Caravan Salon 2026: Trelino präsentiert Trenntoiletten

Der Knaus Campingpark in Lübben, gelegen zwischen Wasserwegen und mitten in der Natur, bleibt ein beliebtes Ziel für Spreewald-Urlauber. Dauercamper wie Torsten und Elke Ringvet aus Oranienbaum-Wörlitz sind bereits mehrfach zurückgekehrt.

Laut Pincamp-Portal ist der Harz-Camp Bremer Teich der gefragteste Campingplatz in Sachsen-Anhalt 2026. Zwei weitere Plätze aus dem Landkreis Harz schafften es in die Top Ten.

Im Jahr 2025 stieg die Zahl der Übernachtungen auf saarländischen Campingplätzen um 26,7 Prozent auf rund 190.000. Im ersten Halbjahr 2026 betrug der Zuwachs 3,5 Prozent (rund 80.400 Übernachtungen). Die Tourismuszentrale weist darauf hin, dass das Angebot vielfältiger geworden ist, darunter Tinyhäuser und Wohnmobilstellplätze, und dass die Ansprüche der Gäste gestiegen sind. Das Wirtschaftsministerium hat in den vergangenen fünf Jahren Investitionen auf Campingplätzen in Höhe von rund 1,4 Millionen Euro gefördert.

Outwell stellt auf dem CARAVAN SALON in Düsseldorf seine Neuheiten für die Campingsaison 2027 vor, darunter die neuen Stuhlserien Prestige und Deluxe mit individuell einstellbarem Sitzkomfort, flexible Vorzeltlösungen und den Einstieg in die Kategorie der Dachzelte mit den Modellen Bamfield 140 und Coombs 135-X. Die Präsentation findet in Halle 3 am Stand C70 statt.

Vöhringer, Motive Development und CityFreighter werden auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf den Prototyp CityFreighter Evolve vorstellen, ein elektrisches Wohnmobil, das auf einer speziellen Plattform für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Mit einer Länge von 6,95 Metern verfügt es über eine 128-kWh-Batterie, die im realen Betrieb eine Reichweite von über 400 km ermöglicht, während das Gewicht dank leichter AIRPLY-Paneele unter 3,5 Tonnen bleibt. Es bietet vier Schlafplätze, Küche, Toilette und eine Wärmepumpe. Das Schnellladen von 10 auf 80 % dauert bei 200 kW etwa 20 Minuten. Nach der neuen EU-Richtlinie können solche Wohnmobile bis 4,25 Tonnen ab dem 26. November 2029 mit der Klasse B gefahren werden, sofern eine Zusatzausbildung absolviert wird.

Journalist Martin Vaculík testete den auf dem Crafter basierenden Volkswagen Grand California 600 und stellte fest, dass die Bedienung aller Funktionen technisches Wissen erfordert. Er lobte die Modernisierung von 2024 (Wählhebel unter dem Lenkrad, elektrische Handbremse), kritisierte jedoch den unbequemen Zugang zu den Gasflaschen und die ungenaue Gasfüllstandsanzeige. Er erwähnte auch, dass Motorprobleme Modelle betreffen, die vor 2021 gebaut wurden, und empfiehlt für vollen Komfort eine LiFePO-Zusatzbatterie und einen Wechselrichter.