Crowdfunding in Japan gestartet: Wohnmobil für Reisen mit Haustieren

Autobacs hat unter der Marke Gordon Miller Magnetvorhänge für Fahrzeuge eingeführt. Der Vorhang mit den Maßen 800×520 mm besteht aus Cordura mit wasserabweisender Beschichtung und bietet 99,7 % UV-Schutz. Die Magnetbefestigung vereinfacht Montage und Demontage. Preis: 4000 Yen.

Die Redaktion des Reiseführers Mapple hat vier Campingplätze in der Seenregion der Präfektur Nagano ausgewählt. Dazu gehören Yumenohira mit einfachen Zeltplätzen, Himekidairah White Birch mit Wohnmobil- und Freiplätzen auf 1300 m Höhe, Shirakaba Resort mit Stromanschlüssen und Hütten sowie takibi hut, betrieben von aktiven Jägern, wo Wildfleisch probiert werden kann. Die meisten Plätze sind von Mitte Mai bis Oktober geöffnet, die Gebühren reichen von 300 Yen (Eintritt) bis 6000 Yen für einen Wohnmobilplatz.

Moon Star Export (Marke JP STAR) hat am 5. Juni 2026 den aufsetzbaren Camper INFINITY 01 für Pickups vorgestellt. Er bietet Schlafplätze (200×160 cm und 175×80 cm), eine Innenhöhe von etwa 200 cm, Webasto-Heizung, DC-Klimaanlage, 400 Ah Lithium-Batterie, 3000 W Wechselrichter, 270°-Markise, Kühlbox, Dusche, 400 W Solarpanel und 50-Liter-Wassertanks. Preis: 2.500.000 Yen.

Japan C.R.C. hat ab dem 8. Juni 2026 weitere Wohnmobile des Modells 'Happy One Premium' auf Okinawa stationiert. Das 4-Personen-Modell richtet sich an Touristen, einschließlich ausländischer Gäste. Die Flotte umfasst nun 11 Standorte in ganz Japan.

Die Hotelkette Ichinoyu in Hakone (Präfektur Kanagawa) belebt ihr Programm „Schlafen im Auto für Anfänger“ vom 10. Juni bis 30. September wieder. Der Preis beträgt 5.500 Yen pro Auto an Wochentagen, inklusive unbegrenztem Zugang zu heißen Quellen.

Das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus verschärft die Maßnahmen gegen Überladung von Anhängern und anderen Sonderfahrzeugen. Offiziellen Daten zufolge wurden zwischen 2021 und 2023 jährlich 140.000 bis 150.000 Überladungsverstöße registriert, wobei etwa 5.000 der 9.000 betroffenen Betreiber keine Genehmigungen besaßen. Das Ministerium plant, die Vorschriften zu ändern: Verwarnungen nach dem ersten Verstoß für nicht genehmigte Fahrzeuge, Senkung der Schwelle für Verwaltungsanordnungen von 20 Verstößen in 3 Monaten auf 20 in 2 Jahren und Erleichterung der Strafverfolgung bei Beschädigung der Straßeninfrastruktur.