17 июля в Гуйяне открылась выставка автодомов Guizhou RV Life Exhibition 2026, организованная при поддержке JMC. На площади 15 000 м² было представлено более 100 автодомов от 40 брендов, мероприятие посетило свыше 20 000 человек. JMC показала полную линейку лёгких фургонов: New Transit, Transit T8, Fushun, E-Transit, E-Fushun. Компания занимает 53,8% рынка жилых авто и 62,5% рынка кемперов в Китае, имея более 1,3 млн глобальных пользователей.
Ford E-Transit
8
·
94
/
1,1к за неделю
/
6,9к за месяц
Рынок электрических кемперов в Испании перешел от концепций к реальным продажам. Представлены модели Volkswagen ID. Buzz, Mercedes-Benz EQV, Ford E-Transit и платформа Stellantis (Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e). Дополнительное оборудование (300–500 кг) снижает запас хода на 20–30% по сравнению с заводскими показателями WLTP. Доступны субсидии по программе MOVES до нескольких тысяч евро, освобождение от налога на регистрацию и скидки до 75% на транспортный налог.
Испания
3
Обзор восьми заводских кемперов для летних поездок: от Dacia Jogger за 18 940 евро до Ford Transit Custom Nugget за 85 500 евро. Модели различаются размерами и оснащением.
Источники сюжета:
С мая 2026 года в Германии начался приём заявок на субсидии для новых электромобилей, включая автодома класса M1 массой до 3,5 т. Размер выплаты составляет от 3 000 до 6 000 евро, для семей с доходом до 90 000 евро возможны повышенные ставки. Среди подходящих моделей — Volkswagen ID. Buzz California, Ford E-Transit Camper и Mercedes-Benz eSprinter Camper. Основные ограничения: автомобиль должен быть новым, эксплуатироваться не менее трёх лет, а автодом — не превышать 3,5 т.
Европейское исследование с участием нидерландского проекта SolarMoves (TNO, Lightyear) показало, что интегрированные солнечные панели (VIPV) могут существенно снизить «зарядный стресс» у электрокемперов. Тест на Ford E-Transit летом дал прирост около 10 км в день от солнца, а для крупных прицепов — до 50 км в сутки. Однако авторы подчёркивают, что VIPV не заменяет зарядную инфраструктуру, а лишь дополняет её, особенно в солнечных регионах.
Ford представил в Нидерландах электрический фургон Transit City, созданный на базе китайской модели JMC E-Fushun. Доступны три варианта кузова: L1H1, L2H2 и шасси с кабиной L2. Все версии оснащены электромотором мощностью 150 л.с. и батареей 56 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 254 км. Стартовая цена — 29 900 евро за шасси с кабиной, что значительно ниже, чем у E-Transit Custom (от 44 390 евро).
Читатель Антуан приобрел на аукционе подержанный электрический фургон Ford E-Transit 2022 года выпуска для переоборудования в кемпер. Модель L2H2 грузоподъемностью 3,5 тонны с батареей 75 кВт·ч была куплена за 16 224 евро, тогда как новая стоила от 57 655 евро. Высота в 2,7 метра с багажником ограничивает доступ на некоторые зарядные станции, а планируемый бюджет на переоборудование составляет около 14 000 евро.
Winnebago представила свой первый полностью электрический автодом eRV2. Модель на базе Ford e-Transit имеет запас хода 280 км и оснащена солнечными панелями мощностью 900 Вт. Внутренняя планировка включает кухню, санузел и двуспальную кровать.