Tiefgaragen zu passen. Zur Serienausstattung gehören Schlafgelegenheiten, Staufächer, Sanitäranlagen und Klimaanlage; ESP und ETC sind optional. Weihang betreibt 126 Servicestellen und teilt 618 Servicestellen des Ford-QVM-Netzes, aber mit nur 63 Mitarbeitern im Jahr 2025 ist die Produktionskapazität begrenzt. Der Wettbewerb verschärft sich, da SAIC Maxus und Yutong ähnliche kleine Wohnmobile auf den Markt bringen, und der Übergang zu neuen Energien stellt eine Herausforderung dar.

Im 410. Ankündigungslos des MIIT hat Luoyang Lingyu Langchen das Wohnmobil Langchen LLC5115XLJA1 angemeldet. Es verfügt über einen Daimler-Dieselmotor, der die Abgasnorm China VI erfüllt, mit Abmessungen von 5995×2530×3550mm, Radstand 3845mm, Böschungswinkel 41 Grad, Rampenwinkel 26 Grad, Gesamtgewicht 10600kg und Platz für 6 Passagiere. Das Fahrzeug nutzt ein importiertes Fahrgestell und Geländereifen und zielt auf das Premium-Gelände-Wohnmobil-Segment. Im ersten Quartal 2026 stiegen die Verkäufe von selbstfahrenden Wohnmobilen um 18,2% im Jahresvergleich, mit einer prognostizierten Jahresnachfrage von 140.000 Einheiten, aber Markenbekanntheit und Servicenetz bleiben Schwächen.