Über 1.450 Wohnmobile in Malaysia für den privaten Gebrauch zugelassen

Der malaysische Politiker Syed Saddiq startete einen viertägigen 'Lauf der Dankbarkeit' mit dem Ziel, 200.000 Ringgit zu sammeln. Seine Frau Bella Astillah präsentierte den Wohnwagen als mobiles Zuhause.

Das Rentnerpaar T. Faisal Laksamana (65) und Dr. Indriati (61) ist im Rahmen der Expedition The Great Overland Journey Indonesia–Southeast Asia–Mecca–Europe 2026–2027 in Kuching, Malaysia, eingetroffen. Sie verließen Jakarta am 13. Juli 2026, überquerten die Grenze in Entikong und planen, ihr Fahrzeug per Schiff von Kuching nach Port Klang zu verschiffen. Die Expedition wird Länder in Asien, dem Nahen Osten und Europa umfassen und bis 2027 dauern.

Das Verkehrsministerium Malaysias teilte mit, dass bis Juli 2026 landesweit mehr als 1.450 Freizeitfahrzeuge – darunter Wohnmobile, Wohnwagen und Kastenwagen – registriert wurden. Das Ministerium erkennt sie als legale Straßenfahrzeuge an und unterstützt das Segment als Wachstumsnische für die Automobilindustrie und den Inlandstourismus. Bereits jetzt sind lokale Hersteller und ausländische Investoren aktiv, die Produktionsstätten errichten. Die Fahrzeugfinanzierung unterliegt dem Abzahlungsgesetz von 1967; Banken entscheiden auf Basis von Marktwert und Risiko.

Das malaysische Verkehrsministerium (MOT) gab bekannt, dass im Land mehr als 1.450 Freizeitfahrzeuge (RV), darunter Wohnmobile, Wohnwagen und Kastenwagen, für den privaten Gebrauch registriert sind. Das Ministerium bestätigte, dass RVs legale Fahrzeuge sind und von der Straßenverkehrsbehörde (JPJ) zugelassen und lizenziert werden können. Die Regierung fördert die RV-Industrie als Nischensegment mit hohem Potenzial für die Automobilkette und den Inlandstourismus. Hinsichtlich der Mietkauf-Finanzierung stellte das MOT fest, dass die Fahrzeugfinanzierung weiterhin der kommerziellen Bewertung durch Banken gemäß dem Mietkaufgesetz von 1967 (geändert 2025) unterliegt.

GWM (Great Wall Motors) hat den WEY G9 vorgestellt, einen Plug-in-Hybrid-MPV mit einem Preis unter 300.000 Ringgit, der sich gegen Toyota Alphard und Vellfire positioniert. Bei einer Testfahrt transportierte das Fahrzeug 9 Personen (7 Erwachsene, 2 Kinder) mit Gepäck von Kuala Lumpur nach Johor Bahru und zurück in 3 Tagen. Die Kosten für Kraftstoff und Laden beliefen sich auf etwa 200 Ringgit. Die dritte Reihe erwies sich als für Kurzstrecken geeignet, die zweite Reihe verfügt über elektrische Verstellung, Massage und Belüftung.

Gemäß der Fahrzeugverordnung von 1991 ist das Anbringen von Vorhängen oder Jalousien an Autofenstern in Malaysia illegal, mit Ausnahme von Wohnmobilen und Bussen. Verstöße werden mit Geldstrafen von 150 bis 300 Ringgit geahndet. Wohnmobile dürfen Vorhänge nur im Wohnbereich verwenden, nicht an den Seitenfenstern des Fahrers.