Übersicht zu Michi-no-Eki-Stationen in Nagano und Yamanashi für Übernachtungen im Auto

Im März wurde der Snow Peak Grounds Yoshinogari im historischen Park Yoshinogari in der Präfektur Saga eröffnet. Der Campingplatz umfasst etwa 60.000 Quadratmeter und ist damit einer der größten in Kyushu. Neben normalen Zeltstellplätzen bietet er klimatisierte Cottages und Kabinen, darunter ein Cottage im Stil eines Wachturms mit Sauna und Aussichtsdeck. Der Park verzeichnete im letzten Geschäftsjahr mit über 780.000 Besuchern einen Rekord. Die neuen Campinganlagen sollen noch mehr Besucher anziehen.

Ein Journalist von DRIMO verbrachte sechs Monate in einem Standard-Kei-Car, einem Daihatsu Move 2016, ohne Modifikationen. Er schlief im Auto, das auf einem Campingplatz geparkt war, nutzte wöchentlich einen Waschsalon und kochte mit einem tragbaren elektrischen Reiskocher. Trotz des begrenzten Platzes (Innenlänge 2080 mm, Höhe 1280 mm, Breite 1320 mm) sagt er, dass es machbar ist, merkt jedoch an, dass Super-Hochdach-Kombis wie der Daihatsu Tanto oder der Honda N-BOX für das Langzeitwohnen besser geeignet sind.

Ein Autor mit 15 Jahren Erfahrung im Schlafen im Auto wählte den Kei-Truck „Yadokari“ als mobiles Zuhause. Er bietet ein abnehmbares Wohnmodul, etwa 180 cm Innenhöhe und einen tragbaren Akku.

Die Japan RV Association hat einen neuen Wohnmobil-Stellplatz, 'RV Park Unnan Michi-no-Eki Sakura no Sato Kisuki Green Park', in Unnan, Präfektur Shimane, zertifiziert. Der Platz liegt in der Nähe der Raststätte 'Sakura no Sato Kisuki' und des Hii-Flussdamms, einem bekannten Ort zur Kirschblütenbetrachtung. Er bietet 4 Stellplätze für 3.500 Yen pro Nacht. Zu den Einrichtungen gehören rund um die Uhr geöffnete Toiletten, kostenloser Strom, Wasser und Müllentsorgung. Er dient als praktische Basis für Besuche des Izumo-Taisha-Schreins und der Stadt Matsue.

Toyota und der Tuner Modellista haben den Sienta Juno 2026 vorgestellt, der auf der Hybridversion Sienta Z basiert. Das Modell bietet modulare Campingpakete, die den siebensitzigen MPV in ein kompaktes Wohnmobil verwandeln. Der Preis für die Version mit Frontantrieb beträgt 3.713.600 Yen, für die Version mit Allradantrieb E-Four 3.928.100 Yen. Die vier Zubehörpakete werden separat verkauft und kosten zwischen 165.000 und 330.000 Yen.

Gouverneur Motohiro Ono aus Saitama besuchte am 6. August 2026 das Werk von Japan Special Body in Koshigaya, um Phase-Free-zertifizierte Camper zu besichtigen und deren Einsatz für Katastrophenschutz und Regionalentwicklung zu erörtern.