Xiaomi сделал SUV с крышей-спальней · VanLife Weekly №37

За прошлую неделю в мире автодомов случилось много всего: Xiaomi начал продавать в Китае большой SUV с заводской подъёмной крышей-спальней, английский Скарборо запретил ночёвки кемперов ещё на четырёх улицах круглый год, мюнхенский суд разрешил вернуть деньги за арендованный автодом с неработающей бортовой электрикой, а в бразильском Граватаи двести экипажей собрали 1,1 тонны продуктов для местного продовольственного банка.

Xiaomi выпустил SUV с заводской крышей-спальней за 299 900 юаней

Xiaomi, которую в Европе знают в основном по смартфонам, 7 сентября открыла в Китае заказы на линейку SkyNomad, и больше всего внимания досталось версии N90 Max Explorer Edition. Это большой семейный SUV длиной 5,3 метра, у которого на стоянке по кнопке поднимается крыша. Внутри получается высота 2,29 метра, наверху — спальное место 2,11 × 0,99 метра с допустимой нагрузкой 200 кг, внизу второй ряд сидений раскладывается в кровать 1,87 × 1,24 метра. Есть подогрев пола, проектор с экраном на 30 дюймов и розетка на 220 В, а поднимать крышу можно только на стоянке вне дорог общего пользования. Версия с крышей стоит 299 900 юаней — на 30 000 юаней дороже обычного семиместного N90 Max, при этом сидячих мест в ней пять. По данным китайской прессы, вся линейка набрала больше 10 000 заказов за четыре минуты.

Устроена машина необычно: колёса крутят электромоторы, а бензиновый мотор объёмом 1,5 литра только подзаряжает батарею на 76 кВт·ч. На одном электричестве заявлено 464 км, вместе с бензином — до 1705 км, но это по китайской методике испытаний, которая заметно оптимистичнее реальной дороги. Важнее цифр другое: в государственном реестре Explorer Edition записан не как обычный легковой автомобиль, а как специальная машина для отдыха и быта. Xiaomi пояснила, что техосмотр, ограничения въезда и бесплатный проезд по платным дорогам в праздники для неё такие же, как у легковушки, отличается только процедура первой регистрации. Покупателю не нужно самому ставить палатку на крышу и потом узаконивать переделку: всё оформлено на заводе.

Китай выбран не случайно: по итогам 2025 года там продали 23 616 автодомов, на 24,5% больше, чем годом раньше, а регистрации компактных туристических машин в первом полугодии 2026 года выросли на 64,2%. Xiaomi рассчитывает на людей, которым полноценный автодом нужен несколько раз в год: в будни это обычный SUV, который помещается в подземный паркинг, в выходные — ночлег на двоих-троих. Планов выводить SkyNomad в Европу компания не объявляла. Но то, что подъёмную крышу ставит на конвейере крупный автопроизводитель, а не мастерская по переделке, — хороший повод ждать похожих машин и от других марок: пока в Европе заводские кемперы с такой крышей делают почти только на базе фургонов.

Коротко

• Испания, правила: теперь это закреплено официально — с 1 октября действует королевский декрет 518/2026, который впервые описывает, когда автодом считается просто припаркованным: он стоит только на колёсах (противооткатные упоры можно), ничего не выступает за его габариты и ничего не сливается наружу. Ночёвка внутри стоянку в кемпинг не превращает, но мэрии по-прежнему вправе ограничивать места и время стоянки.
• Германия, налоги: финансовый суд Баден-Вюртемберга не признал автодом вторым жильём работника, который ночевал в нём на стоянке работодателя за 72 км от дома; Федеральный финансовый суд жалобу на это решение не принял. Вычесть удалось только расходы на 17 поездок домой.
• Германия, аренда: участковый суд Мюнхена разрешил расторгнуть аренду без предупреждения, когда в арендованном на четыре недели автодоме в первую же ночь отказали все розетки на 12 В и перестал работать медицинский дыхательный аппарат; арендатор требовал вернуть 3612 евро.
• Германия, угоны: по данным Федерального ведомства уголовной полиции, в 2025 году безвозвратно угнали 470 автодомов при парке в 1 046 383 машины — 4,49 на каждые 10 000, и примерно каждый четвёртый был построен на базе Fiat.
• Германия, рынок: отрасль караванинга принесла стране почти 23 млрд евро в 2025 году, хотя за январь–июль 2026-го новых автодомов зарегистрировано на 3,3% меньше — 50 118. Итог Caravan Salon: 259 000 посетителей и рекордные 834 экспонента из 41 страны.
• Италия, выставка: в Парме до 20 сентября идёт 17-й Salone del Camper — больше 600 машин от 300 экспонентов. Туризм на автодомах и в кемпингах дал Италии в 2025 году 74 млн ночёвок и 8,5 млрд евро.
• Италия и Германия, экология: немецкий институт Ifeu подсчитал, что ночь в отеле даёт 22,1 кг выбросов в пересчёте на CO₂ на человека, а ночь в кемпере на стоянке для автодомов — 1,8 кг. Выигрыш тем больше, чем короче дорога и длиннее стоянка.
• Япония, рекорд: по данным Японской ассоциации RV, число автодомов в стране достигло 173 000 — это новый исторический максимум.
• Австралия, пенсионеры: в стране зарегистрировано почти 938 000 караванов и кемпервэнов, на 32% больше, чем в 2019 году, а поездок с ночёвкой в них в 2025-м было рекордные 17,3 млн. Всё больше пожилых путешественников пересаживаются с больших прицепов на компактные фургоны.
• Европа, кемпинги: по данным инспекционной службы ACSI, кемпингов только для взрослых стало 90 вместо 64 в 2021 году, в Германии их всего четыре. Семейные при этом тоже растут: водных игровых площадок стало больше на 44%.
• Ирландия, налог: владелец переоборудованного в кемпер Ford Transit Custom с выбросами 37 г/км получил счёт регистрационного налога на 8500 евро по ставке 13,3%, хотя по правилам налоговой службы для кемперов с такими выбросами положено 8%. Если вы оформляете переделку в Ирландии, проверяйте ставку до оплаты.
• Франция, караван в саду: если караван стоит на участке больше трёх месяцев в году, нужно подать предварительную декларацию в мэрию, причём месяцы суммируются, даже если стоянка была с перерывами.

Куда поехать

Ланды (Франция), октябрь. Ланды обычно проезжают транзитом по пути в Испанию или приезжают туда летом ради океанских пляжей, но этой осенью у департамента появился собственный повод задержаться. С 1 по 31 октября впервые проходит месяц фуа-гра и арманьяка: фермы, рестораны и семейные хозяйства открывают двери гостям. Для поездки уже проложены маршруты — шесть новых «дорог фуа-гра» через холмы Шалосса и Тюрсана и пять «дорог арманьяка» по старым укреплённым городкам и хозяйствам Нижнего Арманьяка, включая маршрут по хозяйствам, которыми управляют женщины. У части производителей можно остановиться прямо на автодоме. Среди событий месяца — открытые дни на ферме Moulin de Labat и гастрономическая прогулка по Ажетмо: два с половиной часа, группы от 8 до 20 человек, 39 евро с человека. Формат идеален для медленной поездки с короткими перегонами и ночёвками у хозяев, а пляжи на побережье в октябре уже пустые. Если давно хотели юго-запад Франции, но не знали, с какой стороны к нему подступиться, это ваш повод.

Осторожно

• Великобритания, Скарборо, круглый год: после тысяч жалоб жителей на слив серой воды и бельё на заборах совет Северного Йоркшира распространил ночной запрет на стоянку автодомов на Belvedere Road, Holbeck Road, Esplanade Crescent и Sea Cliff Road — с 23:00 до 7:00 в любое время года. Раньше ночевать запретили в Сэндсенде и на Royal Albert Drive. Планируя побережье Йоркшира, заранее бронируйте кемпинг и не рассчитывайте на городские улицы.
• Германия, Альгой, сейчас: в заповеднике «Альгойские Высокие Альпы» рейнджеры выпустили дроны с тепловизорами, которые находят ночующих в палатках и в автодомах на парковках для туристов даже в густом лесу; штраф — до 600 евро. На ночь уезжайте с парковок у троп на официальные стоянки.
• Нидерланды, стоянки и зимнее хранение: из-за почти рекордных цен на дизель участились кражи топлива из припаркованных кемперов, и воры всё чаще не трогают крышку, а пробивают сам бак. Ремонт бака обходится дороже украденного топлива, поэтому для долгой стоянки выбирайте освещённое или охраняемое место и проверьте, покрывает ли страховка такие повреждения.
• Швеция, водительские права: Транспортное агентство напоминает, что старое правило, по которому права категории B, полученные до 1 июля 1996 года, позволяют водить тяжёлый автодом, исчезает навсегда после любого отзыва прав — даже на месяц и даже по медицинским причинам. Штраф или предупреждение его не отменяют. Если у вас такие права, проверьте свою категорию в дорожном реестре, прежде чем садиться за руль машины тяжелее 3,5 тонны.

Хорошее напоследок

Две истории, которые хочется переслать.

Двести автодомов и тонна еды. В бразильском Граватаи с 4 по 7 сентября прошла вторая встреча владельцев автодомов — около 200 машин из разных штатов Бразилии и из Парагвая, четыре дня живой музыки и отдельная площадка для гостей с собаками. Входной билет для посетителей был необычным: вместо денег приносили продукты. Так собрали 1100 килограммов еды, которые отправятся в городской продовольственный банк для нуждающихся семей. Путешествие, после которого городу остаётся не мусор, а полные полки.

Школьный класс на колёсах. Себастьен Руссель шесть лет преподавал в начальной школе, а в феврале 2026 года ушёл из системы образования и переоборудовал кемпер в передвижной класс. Теперь он сам приезжает к ученикам начальной и средней школы в радиусе 30 км от нормандских Флера и Вира и занимается с ними индивидуально, в том числе на интерактивном экране. Это уже третья такая машина в местной сети «Professeur Truck», которую в 2019 году придумала учительница математики Одри Кистлер. Иногда, чтобы ребёнок начал учиться, класс должен приехать к нему сам.

Вопросы недели

Можно ли купить кемпер Xiaomi SkyNomad в Европе?

Пока нет. SkyNomad N90 Max Explorer Edition продаётся только в Китае за 299 900 юаней, это около 39 000 евро, и о выходе в Европу Xiaomi не объявляла. Даже если такое решение появится, машине придётся пройти европейскую сертификацию, а цена с учётом пошлин и доставки будет выше китайской. Если нужен компактный кемпер в ближайший сезон, выбирать стоит среди того, что уже продают европейские дилеры.

Потеряю ли я в Швеции право водить тяжёлый автодом, если у меня отберут права?

Да, если вы пользуетесь старым правилом для прав категории B, полученных до 1 июля 1996 года. Любой отзыв прав, даже на один месяц и даже по медицинским основаниям, отменяет это исключение навсегда. После возврата прав с одной категорией B можно водить автодом полной массой только до 3500 кг, для машины до 7500 кг понадобится C1. Штраф за превышение скорости или предупреждение без отзыва прав право не отменяют.

Что посмотреть в Ландах на автодоме в октябре?

С 1 по 31 октября в департаменте впервые проходит месяц фуа-гра и арманьяка. Для поездки подготовлены шесть маршрутов по фермам Шалосса и Тюрсана и пять маршрутов по хозяйствам и старым городкам Нижнего Арманьяка, у части производителей можно остановиться на автодоме. В программе открытые дни на фермах и гастрономическая прогулка по Ажетмо за 39 евро с человека. Октябрь удобен и тем, что пляжи и дороги побережья после сезона свободны.

Можно ли вернуть деньги за аренду автодома, если в нём не работает электрика?

В Германии — да, если неисправность серьёзная. Участковый суд Мюнхена решил, что у автодома важна не только способность ехать, но и возможность в нём жить, включая бортовую электросеть. В том деле в первую же ночь отказали все розетки на 12 В, перестал работать медицинский дыхательный аппарат, а арендодатель не предложил ни ремонта, ни замены. Практический совет: проверяйте розетки, воду и отопление при получении машины и сразу фиксируйте поломки письменно.

Правда ли, что ночь в кемпере даёт меньше выбросов, чем ночь в отеле?

По подсчётам немецкого института Ifeu, ночь в отеле даёт в среднем 22,1 кг выбросов в пересчёте на CO₂ на человека, а ночь в кемпере на стоянке для автодомов — 1,8 кг. Сама дорога на автодоме при этом расходует больше топлива, чем на легковом автомобиле, поэтому общий итог зависит от маршрута: чем короче переезды и дольше стоянки, тем выгоднее кемпер по сравнению с поездкой на машине с ночёвками в отелях.

← Все выпуски VanLife Weekly