Moradores de cidades italianas exigem soluções para estacionamento de autocaravanas

Em Servola (Trieste), o espaço para autocaravanas Mamàca celebra 20 anos. A gestão passa do fundador Edoardo para a filha Carolina. Após a pandemia, a procura por viagens autónomas aumentou e a oferta expandiu-se, substituindo as caravanas. Clientes vêm até dos EUA e viajam pela Europa.

A marca italiana Giottiline, do grupo Rapido, lançou dois novos modelos de autocaravanas compactas: CX 64 e CX 69. Ambas têm 2,15 m de largura, 15 a 20 cm menos que as autocaravanas semi-integradas padrão. A CX 64, com 6,45 m, possui sala com dois sofás longitudinais, cama elétrica rebatível (1,82 m) e casa de banho grande na traseira. A CX 69, com 6,99 m, oferece cama queen-size, casa de banho combinada e cozinha compacta. O preço inicial é de 58.700 €.

Em Como, Itália, um condutor de autocaravana com matrícula estrangeira foi filmado a despejar uma sanita química num canteiro de flores público. O incidente indignou os moradores num contexto de sobreturismo.

Em Baratti, Toscana, o comité 'Cultura e Territorio da Baratti al Cornia' denuncia um aumento de autocaravanas e tendas ilegais no pinhal e estacionamentos próximos. Segundo o representante Massimiliano Talò, apesar das promessas da câmara municipal de reforçar os controlos, a situação piorou em relação ao ano passado. O comité salienta que a falta de fiscalização real gera impunidade e ameaça o ecossistema da zona.

O Tribunal Regional de Justiça Administrativa de Bolzano anulou a proibição de estacionamento noturno para autocaravanas imposta pela câmara municipal de Selva di Val Gardena, por considerar que o conselho municipal não tinha competência para adotar tal medida. A Associação Nacional de Autocaravanistas contestou a proibição e o tribunal decidiu a seu favor, condenando o município a reembolsar cerca de 20.000 euros em custas judiciais.

Na cidade italiana de Cividate (província de Bréscia) está a ser construída uma nova área automatizada para autocaravanas com 40 lugares. O projeto de 240 mil euros (80% financiado pelo Ministério do Turismo italiano) visa atrair viajantes para a região de Valcamonica. A área terá eletricidade, água, sanitários e videovigilância. A conclusão está prevista para o outono de 2026, com a primeira temporada completa na primavera-verão de 2027.