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EcoWagon a présenté le modèle Expo+ basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le camping-car est équipé d'un système de nivellement automatique AL-KO HY4, d'une cuisine entièrement électrique et de toilettes sans eau Clesana. Le système électrique comprend trois batteries lithium de 180 Ah et un panneau solaire de 240 W. Le prix de la version complète est d'environ 145 000 livres.
L'entreprise VolgaTrade de Nijni Novgorod a présenté un camping-car d'expédition sur châssis KamAZ-43118 (6x6). Il est équipé d'un moteur diesel V8 de 12 litres développant 300 ch et d'une boîte de vitesses manuelle. Le module habitable comprend un hammam, un poêle à bois, un lave-linge et des fenêtres panoramiques. Le prix du camping-car entièrement équipé est de 30 millions de roubles, le module seul coûte 18 millions de roubles.
Un ingénieur aux États-Unis a passé 6,5 ans à convertir un Lance standard de 12 pieds en un camping-car de 9 mètres sur châssis Ford F550. La carrosserie est recouverte d'acier diamanté, avec une salle de bain complète, une cuisine et une chambre à l'intérieur. Le véhicule pèse 7,7 tonnes et consomme 7,4 miles par gallon. Le propriétaire vend le camping-car pour 20 000 dollars ou avec le Ford F550 pour 40 000 dollars.
ST Nizhegorodets (marque STANN) a commencé la vente du camping-car automoteur Verso sur châssis Sollers SF5. Le prix sur commande démarre à 6,15 millions de roubles. Le camping-car est équipé d'un moteur diesel de 2,7 litres développant 110 kW et d'une boîte de vitesses automatique. L'intérieur comprend un coin repas, un bloc cuisine avec réfrigérateur de 140 litres, une salle de bain séparée et des couchages pour quatre personnes.
Basé sur le Ford Transit, le camping-car compact Zhongkai est équipé d'un moteur diesel 2.0 (142 ch), d'une boîte automatique ZF à 9 rapports et d'une traction avant. Le modèle 2023 avec 18 000 km offre une batterie lithium de 400 Ah, un panneau solaire de 400 W, une réserve d'eau de 110 L, une douche et des toilettes à cassette. Prix : 3 865 000 RUB. Les fabricants chinois adaptent ces solutions aux besoins des voyageurs russes, alliant compacité et autonomie.
Le camping-car chinois BAIC Heibao 'Panthère noire' est proposé sur le marché russe à un prix d'environ 1,9 million de roubles. Ce modèle de classe B est construit sur un châssis de 2021 avec plus de 40 000 km au compteur. L'équipement comprend une cuisine, une salle de bain avec douche, trois zones de couchage, une batterie lithium-ion de 4,8 kWh, des panneaux solaires de 600 W et un onduleur de 3000 W. La capacité en eau est de 185 L d'eau propre et 65 L d'eau grise. Les dimensions sont de 5400×2070×2700 mm, avec un moteur essence de 1,5 L (80 kW), une boîte de vitesses manuelle et une propulsion arrière.
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Au Camper Expo de Kolomna, un camping-car sur le châssis Sollers SF5 a été présenté. Le module habitable en panneaux sandwich russes peut accueillir quatre personnes, les ventes sont prévues d'ici fin 2026.
Le constructeur automobile chinois GAC a dévoilé le design de son nouveau camping-car hybride phare S9. Le modèle est équipé d'une motorisation hybride et cible le marché des camping-cars premium.
Une famille avec un enfant voyage en camping-car Sunlight A70 depuis près d'un an. Ils ont visité Samara, la Crimée, l'oblast de Léningrad, la Géorgie, la Turquie et le nord de Chypre. Les projets incluent l'Arménie et le kraï de Krasnodar. Le camping-car permet d'économiser sur l'hébergement et la nourriture tout en offrant du confort à l'enfant.
Le camping-car Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 a été présenté sur le marché russe au prix de 3 509 000 roubles. Ce modèle de catégorie B peut accueillir six personnes, est équipé d'un moteur essence de 2,0 litres développant 143 ch, d'une boîte manuelle et d'une propulsion arrière. Il comprend une batterie lithium-ion 12 V 400 Ah, des panneaux solaires de 400 W, 100 litres d'eau douce, une cuisine avec plaque à induction et une cuisinière à gaz extérieure. Le véhicule offre un assemblage en usine et une autonomie auparavant indisponibles dans cette gamme de prix.
Un entrepreneur d'Irkoutsk a été condamné à une amende de 765 000 roubles pour avoir retardé la fabrication d'un camping-car sur mesure. Le client devait recevoir le véhicule en mars 2024, mais ne l'a obtenu qu'à la fin août 2024, soit un retard de 157 jours. Le tribunal a ordonné 500 000 roubles de pénalités, 10 000 roubles de dommages moraux et 255 000 roubles d'amende pour refus de satisfaire volontairement la demande. La décision a été confirmée en appel.
À Moscou, au VDNKh, dans le cadre du Festival de l'enfance et de la jeunesse du 30 mai au 1er juin, un camping-car thématique est en activité, dédié au 10e anniversaire du Mouvement Jeunesse de la Société géographique russe. Les visiteurs peuvent utiliser la technologie VR pour visiter le lac Baïkal, la péninsule de Kola et la Crimée, et participer à des sessions interactives sur la géographie, l'ethnographie et les danses folkloriques.
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Un tribunal d'Irkoutsk a condamné un entrepreneur à payer plus de 765 000 roubles pour le retard de fabrication d'un camping-car. La commande a été passée à l'automne 2023, livraison prévue en mars 2024, mais le module n'a été livré qu'à la fin août 2024. Le retard était de 157 jours.
En 2026, le camping-car Xingyu Dongfeng Xiaokang est arrivé sur le marché russe au prix de 3,5 millions de roubles. Ce modèle de classe B peut accueillir six personnes et est équipé d'un moteur essence de 2,0 litres (143 ch), d'une boîte manuelle et d'une propulsion arrière. Il comprend un lit d'alcôve, une cuisine avec plaque à induction et réfrigérateur, une batterie lithium-ion de 400 Ah, des panneaux solaires de 400 W, une climatisation et un chauffage diesel. La carrosserie est en fibre de verre monolithique avec panneaux composites.
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Sollers, en collaboration avec ST Nizhegorodets, a présenté un camping-car basé sur le fourgon SF5 au salon Kemper Expo à Kolomna. Les ventes sont prévues d'ici fin 2026 après certification.
L'auteur de la chaîne PRO AVTO (90 000 abonnés) a présenté une sélection de voitures économiques adaptées à la vie et aux voyages. La liste comprend Lada Largus, Renault Duster et Volkswagen Caddy. Le Largus dispose de sièges arrière rabattables et de portes arrière, le Duster offre une garde au sol élevée et une faible consommation de carburant (6–8 L), et le Caddy possède un grand coffre, un toit haut et un moteur diesel (5 L/100 km). Pour le Caddy, des solutions de camping prêtes à l'emploi sont disponibles, notamment des moustiquaires et des cuisines coulissantes.
Le camping-car Minty Fresh, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 2024, a été présenté sur le marché russe. Le modèle est conçu pour une famille de quatre personnes et comprend des compartiments pour transporter des équipements sportifs tels que des vélos et des kayaks. Il dispose d'espaces de couchage complets, d'une cuisine et d'un système électrique autonome. La transmission intégrale et les systèmes d'aide à la conduite assurent la capacité tout-terrain et la sécurité.
L'UAZ Navigator, le premier camping-car de série basé sur le SUV UAZ Patriot, est arrivé sur le marché. Le modèle peut accueillir quatre personnes, est proposé en trois niveaux de finition et est conçu pour les voyages autonomes à travers la Russie. Le module pèse 2350 kg, avec une longueur de 5,4 m et une hauteur de 3,1 m. L'équipement de série comprend un chauffage autonome, un chauffe-eau diesel, une plaque à induction, un réfrigérateur, des toilettes avec douche, des panneaux solaires et des batteries. Tous les composants clés sont fabriqués en Russie, ce qui simplifie l'entretien et les réparations. Aucun camping-car de série de cette classe basé sur un SUV national n'avait été proposé auparavant.
Sur Avito Auto, des caravanes tractables adaptées à des températures allant jusqu'à -30 °C ont été mises en vente. La sélection comprend trois modèles : une CanopusCamp KemperRigel 2024 pour 1,8 million de roubles, une TEC Travel King allemande pour 1,3 million de roubles et une Kemper-Ural Tourist Plus 2023 pour 899 000 roubles. La première est équipée de panneaux solaires et de toilettes, conçue pour les routes difficiles ; la seconde peut accueillir jusqu'à cinq personnes avec chauffage au gaz ; la troisième est une caravane légère pour une famille de trois personnes avec carrosserie isolée. Le remorquage de certains modèles peut nécessiter un permis de conduire de catégorie E.
Dans le village de Tourotchak, en République de l'Altaï, une caravane aménagée en camping-car est vendue 800 000 roubles. Elle comprend une cuisine avec cuisinière à gaz et réfrigérateur, douche, toilettes chimiques, chauffage diesel et couchages pour quatre personnes. Le vendeur précise qu'un permis de catégorie B suffit pour un véhicule tracteur de moins de 2,3 tonnes.
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