ADAC et clients : divergence dans les évaluations des campings

Un utilisateur du forum s'interroge sur la valeur marchande d'un camping-car basé sur un Mercedes Reisebus de 1967. Le véhicule a un contrôle technique valide sans défaut, un nouveau moteur 220D et une carrosserie en aluminium d'Auwärther.

Le 3 juin vers 16h00 à Löberitz (Saxe-Anhalt), une Mercedes et un camping-car sont entrés en collision à l'intersection de la Dessauer Straße et de la Straße der Jugend. La conductrice de la Mercedes, âgée de 45 ans, n'a pas cédé le passage à la conductrice du camping-car, âgée de 59 ans. Les deux femmes ont subi des blessures légères et ont été traitées en ambulatoire dans des hôpitaux voisins. Les dégâts totaux ont été estimés à 20 000 euros ; les deux véhicules étaient inutilisables et ont dû être remorqués.

CHIP a présenté une sélection d'applications mobiles pour planifier des voyages en camping. La liste comprend des services pour les listes de bagages (PackPoint), la recherche d'emplacements libres dans les campings (camping.info, ADAC Stellplatzführer) et des lieux alternatifs (Landvergnügen). Les applications de navigation et de météo sont également recommandées.

À Rügshofen, un inconnu a volé un portefeuille dans le coffre ouvert d'une voiture sur le parking d'Aldi le 26 mai vers 13h30. À Geldersheim, quelqu'un est entré dans un camping-car stationné et a fouillé l'intérieur sans rien dérober. La police demande des témoignages.

À Landsberg, le propriétaire d'un camping-car, Wolfgang Vogl, a dépassé la durée maximale de stationnement de quatre jours sur le parking Waitzinger Wiese, où il se trouvait depuis le 10 avril. Après avoir refusé de quitter les lieux, l'exploitant, Stadtwerke Landsberg, lui a interdit l'accès.

Le magazine Promobil a présenté 12 camping-cars intégraux (vollintegrierte Wohnmobile) d'entrée de gamme dans le segment luxe. Les modèles sont construits sur châssis Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter, mesurent jusqu'à 7,5 m de long et affichent des prix de base compris entre 100 000 et 145 000 euros. Le problème principal est le poids à vide : la plupart sont homologués en 3,5 t, mais en raison de la construction lourde (grand pare-brise, double plancher), la charge utile est faible. Il est recommandé d'opter pour un châssis avec PTAC de 4,4 à 4,5 t.