Nordhausen — VanSky 88 (Idéal)

Dans la nuit de samedi à dimanche, une caravane stationnée sur un grand parking de la Poelchaustraße à Marzahn-Hellersdorf a été entièrement détruite par un incendie. À l'arrivée des pompiers, la remorque était déjà entièrement en proie aux flammes ; l'extinction rapide a empêché la propagation du feu aux voitures garées à proximité, qui n'ont subi que des dommages dus à la chaleur. Une bouteille de propane stockée dans la caravane a également pris feu, mais a été éteinte et refroidie en continu pour éviter une explosion. La cause de l'incendie est inconnue ; la police a ouvert une enquête.

Au salon de Düsseldorf, les camping-cars coûtent de quelques milliers d'euros à plus de deux millions. Les réseaux sociaux stimulent la demande, notamment auprès des jeunes familles. Une option abordable est la tente de toit à partir de 2 000 euros.

Samedi matin, un convoi d'enthousiastes d'Ape a parcouru la Mittelstraße en direction de Gahlen. Ces véhicules utilitaires à trois roues, courants en Italie, sont rares en Allemagne, mais pas à Schermbeck. Des participants sont venus d'aussi loin qu'Ueckermünde.

Weinsberg a présenté des mises à jour pour sa gamme de fourgons aménagés CaraBus, notamment de nouveaux plans d'aménagement, une cellule humide plus grande, une fonction "double berceau" sur la banquette et un équipement élargi conforme à la norme GSR II. Le modèle 600 ME propose désormais un lit relevable en option. Toutes les versions sont dotées d'un nouveau revêtement de toit monobloc en panneau PU expansé à quatre couches qui améliore l'isolation acoustique et thermique et pèse dix kilogrammes de moins.

Le camping devient plus individuel : sur les routes vers la mer Baltique et la région des lacs de Mecklembourg, on voit de plus en plus, outre les camping-cars classiques, des fourgons aménagés, des tentes de toit et des remorques qui, à première vue, ne ressemblent guère à un hébergement de vacances. Parmi les exemples, Dana et Moritz ont acheté un Opel Vivaro de 2006 pour 6 000 euros et ont investi 4 000 à 5 000 euros supplémentaires dans son aménagement, tandis que Danny, près de Hambourg, a transformé une ancienne cabine de camion sur une remorque en habitation mobile pour 50 à 100 euros. Des fabricants comme Campnetic proposent des accessoires magnétiques pour un aménagement flexible sans perçage.

AL-KO Vehicle Technology Group dévoilera sa nouvelle identité de marque mondiale, AL-KO VT, au CARAVAN SALON Düsseldorf 2026. Huit marques, dont E&P, SAWIKO, de Haan, Winterhoff, ALKO VTE, CBE, Nordelettronica et Toptron, seront progressivement regroupées sous le nom AL-KO VT. De plus, CERMA et Fluid-Press passeront sous la marque SAFIM, tandis que Brink restera la marque dédiée aux attelages. L'entreprise indique que les produits et services ne changeront pas, et la consolidation vise à simplifier le portefeuille et à accroître la reconnaissance internationale.