Sibeika Wugong Elektro-Wohnmobil mit CATL-Batterie zur Zulassung eingereicht

Eine Frau in China hat sich entschieden, in einem Wohnmobil in der Nähe der Schule ihres Kindes zu leben, und gibt an, dass dies günstiger sei als die Miete einer Wohnung im Schulbezirk. Sie sagte, dies verkürze auch den Arbeitsweg und ermögliche dem Kind mehr Ruhe. Der Bericht lenkte die Aufmerksamkeit auf hohe Mieten in Schulnähe und die finanzielle Belastung von Familien.

Im Jahr 2025 wurden in China rund 23.600 neue Wohnmobile zugelassen, 24,5 % mehr als im Vorjahr; der Gesamtbestand nähert sich 270.000 Einheiten. Die drei zentralen Provinzen Hubei, Jiangxi und Henan meldeten 351 neue Modelle (39,9 % aller Anträge) und erzielten fast die Hälfte aller Inlandsverkäufe. Hubei führt mit 54 Herstellern und 253 Modellen, während die Stadt Suizhou einen Marktanteil von 31 % hält und jährlich über 4.000 Wohnmobile verkauft.

Chery hat den Einsteiger-Kastenwagen Rivul Qijie A700 vorgestellt, der vom 19. bis 21. September 2026 auf der Chengdu Caravan-Messe debütieren soll. Das 5,99 m lange Modell mit 2,0-T-Dieselmotor und 8-Gang-Automatik richtet sich an Paare und kostet unter 300.000 Yuan. Zur Ausstattung gehören eine 48V-200Ah-Lithiumbatterie, ein 510-W-Solarpanel, ein 8000-W-Wechselrichter, ein 105-Liter-Frischwassertank und ein 2,1 m langes umbaubares Bett.

Eine Mutter in Shandong kaufte ein Wohnmobil für 200.000 Yuan und parkte es in einem Park 700 Meter von der Schule ihres Sohnes entfernt, um ihn während seiner Ausbildung zu begleiten. Sie behauptet, die Regelung sei wirtschaftlicher als Miete: Drei Jahre Miete in der Nähe würden über 200.000 Yuan kosten, während das Wohnmobil nach dem Abitur für etwa die Hälfte des Kaufpreises weiterverkauft werden kann. Das tägliche Parken kostet 10 Yuan, Solarpaneele decken den Grundstrombedarf, und der Sohn gewinnt 20 Minuten zusätzlichen Schlaf. Online-Kommentatoren wiesen auf mögliche Probleme hin: Heizung im Winter, Kühlung im Sommer, Abwasserentsorgung, Parkbeschränkungen und versteckte Kosten wie Wertverlust und Wartung.

Ein Beitrag vom 10. September 2026 beschrieb die Betriebskosten eines 12 Meter langen Wohnmobils auf Busbasis. Solarmodule und ein 40-kWh-Batteriespeicher decken den Strombedarf. Eine vollständige Tankfüllung kostet mehrere tausend Yuan, während die monatlichen Lebenshaltungskosten im Stand 4.000–5.000 Yuan betragen.

Kainisi hat ein Wohnmobil auf Basis eines leichten Lkw-Fahrgestells vorgestellt, das als preisgünstige Option positioniert ist. Das Modell verfügt über einen hochklappbaren Frontteil über dem Fahrerhaus. Die Präsentation fand auf einer Wohnmobil-Messe in Chengdu statt.