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🇻🇳 Vietnam — actualités vanlife

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Le Vietnam étend l'enregistrement obligatoire des clients aux hôtels et camping-cars à partir de juillet

À partir du 1er juillet 2025, le Vietnam imposera l'enregistrement obligatoire des clients non seulement dans les hôtels et auberges, mais aussi dans tous les moyens de transport conçus pour passer la nuit, y compris les bateaux de croisière, les maisons flottantes et les camping-cars. La nouvelle loi (n° 118/2025/QH15) oblige les propriétaires à soumettre les données des clients (nom, date de naissance, pièce d'identité ou passeport, motif et durée du séjour) avant 23h00 le jour de l'arrivée. L'enregistrement se fait via l'application VNeID ou le portail de résidence temporaire du ministère de la Sécurité publique.

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Un parc national vietnamien restreint les randonnées et le camping indépendants

La direction du parc national de Nui Chua-Phuoc Binh au Vietnam a interdit les activités touristiques non autorisées sur son territoire. Cette décision fait suite à l'augmentation des excursions indépendantes organisées sans notification à l'unité de gestion forestière, créant des risques pour la sécurité des touristes et menaçant la biodiversité. Les organisateurs doivent désormais soumettre des plans écrits incluant itinéraires, dates et mesures de sécurité pour approbation.

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Un convoi thaïlandais de 19 voitures arrive à Hué

Un groupe de 19 voitures et 47 touristes thaïlandais est arrivé à Hué, au Vietnam, le 7 juillet. Organisé par Indochina Duy Nhat Tourism, le convoi a été autorisé par le ministère des Transports à participer à la circulation touristique du 4 au 8 juillet. L'itinéraire traverse plusieurs provinces, avec une nuit à Hué et des visites de la Citadelle impériale et de la pagode Thien Mu.

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Des utilisateurs vietnamiens partagent leur expérience avec le VinFast EC Van

Les utilisateurs vietnamiens saluent le fourgon électrique VinFast EC Van pour sa taille compacte, son espace de chargement spacieux et ses faibles coûts d'exploitation. Le véhicule a une autonomie de 175 km et prend en charge la charge rapide, ce qui le rend adapté aux livraisons urbaines. Les coûts d'exploitation sont nettement inférieurs à ceux des équivalents essence, notamment grâce à un programme de recharge gratuit jusqu'en 2029.

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Les transformations de pick-ups en camping-cars présentent des risques juridiques

Les autorités vietnamiennes mettent en garde contre les risques juridiques et de sécurité liés à la transformation de pick-ups en camping-cars. Selon la circulaire n° 39 du ministère des Transports, un module amovible sur la plateforme de chargement est autorisé s'il ne modifie pas les dimensions ou la structure. Cependant, les aménagements fixes comme les lits, cuisines et toilettes peuvent être considérés comme des modifications illégales nécessitant un réenregistrement. De plus, le centre de gravité surélevé affecte la tenue de route.

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Tendance à transformer les pick-ups en mobihomes et risques juridiques sur la route

Au Vietnam, la transformation de pick-ups en maisons mobiles (mobihome) avec lits, cuisines et panneaux solaires gagne en popularité. Les experts juridiques notent que l'installation de modules amovibles n'est pas interdite mais nécessite le respect des normes de taille et de poids ; sinon, le véhicule peut être considéré comme modifié. Les conducteurs doivent également tenir compte d'un centre de gravité plus élevé et de distances de freinage plus longues.

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Da Nang réprime les tentes et campings illégaux autour de la péninsule de Son Tra

Les autorités de Da Nang ont lancé une campagne contre le camping illégal et l'installation de tentes sur la péninsule de Son Tra suite aux plaintes de touristes concernant des conditions insalubres. Lors de descentes les 30 avril et 1er mai, des abris temporaires ont été démantelés et des contraventions ont été dressées. Les mesures visent à protéger l'écosystème, prévenir les incendies de forêt et maintenir l'ordre sur les plages.

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Une famille de Hanoï dépense près de 100 millions de VND pour louer un camping-car pour un voyage de 1,5 mois à travers le Vietnam

Une famille de Hanoï a loué un camping-car (mobihome) pendant 45 jours pour voyager à travers le Vietnam. La location a coûté environ 80 millions de VND, avec des dépenses totales d'environ 150 millions de VND. Le voyage a couvert plus de 20 provinces, y compris des routes côtières et montagneuses. La famille a noté que ce format permet un rythme plus lent et une connexion plus étroite avec la nature, mais nécessite des compétences de conduite et une préparation aux situations imprévues.

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Pick-ups avec 'maisons mobiles' : aspects juridiques

Les familles vietnamiennes transforment de plus en plus les pick-ups et minibus en maisons mobiles pour voyager, dépensant entre 1,5 et 2 milliards de dongs. Cependant, ces modifications exigent le strict respect de la loi : les changements non autorisés de la structure peuvent entraîner une amende allant jusqu'à 150 millions de dongs, l'annulation du contrôle technique et l'obligation de remettre le véhicule dans son état d'origine. Si le module est fixé sans modifier la carrosserie et ne dépasse pas les dimensions/poids, il est considéré comme une cargaison ; sinon, une procédure officielle de transformation avec certification est nécessaire.

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Un couple de Hanoï dépense 1,1 milliard de dongs pour un camping-car et y vit 5 ans

Trinh Quang Huy (ou Trinh Quang Huy, selon certaines sources) et sa femme ont dépensé environ 1,1 milliard de dongs pour acheter et aménager un camion de 3,4 tonnes en camping-car. Depuis 2022, ils parcourent le Vietnam, économisant sur le logement et la nourriture.

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Pourquoi les jeunes quittent des emplois stables pour vivre dans une voiture pendant des mois

La tendance vanlife gagne du terrain chez les jeunes qui abandonnent logements traditionnels et emplois de bureau pour vivre dans des véhicules. Selon People, un couple américain a transformé un fourgon en maison mobile avec lit, mini-cuisine et espace de travail. Le hashtag #vanlife cumule des dizaines de milliards de vues sur TikTok. Des sociologues préviennent que les réseaux sociaux romanticisent ce mode de vie, cachant solitude et difficultés financières.

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Une famille de Hanoï dépense plus de 2 milliards de VND pour un camping-car pour traverser le Vietnam 3 à 5 fois par an

La famille de Nguyen Ngoc Thang, de Hanoï, a investi plus de 2,3 milliards de VND dans la construction d'un camping-car sur châssis de camion. Leur première tentative, la conversion d'un minibus de 16 places, a coûté 600 millions de VND mais s'est avérée insuffisante pour les longs voyages. En 2023, ils ont achevé un camping-car de 13 m² avec énergie solaire, 600 litres d'eau et des couchages pour 5 à 6 personnes. La famille effectue 3 à 5 voyages transvietnamiens par an, chacun durant jusqu'à un mois. Un périple de 60 jours de Hanoï à Phu Quoc et retour est prévu pour juin 2025.

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Les autorités de Lang Son appellent à maintenir les sites de camping 'verts'

Le tourisme de camping est en plein essor dans la province de Lang Son (Vietnam), notamment les week-ends et jours fériés. Les autorités locales signalent que l'afflux de visiteurs présente des risques environnementaux. En réponse, des règles obligatoires de collecte des déchets sont appliquées, des poubelles sont installées et des nettoyages réguliers sont organisés avec la participation des syndicats de jeunes. Les contrevenants aux règles de sécurité environnementale s'exposent à des sanctions.

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Guide Outbound : Comment débloquer et construire le pont supérieur sur le camion

Dans Outbound, les joueurs peuvent agrandir l'espace de vie de leur camion en construisant un pont supérieur. Le plan de construction se trouve à Treehut, au nord de la tour de guet incendie sur la première carte. Il nécessite de collecter trois objets autour du bâtiment et d'utiliser un terminal. Le pont de base coûte 10 Everwood et 3 Ferraille, ajoutant une trappe et une échelle sur le toit. Les joueurs peuvent fermer le pont avec des sols, des murs et un toit, et empiler jusqu'à quatre étages, limités uniquement par l'approvisionnement en matériaux et le dégagement du terrain.

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Une famille de Hanoï loue un camping-car de plus de 1,2 milliard de VND pour un voyage au Centre du Vietnam

La famille Hong Nhat de Hanoï a loué un camping-car (pick-up avec module aménagé) d'une valeur de plus de 1,2 milliard de VND (environ 50 000 USD) pour un voyage de 8 jours au Centre du Vietnam. La location a coûté 13 millions de VND, les dépenses totales 23 millions. Le camping-car dispose d'un lit de 1,75×1,9 m, de toilettes, d'une cuisine et de la climatisation. La famille a dormi sur des plages désertes, cuisiné des fruits de mer locaux et changé d'itinéraire sur un coup de tête.

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Une famille avec un bébé de 8 mois parcourt 1400 km au Vietnam en pick-up aménagé

Une famille vietnamienne de trois personnes a effectué un voyage de trois semaines à travers le pays dans un pick-up Isuzu D-Max transformé en camping-car. L'aménagement a coûté environ 700 millions de dongs (environ 28 000 euros). Le véhicule est équipé d'un module Truck Camper amovible avec lit, cuisine et toilettes, ainsi que d'un système électrique de 8 kW permettant 2 à 3 jours de vie autonome. L'itinéraire de 1400 km a été parcouru sans horaire fixe, avec des arrêts dans des endroits pittoresques.

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Une famille parcourt 1 300 km avec un Truck Camper : première expérience et conclusions

Pham Xuan Thanh, résident de Lam Dong, a effectué un voyage de trois semaines de Lam Dong à Quang Ninh à l'aide d'un pick-up équipé d'un Truck Camper, parcourant plus de 1 300 km. Les 20 premiers kilomètres ont été effrayants en raison de la conduite inhabituelle avec une charge de 700 à 800 kg, mais après adaptation, le trajet est devenu plus confortable. Le Truck Camper permet de s'arrêter n'importe où, mais nécessite des renforts de suspension (25 à 30 millions de VND) et ne remplace pas un hôtel pour les familles avec enfants.

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Prix du VinFast VF 3 en mai 2026

VinFast a publié les prix mis à jour du VF 3, une mini-voiture électrique. La version de base coûte 302 millions de VND (environ 12 400 USD). Le véhicule est équipé d'un moteur électrique de 43 ch et d'une autonomie de 210 km. L'équipement comprend un écran de 10 pouces, Apple CarPlay/Android Auto et un contrôle de stabilité.

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Les familles vietnamiennes préfèrent le VinFast VF 8 Eco

Le SUV électrique VinFast VF 8 Eco attire les familles vietnamiennes par son équilibre entre performances et confort. Les propriétaires soulignent l'accélération instantanée, l'habitacle spacieux avec sièges arrière inclinables et l'absence d'odeur d'essence réduisant le risque de mal des transports. Le modèle est équipé d'un écran de 15,6 pouces, d'une climatisation bizone, d'une caméra à 360° et de 10 airbags. Grâce aux promotions jusqu'en mai 2026, le VF 8 Eco coûte moins de 900 millions de dongs, soit un prix de segment C pour un SUV de segment D.

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