Signaler un problème
Choisissez des régions pour personnaliser votre flux
Netherlands
Netherlands
Pierre Peters, un sans-abri vivant dans un camping-car sur le site De Rusheuvel à Oss, ne peut pas tenir sa promesse de partir d'ici le week-end. La raison est une panne du véhicule : le moteur ne démarre pas. L'incident est lié à une précédente morsure de chien.
Dimanche matin à Tolkamer (Pays-Bas), un camping-car a manqué la rampe de la digue, a percuté la barrière et s'est renversé. Le conducteur a été hospitalisé et le véhicule est complètement détruit.
Samedi matin sur l'Elkerzeeseweg à Scharendijke, une caravane s'est détachée du véhicule tracteur et a terminé dans un fossé. Selon les agents locaux, la cause probable était un attelage défectueux. La route a été temporairement fermée et le remorquage a été effectué par Ista d'Oosterland.
Vendredi après-midi, deux voitures sont entrées en collision sur l'autoroute A2 près de Beek, dont l'une tractait une caravane. L'accident s'est produit vers 14h30 sur la voie de droite en direction du sud. Une personne a été blessée ; la gravité des blessures est inconnue. La circulation a été perturbée entre Urmond et Ulestraten, avec des retards de près d'une heure.
Les Pays-Bas comptent plus de 422 000 caravanes, mais les ventes de nouveaux modèles jusqu'en juillet 2024 sont dominées par les marques allemandes Hobby, Fendt, Knaus, Dethleffs et Eriba-Hymer. La seule marque néerlandaise qui maintient une présence est Kip, fondée en 1934. L'entreprise de Drenthe se concentre sur des modèles légers et compacts (Shelter, Compact, Vision) adaptés aux petites voitures, hybrides et véhicules électriques. Kip ne concurrence pas les marques de masse, mais occupe un créneau pour les acheteurs cherchant une alternative.
Un petit camping-car a pris feu dans la nuit de jeudi à vendredi sur la Landgoedlaan à Apeldoorn. Les pompiers ont trouvé le véhicule complètement en flammes et n'ont pas pu le sauver. La police enquête sur la cause et n'exclut pas un incendie criminel. Le camping-car sera remorqué plus tard.
Sur l'aire de camping-cars De Rusheuvel à Oss, un berger belge nommé Bar a attaqué un spitz blanc nommé Kiki, appartenant à une famille ukrainienne. Kiki est mort des suites de ses blessures. Le propriétaire du berger a reconnu sa responsabilité, affirmant que le chien s'était échappé. La famille réclame justice, dénonçant l'absence de réaction de la municipalité.
De plus en plus de voitures électriques peuvent tracter des caravanes, mais cela nécessite une attention particulière. Le remorquage d'une caravane réduit environ de moitié l'autonomie du VE, il est donc conseillé de choisir un modèle à longue autonomie. Les caravanes légères (jusqu'à 750 kg) sont disponibles pour moins de 40 000 euros. Planifier des itinéraires avec des chargeurs rapides et débrancher la caravane à certaines stations aide à réduire le stress de charge.
Dans le quartier du parc sportif De Rusheuvel à Oss, le chien d'un habitant a été tué lors d'une attaque par un ou plusieurs chiens appartenant à un homme séjournant depuis longtemps sur une aire de camping-cars. Les riverains signalent un dépassement de la durée maximale autorisée de 72 heures et une inaction des autorités. Le parti DDO a interrogé la municipalité sur les mesures de sécurité.
Sur l'aire de camping-cars De Rusheuvel à Oss (Pays-Bas), un berger belge s'est détaché de sa chaîne et a attaqué un petit chien, qui est mort par la suite. Le propriétaire, Pierre Peters, a reconnu sa faute et a déclaré que la chaîne s'était cassée à cause d'un maillon faible. Il a acheté une muselière pour son chien et prévoit de quitter l'aire.
Une opération de police a eu lieu dans le port de Rotterdam. Les agents ont encerclé un camping-car où se trouvait un homme désorienté. Il menaçait de se blesser avec deux couteaux et refusait toute aide.
Le site de comparaison Autoverzekering.nl prévient que de nombreux propriétaires de caravanes ignorent les conditions de leur police. L'assurance automobile ne couvre pas tous les risques et les règles changent une fois la caravane détachée. Attelée, la caravane n'est couverte que pour la responsabilité civile. Les dommages à la caravane elle-même, y compris la grêle, le vol ou les dommages de stockage, sont à la charge du propriétaire sans police de caravane distincte.
L'équipe Solar Team Eindhoven de l'Université de technologie d'Eindhoven a dévoilé le prototype Stella Vita, un camping-car fonctionnant presque exclusivement à l'énergie solaire. Dans des conditions idéales, il peut parcourir jusqu'à 730 km ; par temps moins ensoleillé, environ 600 km, avec une vitesse maximale de 120 km/h. À l'arrêt, les panneaux du toit se déploient sur 17,5 m², alimentant le moteur électrique et les appareils électroménagers. Le projet reste expérimental et n'est pas destiné à une production commerciale.
Sur l'aire de camping-cars Rusheuvel à Oss, un chien appartenant à un résident permanent a attaqué et tué le chien d'une riveraine. L'incident s'est produit alors que la propriétaire promenait son chien avec un enfant en poussette. Les riverains, parents d'élèves et clubs sportifs dénoncent des chiens agressifs et l'inaction des autorités. L'aire est conçue pour des séjours de 72 heures sans commodités, mais le propriétaire du camping-car ignore les règles.
Une famille voyageant en camping-car a déclaré que l'éducation de leurs enfants sur la route réduit le stress par rapport à l'école traditionnelle. L'absence de préparation de boîtes à lunch, de sonnerie d'école et d'entraînement de football a été citée comme facteurs clés. La décision de passer à l'école itinérante a été prise pour réduire les facteurs de stress quotidiens.
À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas mettront en place un nouveau péage kilométrique pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, remplaçant l'Eurovignette. Les camping-cars immatriculés comme véhicules de tourisme (catégorie M1 ou code de carrosserie SA) sont exonérés, quel que soit leur poids. Il est recommandé aux propriétaires de camping-cars lourds, notamment étrangers, d'enregistrer leur véhicule comme exonéré via le site officiel pour éviter des amendes erronées dues à des discordances de données dans les systèmes automatisés.
Mardi soir, la police a mené une opération d'envergure sur la Parkkade à Rotterdam pour interpeller un homme au comportement erratique. L'alerte a été donnée vers 17h00 après que l'homme s'est comporté de manière suspecte près de son camping-car. Lorsque les secours ont tenté de l'approcher, il s'est enfermé dans le véhicule et a menacé de se faire du mal. Après des heures de négociations infructueuses, vers 20h30, une équipe d'intervention a utilisé un pistolet à impulsion électrique et des moyens non létaux pour le maîtriser. L'homme a été transporté à l'hôpital pour un contrôle médical, puis remis aux services d'aide.
À l'approche de l'été, des milliers de Néerlandais partent en camping-car vers la France, l'Italie, l'Allemagne ou la Scandinavie. Avicam constate une demande croissante pour des systèmes de caméras filaires pour camping-cars et caravanes. Les kits plug-and-play offrent une connexion stable sans interférences. Les caméras de recul et latérales sont particulièrement prisées pour les manœuvres sur les terrains de camping étroits.
Industrie
© KampeerZaken.nl - Alles over kamperen: caravans, campers, vouwwagens, tenttrailers, tenten en kampeerartikelen - Nieuw & tweedehands
Le constructeur néerlandais de fourgons aménagés VAN-Jorn a ouvert une nouvelle usine et un showroom à Groningue, triplant ainsi sa capacité de production. Fondée par Jorn Hofman en 2018, l'entreprise est passée d'un projet de loisir à une marque proposant des fourgons modulaires. Elle prévoit de livrer 140 unités en 2025 et vise 300 par an d'ici 2028. L'installation de plus de 3000 m² comprend un showroom de 250 m². Environ 30 % des fourgons sont construits sur la base du Peugeot e-Boxer, avec une autonomie annoncée de 350 km et jusqu'à deux semaines de camping autonome.
À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas mettront en place un péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes. Les propriétaires de camping-cars sans plaque néerlandaise peuvent enregistrer leur véhicule sur www.vrachtwagenheffing.nl/ontheffing-aanvragen pour éviter des frais incorrects. Le péage ne s'applique pas aux camping-cars, mais vise à promouvoir un transport durable et à réduire les émissions de CO2.
Installer OpenVan.camp
Accès rapide et lecture hors ligne.
L'application est déjà installée sur cet appareil.
Utilisez le menu du navigateur pour installer.
Русский
English
Spanish
Portuguese
Turkish
German
French
