Почему кемперы и гибридные внедорожники стали целью угонщиков во Франции

Французский веб-разработчик Ронан продал дом в Бресте за 112 000 евро и с весны 2022 года постоянно живёт в автодоме. Он путешествует по Южной Европе без фиксированного маршрута, работая удалённо через мобильный интернет. На покупку подержанного автодома он потратил 22 000 евро, ещё 800 евро ушло на самостоятельную отделку. При ежемесячном доходе 1600–1800 евро Ронан откладывает 300–400 евро, тогда как ранее расходы на дом (вода, газ, электричество и налог 480 евро в год) почти не оставляли сбережений.

Французский производитель Pilote и Bavaria обновляют дизайн передней части своих интегральных автодомов для модельного года 2027. Вместо округлого «дружелюбного» лица, которое Pilote использовал около десяти лет, новые модели получают угловатый передок с контрастной окраской и LED-оптикой, объединенной черной панелью. Изменения связаны не только с эстетикой: новые европейские правила безопасности (General Safety Regulation) требуют интеграции камер и систем помощи водителю, что сложнее реализовать на интегральных автодомах, где производитель проектирует всю переднюю часть самостоятельно. Задняя часть также получит новую световую подпись с LED-лентой.

Четвертый фестиваль Provence Van Week-End пройдет 12–13 сентября 2026 года в садах Альбертас в Бук-Бель-Эр. На мероприятии будет представлен выставочный городок с десятками профессионалов по амфитеатрам, аксессуарам и аренде, а также бивуак для ночевок, концерты и фуд-траки. Организаторы заявляют, что фестиваль ориентирован как на опытных путешественников, так и на новичков.

Житель Бреста Ронан продал свой дом площадью 60 кв. м за 112 000 евро и купил подержанный автодом 2005 года за 22 000 евро. С весны 2022 года он путешествует и работает фрилансером, экономя 300–400 евро в месяц при доходе 1 600–1 800 евро. Однако эксперты отмечают, что такая модель требует независимости от места работы, минимализма и готовности к сезонным расходам, а в Нидерландах постоянное проживание в автодоме осложнено налоговыми и административными ограничениями.

Renault представил четвёртое поколение Master, которое стало базой для автодомов и кемперов. Модель доступна с дизельным и полностью электрическим двигателем, различными колёсными базами и аэродинамическим дизайном Aerovan. Производитель Ahorn Camp первым полностью перевёл свою линейку из девяти автодомов и двух кемперов на шасси Master. Премьера модельного ряда 2027 года запланирована на 7 июля, публичный показ — на Caravan Salon в Дюссельдорфе с 28 августа по 6 сентября 2026 года. Цены стартуют от 54 300 евро за кемпер и от 59 900 евро за автодом.

Французский производитель автодомов Notin представил линейку Envol, состоящую из трех моделей на базе Fiat Ducato 140 л.с. Цены начинаются от 78 910 евро. Модели длиной от 6,49 до 7,19 м оснащены независимым душем, раздельным туалетом и увеличенным объемом хранения. Кузов выполнен по технологии NCIS (полиэстеровый сэндвич без дерева, утеплитель из стирофома). В базовое оснащение входят GPS-навигатор Pioneer с камерой заднего вида, компрессорный холодильник 152 л, комбинированный обогреватель Combi 6, утепленный и обогреваемый бак для сточных вод. Дополнительный пакет Envol (3000 евро) включает литиевую батарею 150 Ач, инвертор 2000 Вт, солнечную панель 200 Вт с MPPT-контроллером и внешний тент.