Wohnmobil Livano auf Toyota Camroad-Basis mit Heck-Etagenbett vorgestellt

Die Marke DOD hat eine 10 cm dicke Luftmatratze für das Schlafen im Auto vorgestellt. Die Matratze verwendet Polyurethanschaum mit Delta-Struktur, was eine kompakte Aufbewahrung ermöglicht. Sie ist in drei Größen erhältlich, in der Festigkeit einstellbar und kostet ab 10.000 Yen.

Das japanische Unternehmen Direct Cars stellte auf der Ausstellung Nagoya Camping Car Fair Spring das auf dem Suzuki Jimny basierende Wohnmobil Nomadore vor. Das 3,4 Meter lange Wohnmodul ist als Wohnwagen konzipiert, der von einem schwachen SUV gezogen werden kann, und verfügt über eine Rampe zum Beladen leichter Motorräder. Der Grundpreis des Sets beträgt 2,69 Millionen Yen (etwa 1,3 Millionen Rubel).

Das japanische Unternehmen Direct Cars stellte den 3,43 Meter langen Nomadoa-Wohnwagen auf einer Messe in Nagoya vor. Das Modell bietet Schlafplätze für bis zu drei Personen, ist mit Haushaltsklimaanlagen kompatibel und verfügt über ein Pop-up-Dach. Der Grundpreis beträgt 2,69 Millionen Yen.

Toy Factory stellte auf der Japan Camping Car Show 2026 eine aktualisierte Version ihres Flaggschiff-Kastenwagens auf Fiat Ducato-Basis vor. Das Modell DA VINCI 6.0 verfügt über einen überarbeiteten Innenraum, ein 1470 mm breites Festbett und ein neues Matratzensystem. Der Preis des ausgestellten Fahrzeugs mit Zusatzausstattung betrug etwa 20,26 Millionen Yen.

Die Marke LOGOS hat einen kompakten Hängeventilator zur Verbesserung der Luftzirkulation in Fahrzeugen bei Übernachtungen vorgestellt. Das 370 Gramm schwere Gerät läuft bis zu 10 Stunden bei voller Ladung, verfügt über fünf Geschwindigkeitsstufen und integrierte warme Beleuchtung. Der Ventilator wird mit einem Karabiner an Dachgriffen oder Netzen befestigt, ohne Platz im Innenraum zu beanspruchen.

Eine japanische Publikation führte die ersten Tests des Elektro-Wohnmobils moonn T-01 auf Basis des HW Electro Elemo-L-Kastenwagens durch. Die 130 km lange Fahrt und Übernachtung offenbarten Probleme mit Sicherheit, Ladung und Fahrverhalten. Zu den Hauptmängeln gehören fehlende Sicherheitssysteme, eine maximale Ladegeschwindigkeit von 50 kW, eine Reichweite von 200-270 km und ein Preis ab 11,05 Millionen Yen.