Califórnia destina US$ 3,6 milhões para operação do acampamento Fort Ord Dunes

No leilão Cars&Bids nos EUA, uma autocaravana de expedição baseada no camião militar Volvo C303 TGB 1111 dos anos 1970 foi vendida por 22 550 dólares. O veículo possui pontões portais, bloqueios de diferenciais, guincho, módulo habitável com cama e lavatório, além de suspensão e sistemas elétricos melhorados. Apesar das modificações, tem corrosão no chassi, amolgadelas, odómetro e luzes não funcionais, e quilometragem real desconhecida.

No condado de Cecil, Maryland, o carregamento de uma bateria de íon-lítio para ferramenta elétrica em um galpão causou um incêndio na noite de 28 de junho. O fogo danificou um motorhome e um barco, com prejuízo estimado em US$ 25.000. O Gabinete do Chefe dos Bombeiros concluiu que a causa foi acidental devido a falha na bateria ou carregador; não houve feridos.

No Facebook Marketplace em Scottsville, Virgínia, está à venda um motorhome Toyota Mirage 1985 por US$ 8.000. Equipado com motor Toyota 22R-E de 2,4 litros e transmissão automática, tem 105.510 milhas. O anúncio menciona ferrugem nos arcos das rodas dianteiras, danos na porta traseira e necessidade de substituir a junta do coletor de escape e o refrigerador.

Um EarthRoamer XV-SX 2023 com 8.228 milhas rodadas está à venda por US$ 1,1 milhão. Construído sobre o chassi Chevrolet Silverado 6500HD, possui cozinha, banheiro, área de dormir, guinchos Warn, câmera FLIR e sistema de segurança GOST. O veículo é projetado para viagens off-road e vida autossuficiente.

Um antigo parque de campismo para autocaravanas no Lago Orange (Flórida) reabriu como Camp Margaritaville Resort Orange Lake após uma extensa remodelação. Líderes comunitários e promotores celebraram a conclusão do projeto com uma cerimónia de corte de fita. O resort inclui centenas de lugares para autocaravanas, casas de férias, um parque aquático, opções de restauração, um ginásio e uma sala de jogos.

Um proprietário de uma Toyota Tacoma de quarta geração engatou um trailer Wolf Pup com peso seco de cerca de 1770 kg e peso bruto total de 2220 kg, dentro da capacidade de reboque da caminhonete. O rebaixamento traseiro o levou a encomendar um engate de distribuição de peso com controle de balanço e considerar bolsas de ar ou molas Sumo. Recomenda-se primeiro ajustar o engate, depois pesar o conjunto carregado em uma balança certificada para verificar a carga do eixo dianteiro, e inspecionar regularmente o trailer quanto a vazamentos.