Biker unterstützen Wohnwagenpark

Volkswagen bringt den ID. Buzz zurück in die USA – mit Matratze und Vorhängen. Ein Waldbrand in Arizona zerstörte ein Dutzend Wohnmobile, der Tekir-See in der Türkei überflutete noch einmal so viele. Während Ibiza Illegale mit bis zu 30.000 Euro bestraft, lebt ein Rentnerpaar auf Mallorca seit fünf Jahren auf 10 m² und spart 1.400 Euro im Monat. Dazu: der größte Campingplatz der USA mit 607 Stellplätzen, ein geschlossener FKK-Campingplatz an der Nordsee und Dolby Atmos im Anhänger – in dieser Ausgabe.

Eine Familie aus Kapstadt, Südafrika — Addi, Judy und ihr Sohn TJ Logan — ist in ein ausgestattetes Wohnmobil für den dauerhaften Wohnsitz umgezogen. Sie planen, durch das Land zu reisen und das Fahrzeug als Hauptwohnsitz zu nutzen. Die Entscheidung basiert auf dem Wunsch, den Lebensstil zu ändern und Wohnkosten zu senken.

In Kapstadt hat ein Sturm etwa 140 der 200 Bewohner des Hardekraaltjie Caravan Parks schwer getroffen. Familien mit kleinen Kindern benötigen dringend Nahrung, Zelte, warme Kleidung und Hygieneartikel. Die Boston Community Kitchen bereitet Mahlzeiten zu, aber die Ressourcen reichen nicht aus. Spenden können im Büro des Parks abgegeben werden.

In Brasilien wird ein Mini-Wohnwagen für R$ 77.990 angeboten. Das 750 kg schwere Modell hat eine GFK-Karosserie, ein Bett für drei Personen, eine Außenküche und eine 12-V-Klimaanlage, aber kein Bad.

Bürstner stellt nach fast 70 Jahren die Wohnwagenproduktion ein — kaum jemand war überrascht, während die Verkäufe um ein Drittel einbrachen. Schweden verzeichnete 62 % mehr Wohnmobil-Zulassungen und will ihnen erlauben, schneller zu fahren. Chet Hanks zog in einen Trailer-Park für Rentner in Nashville — wegen seiner Country-Karriere, nicht aus Sparsamkeit. Außerdem: koreanisches Workation für 100 Wohnmobile, ein unbemanntes Trailer-Hotel auf Hokkaido und ein Tragschrauber-Pilot, der auf der Bundesstraße landete und ein entgegenkommendes Wohnmobil streifte.

Die Plattform SafariStays.com, gestartet am 7. Mai 2026 in Südafrika, richtet sich an den Selbstfahrer-Safari-Markt. Sie bietet handverlesene Unterkünfte, KI-gestützte Reiseunterstützung und Routenplanungstools und schließt damit die Lücke, die große OTAs für abgelegene Camps hinterlassen haben. Das Unternehmen arbeitet mit einem provisionsbasierten Modell, das für Reisende kostenlos ist, und plant eine panafrikanische Expansion.