Berger Vanfry: Air Fryer für Wohnmobile

Am Montag gegen 16:40 Uhr verkannte der Fahrer eines Lastzugs auf der RN70 (Nordzweig der RCEA) in Richtung Montceau-les-Mines – Chalon-sur-Saône die übliche Verlangsamung vor dem Kreisverkehr Pont Jeanne Rose. Der Lastzug stieß mit einem Wohnmobil und einem Pkw zusammen, wodurch weitere Fahrzeuge in einen Massenunfall verwickelt wurden. Vier Personen wurden verletzt: ein 78-jähriger Mann und eine 78-jährige Frau im Wohnmobil sowie Männer im Alter von 57 und 24 Jahren; alle wurden in das Hôtel-Dieu gebracht. Die Straße war über eine Stunde gesperrt, es bildete sich ein Stau von der Ausfahrt Pont des Morands bis La Fiole.

In einer neuen Folge des Podcasts Vanecdotes erzählen Fiona Lauriol und ihre Eltern, wie sie 2017 Fionas Großmutter aus einem Pflegeheim in der Region Paris holten, in dem Ärzte ihr nur noch eine Woche zu leben gaben, und mit einem gebrauchten 4,85 Meter langen Hymer-Alkoven-Wohnmobil losfuhren. Aus der versprochenen Woche wurden drei Jahre, drei Monate und drei Wochen auf Reisen. Im Inneren schlief Fiona in der Alkovenliege, während die Sitzgruppe jeden Abend zum Bett für die Großmutter umgebaut wurde. Die Familie hält heute Vorträge gegen die Isolation älterer Menschen.

Die französischen Steuerbehörden können von Wohnmobilbesitzern die Wohnsteuer (taxe d'habitation) verlangen, wenn das Fahrzeug als dauerhafter Wohnsitz und nicht als Transportmittel genutzt wird. Laut Auto Plus konzentriert sich das Finanzamt auf die tatsächliche Nutzung: Steht ein Wohnmobil langfristig auf einem Grundstück, ist an Wasser oder Strom angeschlossen und wird als Wohnung genutzt, kann es als steuerpflichtiger Wohnraum gelten. Die spezielle Steuer auf mobile Landwohnungen wurde 2019 abgeschafft, doch die Wohnsteuer kann weiterhin erhoben werden, wenn das Wohnmobil als Zweitwohnsitz dient oder ein Erklärungsfehler vorliegt. Bei Erhalt eines Bescheids sollten Besitzer prüfen, ob das Fahrzeug weiterhin mobil ist, und gegebenenfalls mit Nachweisen Widerspruch einlegen.

Im April 2026 wurde in Guerlédan (Côtes-d’Armor) in der Nähe des Sees ein Wohnmobilstellplatz mit 25 Stellplätzen eröffnet. Die offizielle Einweihung fand am 18. September 2026 durch Bürgermeister Éric Le Boudec sowie regionale und départementale Vertreter statt. An einigen Sommerabenden war der Platz bereits voll belegt.

Seit dem 21. September ist der Wohnmobilstellplatz an der Avenue de la Combattante in Courseulles-sur-Mer endgültig geschlossen. Die Stadt plant, den Stellplatz im Parc de l'Edith zu erweitern und zu modernisieren.

Laut Daten des Netzes Camping-Car Park, das über 800 Stellplätze und Campingplätze in Europa betreibt, wurden im Juli und August 2026 rund 1,53 Millionen Übernachtungen registriert, 6 % mehr als im Sommer 2025. Die stärksten Zuwächse verzeichneten Hauts-de-France (+33,7 %), Bourgogne-Franche-Comté (+25,8 %), Normandie (+23,3 %), Bretagne (+15,8 %) und Grand Est (+14,9 %), während Okzitanien um 11,3 % und Provence-Alpes-Côte d'Azur um 8,7 % zurückgingen. Nouvelle-Aquitaine bleibt mit 358.262 Übernachtungen die meistbesuchte Region, ein Minus von 3,8 %. Evakuierungen wegen Bränden in Gironde und Landes führten zu einem durchschnittlichen Rückgang von 31,5 % an sechs betroffenen Stellplätzen, während die nicht betroffene Südküste der Landes Zuwächse verzeichnete.