Étude VAB : comment une caravane, un coffre de toit et un porte-vélos affectent l'autonomie d'une voiture électrique
L'organisation de mobilité VAB a mené un test sur le circuit de Zolder avec dix Suzuki eVitara identiques pour mesurer l'impact de différents types de...
L'organisation de mobilité VAB a mené un test sur le circuit de Zolder avec dix Suzuki eVitara identiques pour mesurer l'impact de différents types de charge sur l'autonomie d'un véhicule électrique. Une caravane de 750 kg a réduit l'autonomie de 34 % (119 km), tandis qu'un coffre de toit l'a réduite de 7 % (25 km). Un vélo sur le toit a réduit l'autonomie de 11 % (39 km), mais sur un porte-vélos d'attelage, la perte était environ deux fois moindre. Un coffre lourd (350 kg) a réduit l'autonomie de 13 % (46 km).