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Depuis 2026, les Pays-Bas ont modifié leur système de péage pour les camping-cars lourds. Les conducteurs doivent s'inscrire en ligne et payer le péage numériquement pour éviter des amendes.
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Depuis 2026, les Pays-Bas ont modifié leur système de péage pour les camping-cars lourds. Les conducteurs doivent s'inscrire en ligne et payer le péag...
Depuis 2026, les Pays-Bas ont modifié leur système de péage pour les camping-cars lourds. Les conducteurs doivent s'inscrire en ligne et payer le péage numériquement pour éviter des amendes.
Mis à jour: 27.06.2026
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La taxe britannique de £2 par nuit pourrait augmenter les vacances économiques en caravane de 66–100%; Croatie et Italie suivent.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas instaurent un péage kilométrique pour les camions de plus de 3,5 tonnes. Les propriétaires de camping-cars sont exemptés, mais une inscription sur vrachtwagenheffing.nl est recommandée pour éviter des amendes erronées.
À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas mettront en place un péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes. Les propriétaires de camping-cars sans plaque néerlandaise peuvent enregistrer leur véhicule sur www.vrachtwagenheffing.nl/ontheffing-aanvragen pour éviter des frais incorrects. Le péage ne s'applique pas aux camping-cars, mais vise à promouvoir un transport durable et à réduire les émissions de CO2.
Un nouveau péage kilométrique pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes entre en vigueur aux Pays-Bas le 1er juillet. Les camping-cars en sont exemptés, car la redevance s'applique exclusivement aux véhicules commerciaux. Les camping-cars étrangers pourraient à l'avenir devoir s'enregistrer pour confirmer l'exemption.
UNOLD a présenté le climatiseur split mobile 12K, conçu pour les camping-cars et les logements locatifs sans possibilité d'installation fixe. L'appareil se compose d'une unité intérieure et extérieure reliées par un tuyau, sans perçage mural ni fixation en façade. Il refroidit des espaces jusqu'à 42 m² avec une puissance de 3,5 kW, et offre également le chauffage, la déshumidification et la ventilation. L'avantage principal est le niveau sonore réduit par rapport aux monoblocs, car le compresseur est placé à l'extérieur. Limitation : le tuyau est fixe, empêchant l'installation par un trou dans le mur — uniquement par fenêtre.
Un camping-car qui s'est enfoncé dans une passerelle en bois dans la réserve naturelle de Grolloërveen a été extrait plus vite que prévu. Les secouristes se sont passés d'engins lourds et d'un hélicoptère Chinook, remplaçant les planches endommagées par des plaques, permettant au conducteur de repartir seul.
Rogier Smit, ancien participant de l'émission 'Paleis voor een prikkie', qui vit dans une caravane sans électricité ni eau courante, a été victime d'une agression nocturne. Un groupe de jeunes a frappé à la porte de sa caravane, filmé l'incident, puis déplacé le véhicule alors que Smit se trouvait à l'intérieur, selon l'émission Roddelpraat. L'incident soulève des questions sur la sécurité et la violation de la vie privée.
L'Union européenne a adopté la quatrième directive sur les permis de conduire, augmentant la masse maximale autorisée du véhicule pour la catégorie B de 3 500 kg à 4 250 kg. La mesure vise à faciliter l'utilisation de véhicules électriques lourds et de camping-cars légers. Les Pays-Bas ont déjà mis en œuvre la nouvelle limite en 2025 ; les autres États membres doivent transposer la directive d'ici 2030.
Un camping-car coincé sur une passerelle en bois dans la réserve naturelle de Grolloërveen (Pays-Bas) a suscité environ 80 appels avec des conseils. Les secouristes ont élaboré un plan de dépannage utilisant des plaques de roulement et un treuil, sans engins lourds, pour protéger l'écosystème fragile.
Un camping-car qui s'est enfoncé la semaine dernière dans une passerelle en bois (vlonderpad) dans la réserve naturelle de Grolloërveen, dans la province de Drenthe, y restera pour le moment. Aucun moyen de retirer le véhicule en toute sécurité n'a encore été trouvé. L'incident s'est produit jeudi soir, lorsque le conducteur a pris un mauvais virage et s'est retrouvé sur la passerelle, conçue uniquement pour les randonneurs et les cyclistes. Les planches de bois n'ont pas supporté le poids du camping-car et se sont brisées. Selon le garde forestier, les campeurs ont reçu une amende pour avoir circulé sur un chemin interdit. La situation géographique complique l'opération : la réserve est une zone de tourbière protégée et fragile.
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