Warum Camper und Hybrid-SUVs in Frankreich ein Hauptziel für Diebstahl sind

Der französische Webentwickler Ronan verkaufte sein Haus in Brest für 112.000 Euro und lebt seit Frühjahr 2022 dauerhaft im Wohnmobil. Er reist ohne festen Plan durch Südeuropa und arbeitet mobil per Internet. Für 22.000 Euro kaufte er ein gebrauchtes Wohnmobil, den Innenausbau gestaltete er für 800 Euro selbst. Bei einem monatlichen Nettoeinkommen von 1.600 bis 1.800 Euro kann er heute 300 bis 400 Euro zurücklegen, während frühere Wohnkosten (Wasser, Gas, Strom und eine jährliche Grundsteuer von 480 Euro) kaum Spielraum ließen.

Der französische Hersteller Pilote und Bavaria überarbeiten das Frontdesign ihrer integrierten Wohnmobile für das Modelljahr 2027. Statt des runden 'freundlichen' Gesichts, das Pilote etwa zehn Jahre lang verwendete, erhalten die neuen Modelle eine kantigere Front mit kontrastierender Lackierung und LED-Leuchten, die durch eine schwarze Blende verbunden sind. Die Änderungen sind nicht nur ästhetischer Natur: Neue europäische Sicherheitsvorschriften (General Safety Regulation) erfordern die Integration von Kameras und Fahrerassistenzsystemen, was bei integrierten Wohnmobilen, bei denen der Hersteller die gesamte Front selbst konstruiert, aufwändiger ist. Auch das Heck erhält eine neue Lichtsignatur mit einem LED-Band.

Die vierte Ausgabe des Provence Van Week-End findet am 12. und 13. September 2026 in den Jardins d'Albertas in Bouc-Bel-Air statt. Die Veranstaltung bietet ein großes Ausstellergelände mit Dutzenden von Fachleuten für Ausbau, Zubehör und Vermietung sowie einen Biwak für Übernachtungen, Live-Konzerte und Food Trucks. Die Organisatoren geben an, dass das Festival sowohl für erfahrene Reisende als auch für Neueinsteiger geeignet ist.

Ronan aus Brest verkaufte sein 60 m² großes Haus für 112.000 Euro und kaufte ein gebrauchtes Wohnmobil von 2005 für 22.000 Euro. Seit Frühjahr 2022 reist und arbeitet er als Freelancer und spart bei einem Nettoeinkommen von 1.600–1.800 Euro monatlich 300–400 Euro. Experten weisen jedoch darauf hin, dass dieses Modell ortsunabhängiges Arbeiten, Minimalismus und die Akzeptanz saisonaler Kosten erfordert; in den Niederlanden ist das dauerhafte Wohnen im Wohnmobil mit steuerlichen und administrativen Hürden verbunden.

Renault hat die vierte Generation des Master vorgestellt, die nun als Basis für Wohnmobile und Campervans dient. Das Modell ist mit Diesel- und vollelektrischem Antrieb, verschiedenen Radständen und dem aerodynamischen Aerovan-Design erhältlich. Der deutsche Hersteller Ahorn Camp ist der erste, der seine gesamte Modellpalette von neun Wohnmobilen und zwei Campervans ausschließlich auf den Master stützt. Die Premiere der Modellgeneration 2027 ist für den 7. Juli geplant, die öffentliche Vorstellung auf dem Caravan Salon Düsseldorf vom 28. August bis 6. September 2026. Die Preise beginnen bei 54.300 Euro für einen Campervan und bei 59.900 Euro für ein Wohnmobil.

Der französische Wohnmobilhersteller Notin hat die Baureihe Envol vorgestellt, bestehend aus drei Modellen auf Basis des Fiat Ducato 140 PS. Die Preise beginnen bei 78.910 €. Die Modelle sind 6,49 bis 7,19 m lang und verfügen über eine separate Dusche, getrenntes WC und viel Stauraum. Der Aufbau verwendet die NCIS-Technologie (Polyester-Sandwich ohne Holz, Styropor-Dämmung). Zur Serienausstattung gehören ein Pioneer GPS mit Rückfahrkamera, 152-L-Kompressorkühlschrank, Combi 6 Diesel/Elektro-Heizung und isolierter beheizter Abwassertank. Das optionale Envol-Paket (3.000 €) umfasst eine 150-Ah-Lithiumbatterie, 2000-W-Wechselrichter, 200-W-Solarpanel mit MPPT-Regler und eine Außenmarkise.