Primus lança fogão de campismo Moto Stove para autocaravanas e tendas de tejadilho

Em Sjötorp (município de Mariestad), a conversão de um antigo campo de bandy em estacionamentos para autocaravanas e carros foi concluída. O objetivo é aliviar o congestionamento num destino turístico popular que sofria com falta de estacionamento no verão. Anteriormente, havia apenas cerca de 50 vagas perto do canal, causando caos. Segundo Martin Stenlund, chefe de desenvolvimento fundiário, as novas vagas reduzem o risco de estacionamento ilegal e tornam a área mais funcional.

A Pampas marina obteve autorização para demolir os campos de padel na Barlastgatan, em Västervik, e construir 16 lugares de estacionamento para autocaravanas (ställplatser). O projeto inclui a reconfiguração de um parque de estacionamento existente e a construção de um novo edifício de serviços com sanitários, chuveiros, lavandaria e ponto de descarga de resíduos. Os técnicos de ambiente e construção recomendaram a rejeição do pedido por violar o plano de pormenor, mas a maioria da comissão votou pela aprovação integral.

A partir do verão de 2026, as novas regras GSR2 da UE exigem que todas as autocaravanas novas tenham sistemas de assistência ao condutor. O custo de produção pode aumentar mais de 10.000 coroas suecas.

A Kabe apresentou a sua primeira autocaravana semi-integrada com tração integral, o modelo Novum Traq 750 LGB. Baseado no Mercedes Sprinter com tração 4×4 conectável, o veículo possui maior distância ao solo e pneus todo-o-terreno. A autocaravana tem 7,44 metros de comprimento e peso bruto até 4,1 toneladas. No interior, oferece camas individuais longitudinais na traseira que podem ser unidas numa cama de casal, juntamente com um duplo piso isolado e depósitos de água com cerca de 170 litros. O preço ronda os 150.000 euros.

A fabricante sueca de autocaravanas Lidköpings Husbilar AB divulgou seu relatório anual de 2025. A receita foi de 134 milhões de coroas suecas, uma queda de 8,3% em relação a 2024. O prejuízo antes dos impostos foi de aproximadamente 3,4 milhões de coroas, contra lucro no ano anterior.

Na plataforma sueca Blocket, um Volvo FM9 dos anos 1990 foi convertido num motorhome totalmente autossuficiente. Externamente indistinguível de um camião normal, possui cozinha, zona de dormir, casa de banho e painéis solares. O preço é de 180.000 coroas suecas (cerca de 16.500 euros) com 57.000 km percorridos.