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Schwedens längstes Wohnmobil steht zum Verkauf

24.06.2026 07:30 1 Min 1 Quelle ENG
nyheter24.se SWE

Auf Blocket wird ein 18 Meter langer Scania CL94UA aus dem Jahr 2003 angeboten, der zu einem Wohnmobil umgebaut wurde. Das auf einem Gelenkbus basierende Fahrzeug wiegt knapp 25 Tonnen und darf nur mit Führerschein Klasse B gefahren werden – allerdings nur von Inhabern, die diesen vor dem 1. Juli 1996 erworben haben. Es verfügt über Doppelverglasung, 14 Solarmodule à 250 W, 420 Liter Frischwasser und ist für Temperaturen bis –25 °C ausgelegt. Der Preis beträgt 1.200.000 Schwedische Kronen.

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Schwedens längstes Wohnmobil steht zum Verkauf

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Aktualisiert: 19.09.2026

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SE Sweden 2

Ein 14 Meter langer, 3 Meter hoher Polar Glacier-Wohnwagen aus dem Jahr 2008 auf drei Achsen wird bei Klaravik versteigert. Als Europas längster beworben, verfügt er über eine voll ausgestattete Küche mit Geschirrspüler, Kühlschrank, Gefrierschrank und eine Sauna für zwei Personen mit Dusche und Cinderella-Toilette. Der Wohnwagen hat seit Dezember 2025 Fahrverbot und wurde zuletzt 2014 geprüft, doch das Gebot liegt bereits bei über 83.000 Schwedischen Kronen.

Hans und Robert Jakobsson aus Katrineholm haben einen Scania-Bus von 2003 in ein über 18 Meter langes Wohnmobil umgebaut, das vermutlich das längste in Europa ist. Für 1,2 Millionen schwedische Kronen angeboten, verfügt es über 16 Solarpaneele mit je 250 W, Induktionskochfeld, Waschmaschine und Luftheizung. In Schweden kann es mit einem vor 1996 ausgestellten Führerschein der Klasse B gefahren werden, im Ausland ist jedoch ein Busführerschein erforderlich.

Auf dem Caravan Salon Düsseldorf wurde das Luxuswohnmobil STX 3 POP auf Scania S590-Fahrgestell vorgestellt. Es hat einen 16-Liter-V8-Motor mit 590 PS, wiegt 26 Tonnen, darf aber von Inhabern eines vor 1996 erworbenen Führerscheins der Klasse B gefahren werden. Zur Ausstattung gehören drei Auszüge, eine E-Bike-Garage, Solarpaneele, Panoramafenster, Fußbodenheizung, ein Weinkühler für 15 Flaschen, Bose-Soundsystem, Dampfgarer, Waschtrockner, Zentralstaubsauger, 43-Zoll-Fernseher, zwei Markisen (6×3 m), WLAN mit 4G/5G und ein Dieselgenerator. Preis: 8,2 Millionen schwedische Kronen.

Nachrichten aus Schweden

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SE Sweden

Kabe hat das vollintegrierte Wohnmobil Imperial Traq i830 auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis mit Zwillingsreifen hinten und optionalem Allradantrieb vorgestellt. Das Modell ist 8,32 m lang, 2,33 m breit und 3,07 m hoch. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 5,5 t, die Nutzlast 830 kg, die Anhängelast 1.980 kg und das Gesamtzuggewicht bis zu 7 t. Angetrieben wird es von einem 190 PS starken Turbodiesel mit Automatikgetriebe. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: LGB mit zwei Einzelbetten und einem Hubbett sowie LQB mit zentralem Doppelbett; beide bieten bis zu sechs Schlafplätze. Zur Ausstattung gehören zwei 150-Ah-Lithiumbatterien, eine Solaranlage, ein Wechselrichter und das Smart-D 2.0 System mit Touchpanel. Ein optionales Offroad-Paket umfasst Dachträger, Zusatzbeleuchtung und mattschwarze Alufelgen. Der Preis wurde nicht genannt.

Der schwedische Hersteller Kabe hat in Deutschland das Imperial TRAQ i830 vorgestellt – das erste integrierte Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter mit optionalem Allradantrieb Torque on Demand. Das Sprinter-Fahrgestell mit 190-PS-Motor hat Heckantrieb mit Zwillingsreifen, ein zulässiges Gesamtgewicht von 5.500 kg und ein zulässiges Gesamtzuggewicht von 7 t. Die Länge beträgt 8,32 m. Das Allradsystem verteilt das Drehmoment über eine Lamellenkupplung automatisch zwischen den Achsen und erreicht in kritischen Situationen bis zu 50 % pro Achse. Ein Doppelboden beherbergt einen 200-Liter-Frischwassertank und einen 102-Liter-Grauwassertank (beheizt). Die Küche kombiniert zwei Gasbrenner und ein Induktionskochfeld. Die Preise beginnen bei etwa 1,54 Mio. Brasilianischen Real (259.000 Euro) ohne Allradoption. Das Modell wird nicht in Brasilien verkauft.

SE Sweden

Ein Campingplatz im Pite-Älvdal wurde unmittelbar nach der Sommersaison für insolvent erklärt. Dem Eigentümer werden zwei Fälle von schwerer Buchführung und ein Fall von normaler Buchführung vorgeworfen. Nach Angaben der Wirtschaftskriminalitätsbehörde wickelte der Campingplatz Zahlungen in Höhe von etwa 4,4 Millionen Kronen und Auszahlungen in Höhe von 4,5 Millionen Kronen ab, ohne sie ordnungsgemäß zu verbuchen. Staatsanwalt Niklas Jeppsson erklärte, die Tat sei als schwer einzustufen, da es um sehr bedeutende Beträge gehe. Die Steuerbehörde hält trotz des Widerspruchs des Eigentümers an ihrem Insolvenzantrag fest; der Eigentümer behauptet, der Campingplatz stehe zum Verkauf und die Schulden könnten zurückgezahlt werden. Der Antrag des Campingplatzes auf Aufschub der Schuldenzahlungen wurde abgelehnt; laut Steuerbehörde verfügt er über keine pfändbaren Vermögenswerte. Die Wirtschaftskriminalitätsbehörde fordert ein Gewerbeverbot und eine Unternehmensgeldstrafe von 500.000 Kronen.

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