Reportar um problema
A empresa francesa Cellule Boréale desenvolveu uma estrutura habitável ultraleve para picape. O projeto é voltado para viagens de expedição e oferece maior resistência e equipamentos.
Este conteudo foi coletado automaticamente de fontes abertas e pode ter sido processado por ferramentas de IA: traduzido, agrupado ou encurtado como trecho. Pode conter imprecisoes, informacoes desatualizadas ou traducoes incorretas. Verifique informacoes importantes na fonte original. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais
A empresa francesa Cellule Boréale desenvolveu uma estrutura habitável ultraleve para picape. O projeto é voltado para viagens de expedição e oferece ...
A empresa francesa Cellule Boréale desenvolveu uma estrutura habitável ultraleve para picape. O projeto é voltado para viagens de expedição e oferece maior resistência e equipamentos.
Atualizado: 13.06.2026
Diesel
€2.04 /l
$2.35 · £1.76/l
123 de 132
mais caro que 92% dos países
Gasolina
€2.01 /l
$2.31 · £1.74/l
126 de 134
mais caro que 93% dos países
GPL
€1.07 /l
$1.24 · £0.93/l
44 de 48
mais caro que 90% dos países
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
72
Top city
Bretanha 93
A Grécia esclareceu as regras de estacionamento de campers antes da temporada. Também: proteção contra choque nos EUA em 2028 e a falência da Argyll Holidays.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A caravana holandesa Pure Camper apresenta um design retrô e está equipada apenas com os amenities mais essenciais. Seu estilo evoca um sentimento de nostalgia entre os europeus.
O fabricante norte-americano Modern Buggy apresentou o reboque compacto Country Born CB14, projetado para viagens curtas ao ar livre. O trailer, com cerca de 5 metros de comprimento e peso máximo de 1,5 toneladas, pode ser rebocado por um SUV médio. O interior divide-se numa zona de dormir e uma cozinha separada, com uma sanita de cassete localizada junto à entrada, ao lado das camas, separada apenas por uma cortina. O preço nos EUA varia entre 334.000 e 376.000 coroas checas (cerca de 13.000–15.000 dólares).
A empresa americana Bitterroot Builds criou um camper van baseado no Mercedes-Benz Sprinter, projetado para uso em condições de natureza selvagem. O veículo está equipado com tração integral e pneus off-road. Detalhes técnicos e preço não foram divulgados.
As vendas de autocaravanas usadas em França aumentaram quase 3% em 2024–2025, atingindo 67.637 unidades. O preço médio de uma autocaravana usada é de cerca de 34.200 euros, contra 63.000 euros de uma nova. Os compradores devem estar atentos a uma possível sobrevalorização dos modelos compactos, à necessidade de verificar o estado VASP e às restrições das zonas de baixas emissões (ZBE).
A Renault, em parceria com a startup francesa Carapate Aventure, desenvolveu a mini-caravana R4 Carapate para o veículo elétrico Renault 4 E-Tech. A caravana pesa cerca de 560 kg, dentro da capacidade de reboque do carro (750 kg). Possui área de dormir conversível, cozinha externa e design retrô. A caravana custa a partir de €17.600, enquanto o Renault 4 E-Tech na Grécia custa a partir de €24.400 com subsídios.
A Perpignan Camping Cars, que opera nos Pirenéus Orientais desde 2010, enfrentou 15 anos de turbulências no mercado: aumento da procura pós-COVID, escassez de veículos, disparada de preços e posterior desaceleração das vendas. O diretor do estabelecimento, Franck Mialou, observa que após 2020 a base de clientes mudou de predominantemente reformados para incluir famílias e casais jovens. A empresa, com três pontos de venda (Saleilles, Perpignan, Narbonne) e 11 funcionários, mantém uma estratégia de stock limitado, o que ajudou a enfrentar a volatilidade do mercado. Atualmente, os compradores optam mais por veículos usados e demoram mais a decidir devido ao aumento das taxas de juro, inflação e custos de combustível.
As autoridades de Launaguet (Alto Garona) encerraram a ocupação ilegal de um terreno privado por cerca de 30 caravanas instaladas desde 7 de junho. O prefeito cortou pessoalmente as ligações não autorizadas de água e eletricidade. Durante a operação, houve insultos e ameaças contra os funcionários; a câmara municipal planeia apresentar queixa. As caravanas partiram, eliminando o risco de incêndio devido a churrascos perto de um campo de trigo.
Na Europa, cresce a popularidade dos resorts de campismo com grandes complexos aquáticos. Em França, Itália e Alemanha, foram abertas e modernizadas instalações com piscinas de ondas, escorregas e lagoas. Por exemplo, no "Union Lido Mare" italiano foi inaugurado em 2025 o parque aquático "Speedy Island", e o "Südsee-Camp" na charneca de Luneburgo (Alemanha) possui uma zona tropical coberta com palmeiras reais.
Um pórtico metálico foi instalado no estacionamento Salines em La Rochelle para bloquear a entrada de caminhões e caravanas com mais de 2 metros de altura. A estrutura custou cerca de 20 000 euros e foi encomendada pela administração municipal anterior, mas mantida pela nova equipe do prefeito Olivier Falorni como parte de uma política de segurança. Outras duas entradas do estacionamento foram bloqueadas com blocos de concreto.
Instalar OpenVan.camp
Acesso rápido e leitura offline.
O aplicativo já está instalado neste dispositivo.
Use o menu do navegador para instalar.
