Anwohner von Tres Cantos stellen neue Beschränkungen für Wohnwagen und Wohnmobile durch die Stadtverwaltung infrage

Die Stadtverwaltung von Ibiza hat am Mittwoch die Räumung der illegalen Wohnwagen-Siedlung in Sa Joveria abgeschlossen, in der Dutzende Menschen ohne Zugang zu Wohnraum auf der Insel lebten. Die meisten Bewohner zahlten Miete für ihre Wohnwagen, verließen die Siedlung jedoch freiwillig, um möglichen Klagen zu entgehen. Am Dienstag entfernten städtische Mitarbeiter mit Kränen etwa zehn verbliebene Wohnwagen und brachten sie zum städtischen Depot. Zwischen 10 und 12 Personen befanden sich am Dienstag noch vor Ort und wussten nicht, wohin sie gehen sollten; die Sozialdienste boten an, die erste Monatsmiete oder die Kaution für ein Zimmer zu übernehmen.

In Spanien gelten aktualisierte HU-Regeln, die Wohnmobile (Kategorie M) und Kastenwagen (Kategorie N) unterschiedlich behandeln. Wohnmobile müssen die erste HU nach 4 Jahren ab Zulassung, dann alle 2 Jahre und nach 10 Jahren jährlich absolvieren. Kastenwagen müssen ab Zulassung jährlich zur HU und nach 10 Jahren alle 6 Monate, was Kosten und Zeitaufwand erhöht.

Die Gemeinde Lascuarre (Huesca, Spanien) hat einen neuen Wohnmobil-Stellplatz mit 20 Stellflächen eröffnet. In der Nähe der Freizeit- und Sportzone gelegen, verfügt er über eine Grauwasserentsorgungsstation, Wasserversorgung und Solarbeleuchtung. Die Nutzung ist vorerst kostenlos. Das Projekt wurde aus dem nachhaltigen Tourismusplan der Region Ribagorza finanziert.

In Málaga steigt die Zahl der Menschen, die in Wohnmobilen, Kastenwagen und Wohnwagen leben, weil Mietwohnungen unerschwinglich sind. In der Stadt haben sich spontane Siedlungen gebildet, die größte in Sacaba mit rund hundert Fahrzeugen. Viele Bewohner haben feste Arbeit, können sich aber keine Mietwohnung leisten. Es hat sich ein Schwarzmarkt für die Anmietung von Lieferwagen für 300–400 Euro pro Monat ohne Versorgungsleistungen oder Vertrag entwickelt.

Die Gemeinde Sacedón (Spanien) hat 348.653,86 Euro für den Bau eines Wohnmobilstellplatzes mit 36 Stellplätzen am Stausee Entrepeñas bereitgestellt. Das Projekt umfasst Servicebereich, Toiletten und Begrünung. Die Bauzeit beträgt vier Monate.

Der spanische Hersteller Benimar bietet das Tessoro 481 als das günstigste neue Wohnmobil auf dem spanischen Markt an. Der Preis beginnt bei 61.000 Euro und kann mit Zusatzausstattung auf 70.000 Euro steigen. Das Fahrzeug basiert auf einem Ford Transit Euro 6-Fahrgestell mit einem 130-PS-Dieselmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Inneren bietet es eine kompakte 5,99-Meter-Aufteilung mit Schlafplätzen für vier Personen, Küche, Bad mit separater Dusche und Webasto-Dieselheizung. Das Modell spiegelt den allgemeinen Preisanstieg in der Branche wider: Vor einem Jahrzehnt kosteten neue Wohnmobile rund 40.000 Euro, heute liegt die Einstiegsschwelle bei 60.000 Euro.