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Mercredi soir, un camping-car s'est coincé sous un pont ferroviaire de 2,2 mètres de hauteur à Wondelgem, en Belgique, malgré six panneaux d'avertissement. C'est le deuxième incident similaire en trois semaines ; un fourgon s'était précédemment coincé au même endroit. Les riverains attribuent l'augmentation à la hausse du trafic.
Depuis dimanche, 250 personnes issues de la communauté française des gens du voyage séjournent dans une prairie de la commune de Braives. Une centaine de caravanes sont installées dans un champ à Fumal. Le bourgmestre Xavier Lisein a indiqué privilégier le dialogue, et les voyageurs ont promis de repartir le 21 juin. La police effectue des rondes jour et nuit pour assurer le bon déroulement.
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Dans la nuit du 10 juin, un camping-car a pris feu à Céroux-Mousty (Belgique). L'incendie a détruit le camping-car et plusieurs véhicules, endommageant deux maisons. La cause est en cours d'enquête ; une explosion de bouteille de gaz est suspectée.
La commune belge de Brakel réforme le stationnement pour camping-cars très fréquenté de la zone de loisirs De Rijdtmeersen. Le nombre d'emplacements passera de quatre à douze, mais ils deviendront payants. La mesure fait suite aux critiques concernant l'occupation fréquente des places de stationnement réservées aux visiteurs ordinaires par les camping-cars. Le nouveau site sera équipé d'une barrière, d'un système de réservation et de paiement numérique par QR code, et l'électricité gratuite sera supprimée. Les travaux devraient débuter au printemps 2027.
Mercredi vers 15h00 à Wijgmaal, un cycliste de 15 ans a percuté un camping-car stationné sur la Wijgmaalsesteenweg et est tombé au sol. L'adolescent a subi une blessure à la tête qui saignait et a été transporté à l'UZ Gasthuisberg. Le camping-car était garé sur l'allée d'une maison, l'avant du véhicule dépassant légèrement sur la piste cyclable.
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Une centaine de caravanes ont occupé sans autorisation un terrain privé à Fumal, tandis que 150 caravanes ont investi l'aérodrome de Fayence. Les autorités négocient et comptent prendre des mesures.
La commune belge de Brakel remplacera dès l'année prochaine les places gratuites pour camping-cars par des places payantes au complexe de loisirs De Rijdt. La décision fait suite à des plaintes selon lesquelles les propriétaires de camping-cars se garent sur des places gratuites destinées aux voitures. Le nouveau parking sera équipé d'une barrière, de 12 emplacements pour camping-cars et d'une zone gratuite pour les voitures. Un contrôle plus strict du stationnement illégal est également prévu.
Les ventes de camping-cars en Belgique ont augmenté de 40 % en sept ans, atteignant 5 000 unités l'an dernier. Le pays se classe troisième en Europe pour la densité de camping-cars par habitant. L'âge moyen des acheteurs est passé de 59 à 55 ans. Critères clés de sélection : type de voyage (court ou long), nombre de passagers, budget et capacité de charge utile (jusqu'à 3,5 tonnes avec un permis B). Les experts recommandent de louer différents modèles avant d'acheter.
Un article de RTL Info examine les différences clés entre les camping-cars (autonomes) et les vans (fourgons). Les critères principaux incluent le budget, l'aménagement, la consommation de carburant et les conditions de stockage. L'article aide les acheteurs potentiels à déterminer quel type de véhicule correspond à leurs besoins.
Dans la nuit de samedi à Gingelom, en Belgique, trois amis ont secouru un homme de 75 ans et une femme de 55 ans d'un camping-car VW en feu. La femme était coincée dans un sac de couchage partiellement brûlé. L'incendie a débuté vers 23h15, probablement à cause d'un chauffage au diesel défectueux installé sous le lit. Des extincteurs sur place ont permis de maîtriser les flammes avant l'arrivée des pompiers.
La Wallonie, région francophone du sud de la Belgique, a présenté un itinéraire de six jours pour voyager en camping-car. Le parcours inclut les villes de Tournai, Namur, Dinant, Bouillon et La Roche-en-Ardenne, ainsi que des attractions naturelles comme les Grottes de Han. Des arrêts chez des producteurs locaux de bière et de chocolat sont prévus.
Lundi soir, une voiture a heurté une caravane sur la De Hogewatergangweg à Vrasene. Le conducteur venant en sens inverse a dévié de sa voie, a percuté la caravane puis a terminé sa course contre un lampadaire, blessé. Le couple dans la caravane est indemne. La route a été temporairement fermée.
Hyundai a dévoilé le concept Staria Camper basé sur une plateforme électrique 800 V. Le prototype est équipé d'un moteur électrique de 218 ch, d'une autonomie estimée à 400 km et d'une recharge rapide de 10 à 80 % en 20 minutes. Le toit relevable intègre un panneau solaire de 520 W générant jusqu'à 2,6 kWh par jour pour les systèmes auxiliaires. L'habitacle est modulaire avec des sièges avant pivotants et une rangée arrière transformable en lit double. La production n'est pas encore confirmée ; un lancement commercial pourrait avoir lieu en 2027.
La Wallonie, région francophone du sud de la Belgique, propose un itinéraire de six jours en camping-car alliant nature, patrimoine historique et gastronomie locale. Le parcours inclut des villes comme Tournai, Namur, Dinant, Bouillon et La Roche-en-Ardenne, ainsi que des sites historiques tels que le champ de bataille de Waterloo et l'Abbaye de Villers-la-Ville. Les points forts naturels comprennent les Grottes de Han, et l'expérience gastronomique intègre des visites de la brasserie Dubuisson et d'un atelier de chocolat artisanal.
Le choix entre un camping-car et une caravane est déterminé moins par des paramètres techniques que par le style de voyage. Un camping-car offre spontanéité et tracas minimes à l'arrivée, permettant de changer facilement de place de stationnement. Une caravane, en revanche, offre une mobilité sur place : après avoir installé la remorque, on peut se déplacer librement en voiture particulière. Selon la NKC, voyager avec une caravane est moins pratique en cas de changement fréquent de lieu, mais l'emporte en cas de séjour prolongé sur un même site.
Chausson a présenté le modèle V697 basé sur le Fiat Ducato. Le fourgon aménagé mesure 6,36 m de long, 2,05 m de large et 2,65 m de haut, équipé d'un moteur diesel 2,2 litres de 140 ch avec système start-stop. Il offre trois couchages (deux fixes et un convertible depuis la zone repas), une cuisine complète avec réchaud à gaz et réfrigérateur de 84 litres, et une salle de bain avec lavabo, douche, toilettes à cassette et fenêtre pour la ventilation. Prix de départ : 57 490 €.
Les fourgons aménagés compacts gagnent en popularité auprès des voyageurs en quête de liberté et d'aventure. Ils sont moins chers que les camping-cars : un fourgon aménagé neuf coûte moins de 40 000 €, et les occasions se trouvent encore moins chères. Cependant, ils offrent moins d'espace intérieur que les camping-cars et conviennent surtout aux voyageurs seuls ou en couple, pas aux familles.
Plusieurs solutions sont disponibles pour accéder à internet en camping-car : le partage de connexion du smartphone, le routeur 4G, la clé 4G, les réseaux WiFi publics et l'antenne satellite. Le partage de connexion est l'option la plus populaire, ne nécessitant pas d'équipement supplémentaire, mais consomme des données mobiles. Un routeur 4G permet de connecter plusieurs appareils simultanément et est portable. L'antenne satellite assure la connectivité dans les zones reculées, mais coûte à partir de 1 000 €.
Un badge de télépéage universel pour camping-cars permet le paiement sans contact en France, Italie, Espagne, Portugal et Autriche. Coût : environ 20 € pour le badge, 80 € par an de location et 5 % de frais de service sur les péages. Le badge standard convient aux véhicules jusqu'à 3,05 m de hauteur et 4500 kg ; au-delà, la version grande est nécessaire.
Ford a annoncé une augmentation significative du poids maximal remorquable pour ses modèles électriques Explorer et Capri. La version de base Standard Range (batterie de 58 kWh) peut désormais tracter jusqu'à 1 800 kg, soit une hausse de 80 %. La version avec batterie de 79 kWh atteint 2 000 kg, et la variante à transmission intégrale (77 kWh) jusqu'à 2 200 kg. L'autonomie de l'Explorer Standard Range atteint 444 km, celle du Capri 463 km, mais l'autonomie réelle en remorquage sera nettement inférieure.
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