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A EcoWagon apresentou o modelo Expo+ baseado no Mercedes-Benz Sprinter. O motorhome possui sistema de nivelamento automático AL-KO HY4, cozinha totalmente elétrica e vaso sanitário sem água Clesana. O sistema elétrico inclui três baterias de lítio de 180 Ah e um painel solar de 240 W. O preço da versão completa é de cerca de 145 mil libras.
A empresa de Nizhny Novgorod VolgaTrade apresentou uma autocaravana de expedição sobre chassis KamAZ-43118 (6x6). Possui motor diesel V8 de 12 litros com 300 cv e transmissão manual. O módulo habitável inclui hammam, fogão a lenha, máquina de lavar e janelas panorâmicas. O preço da autocaravana totalmente equipada é de 30 milhões de rublos, e o módulo avulso custa 18 milhões de rublos.
Um engenheiro nos EUA passou 6,5 anos convertendo um Lance padrão de 12 pés em um motorhome de 9 metros sobre chassi Ford F550. A carroceria é revestida de aço diamantado, com banheiro completo, cozinha e quarto no interior. O veículo pesa 7,7 toneladas e faz 7,4 milhas por galão. O proprietário vende o motorhome por US$ 20.000 ou com o Ford F550 por US$ 40.000.
A ST Nizhegorodets (marca STANN) iniciou as vendas do motorhome autopropelido Verso sobre chassi Sollers SF5. O preço sob encomenda começa em 6,15 milhões de rublos. O motorhome é equipado com motor diesel de 2,7 litros com potência de 110 kW e transmissão automática. O interior inclui área de jantar, bloco de cozinha com geladeira de 140 litros, banheiro separado e espaço para dormir para quatro pessoas.
Baseada na Ford Transit, a autocaravana compacta Zhongkai possui motor diesel 2.0 (142 cv), transmissão automática ZF de 9 velocidades e tração dianteira. O modelo 2023 com 18 000 km oferece bateria de lítio de 400 Ah, painel solar de 400 W, reserva de água de 110 L, chuveiro e sanitário de cassete. Preço: 3 865 000 RUB. Fabricantes chineses adaptam essas soluções para viajantes russos, combinando compacidade e autonomia.
O motorhome chinês BAIC Heibao 'Pantera Negra' é oferecido no mercado russo por cerca de 1,9 milhão de rublos. Este modelo Classe B é construído sobre um chassi de 2021 com mais de 40.000 km de quilometragem. O equipamento inclui cozinha, banheiro com chuveiro, três áreas de dormir, uma bateria de íon-lítio de 4,8 kWh, painéis solares de 600 W e um inversor de 3000 W. A capacidade de água é de 185 L de água limpa e 65 L de água cinza. As dimensões são 5400×2070×2700 mm, com motor a gasolina de 1,5 L (80 kW), transmissão manual e tração traseira.
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Na Camper Expo em Kolomna, foi apresentado um motorhome sobre o chassi Sollers SF5. O módulo habitável em painéis sanduíche russos acomoda quatro pessoas, as vendas estão previstas para o final de 2026.
A fabricante chinesa GAC revelou o design da sua nova autocaravana híbrida flagship S9. O modelo possui um sistema de propulsão híbrido e visa o mercado de autocaravanas premium.
Uma família com uma criança viaja em um motorhome Sunlight A70 há quase um ano. Eles visitaram Samara, Crimeia, Oblast de Leningrado, Geórgia, Turquia e Chipre do Norte. Os planos incluem Armênia e Krai de Krasnodar. O motorhome economiza em hospedagem e alimentação, mantendo o conforto para a criança.
A autocaravana Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 foi apresentada no mercado russo ao preço de 3.509.000 rublos. Este modelo de categoria B acomoda seis pessoas, possui motor a gasolina de 2,0 litros com 143 cv, transmissão manual e tração traseira. Inclui bateria de íon-lítio de 12V 400 Ah, painéis solares de 400 W, 100 litros de água doce, cozinha com fogão de indução e fogão a gás externo. O veículo oferece montagem de fábrica e autonomia anteriormente indisponíveis nesta faixa de preço.
Um empresário de Irkutsk foi multado em 765 mil rublos por atrasar a fabricação de um motorhome personalizado. O cliente deveria receber o veículo em março de 2024, mas o recebeu no final de agosto de 2024, com um atraso de 157 dias. O tribunal determinou 500 mil rublos em multas, 10 mil rublos por danos morais e 255 mil rublos por recusar-se a cumprir voluntariamente a reclamação. A decisão foi mantida em recurso.
Em Moscou, na VDNKh, como parte do Festival da Infância e Juventude de 30 de maio a 1 de junho, funciona um motorhome temático dedicado ao 10.º aniversário do Movimento Juvenil da Sociedade Geográfica Russa. Os visitantes podem usar tecnologia VR para visitar o Lago Baikal, a Península de Kola e a Crimeia, e participar de sessões interativas de geografia, etnografia e danças folclóricas.
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Um tribunal em Irkutsk ordenou que um empresário pagasse mais de 765 mil rublos pelo atraso na fabricação de um trailer. O pedido foi feito no outono de 2023, com prazo de entrega em março de 2024, mas o módulo foi entregue apenas no final de agosto de 2024. O atraso foi de 157 dias.
Em 2026, a autocaravana Xingyu Dongfeng Xiaokang entrou no mercado russo por 3,5 milhões de rublos. Este modelo classe B acomoda seis pessoas e possui motor a gasolina de 2,0 litros (143 cv), câmbio manual e tração traseira. Inclui cama de alçapão, cozinha com placa de indução e geladeira, bateria de íon-lítio de 400 Ah, painéis solares de 400 W, ar-condicionado e aquecedor a diesel. A carroceria é de fibra de vidro monolítica com painéis compostos.
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A Sollers, em parceria com a ST Nizhegorodets, apresentou uma autocaravana baseada na carrinha SF5 na exposição Kemper Expo em Kolomna. As vendas estão previstas para o final de 2026 após a certificação.
O autor do canal PRO AVTO (90.000 inscritos) apresentou uma seleção de carros econômicos adequados para morar e viajar. A lista inclui Lada Largus, Renault Duster e Volkswagen Caddy. O Largus possui bancos traseiros rebatíveis e portas traseiras, o Duster oferece alta distância do solo e baixo consumo de combustível (6–8 L), e o Caddy tem porta-malas grande, teto alto e motor a diesel (5 L/100 km). Para o Caddy, existem soluções de camping prontas, incluindo mosquiteiros e cozinhas deslizantes.
O motorhome Minty Fresh, baseado no Mercedes-Benz Sprinter 2024, foi apresentado no mercado russo. O modelo acomoda uma família de quatro pessoas e inclui compartimentos para transporte de equipamentos esportivos, como bicicletas e caiaques. Possui áreas de dormir completas, cozinha e sistema elétrico autônomo. A tração integral e os sistemas de assistência ao motorista garantem capacidade off-road e segurança.
A UAZ Navigator, a primeira autocaravana de série baseada no SUV UAZ Patriot, chegou ao mercado. O modelo acomoda quatro pessoas, está disponível em três níveis de acabamento e é projetado para viagens autônomas pela Rússia. O módulo pesa 2350 kg, com 5,4 m de comprimento e 3,1 m de altura. O equipamento de série inclui aquecedor autônomo, caldeira a diesel, placa de indução, frigorífico, sanitário com chuveiro, painéis solares e baterias. Todos os componentes principais são fabricados na Rússia, simplificando a manutenção e os reparos. Anteriormente, nenhuma autocaravana desta classe baseada num SUV nacional era oferecida.
No Avito Auto, foram listadas caravanas rebocáveis adaptadas para operação em temperaturas de até -30 °C. A seleção inclui três modelos: uma CanopusCamp KemperRigel 2024 por 1,8 milhões de rublos, uma TEC Travel King alemã por 1,3 milhões de rublos e uma Kemper-Ural Tourist Plus 2023 por 899.000 rublos. A primeira é equipada com painéis solares e banheiro, projetada para estradas difíceis; a segunda acomoda até cinco pessoas com aquecimento a gás; a terceira é uma caravana leve para uma família de três pessoas com carroceria isolada. Rebocar alguns modelos pode exigir carteira de motorista categoria E.
Na vila de Turochak, República de Altai, está à venda um trailer convertido em motorhome por 800.000 rublos. Possui cozinha com fogão a gás e geladeira, chuveiro, banheiro químico, aquecedor a diesel e espaço para dormir para quatro pessoas. O vendedor informa que, com veículo de até 2,3 toneladas, a categoria B é suficiente.
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