Motorhome compacto e versátil — Jetour Shanhai L7 PLUS

A Futian apresentou uma versão camper de sua picape Mars 7. O veículo possui um teto rígido elevável com uma barraca para duas pessoas, tração nas quatro rodas e um sistema de propulsão híbrido leve de 2.0L a diesel + 48V. Diferente das picapes padrão, este modelo é certificado como motorhome, permitindo um período de uso de 15 anos sem restrições de sucateamento obrigatório.

A empresa chinesa Farizon lançou duas campistas totalmente elétricas baseadas na plataforma SuperVAN. A compacta X-Van com teto elevável parte de 32.000 euros e anuncia 460 km no ciclo CLTC, enquanto a maior Carryboy x Farizon Campervan acomoda até cinco pessoas, inclui banheiro completo e cozinha, com autonomia anunciada de 372 km.

A autocaravana Maxus Interstellar H está agora à venda com um preço inicial de 323.800 yuans. As concessionárias estão oferecendo descontos de até 75.000 yuans em todos os modelos da linha para pedidos feitos.

A BAIC Foton e a Weishijie apresentaram uma autocaravana baseada num chassis de microcaminhão. O modelo será exibido numa feira em Chengdu de 15 a 17 de maio de 2026 e oferece escolha entre motorização a gasolina e elétrica, além de duas opções de layout interior.

Uma concessionária no sul da China está oferecendo um desconto de até 23.000 yuans na autocaravana SAIC Maxus V80. O preço do modelo começa em 127.800 yuans após a aplicação do desconto máximo.

Um proprietário compartilhou sua experiência com um motorhome Noyou Maxus V80 2020 com 49.000 km rodados. O veículo possui motor a diesel de 2,5 litros, transmissão automática, bateria de lítio de 640 Ah, painéis solares e capacidade para quatro camas. O proprietário ressalta a necessidade de considerar sua altura de 3,1 metros ao dirigir e de fazer a manutenção regular dos sistemas.