Hyundai Staria : le fourgon électrique avec énergie solaire et 400 km d'autonomie

La zone de police Weser-Göhl a publié son rapport d'incidents du 15 au 16 septembre 2026. Dans la nuit du 14 au 15 septembre, des inconnus se sont introduits dans une propriété de la rue Totleger à Lichtenbusch, ont brisé la vitre arrière d'une voiture stationnée, ont desserré le frein à main et l'ont poussée sur le côté pour voler une caravane garée derrière. Le même jour à Hergenrath, une camionnette de livraison avec remorque a heurté l'un de deux cyclistes circulant sur des fatbikes électriques lors d'un dépassement ; le blessé a été transporté à l'hôpital d'Eupen et le conducteur a pris la fuite.

À partir de 2027, la Province de Flandre-Orientale appellera personnellement chacun des 240 propriétaires de caravanes résidentielles du camping De Gavers pour évaluer l'accompagnement nécessaire à leur départ. La décision de supprimer les emplacements permanents reste en vigueur, les emplacements saisonniers étant maintenus. Le camping sera réduit car une partie du domaine provincial se situe en zone inondable ; des cabanes dans les arbres seront construites sur l'espace libéré. Les travaux doivent débuter au printemps 2029 et durer deux ans. Certains propriétaires avaient récemment investi jusqu'à plusieurs dizaines de milliers d'euros dans leur caravane.

Les résidents et usagers du caravaning du Domaine provincial de Chevetogne en Belgique ont lancé une pétition contre l'augmentation de la redevance annuelle de 1 594,32 € HTVA à 2 152,00 € HTVA à partir du 1er janvier 2027. Ils estiment que cette hausse de plus de 35 % n'est pas justifiée par la dégradation des infrastructures et des services. Parmi les demandes figurent le gel de l'augmentation, une concertation formelle et un plan de rénovation.

Selon la Belgian Caravan-Camping and Motorhome Association, les immatriculations de caravanes neuves ont augmenté de 13 % par rapport à la même période en 2025. Cette croissance dépasse celle des camping-cars, qui affichent une hausse de 9,4 %. Au total, 732 caravanes neuves ont été immatriculées, dont 15 % par des propriétaires achetant une caravane pour la première fois. En comparaison, 4 022 camping-cars ont été immatriculés sur la même période, avec 40 % d'acheteurs nouveaux dans le segment.

De janvier à juillet 2026, la Belgique a enregistré 4 754 nouveaux véhicules de loisirs (+9,9 %). Les camping-cars ont augmenté de 9,4 %, les caravanes de 13 %.

Depuis le 1er janvier 2026, les Pays-Bas ont doublé la taxe sur les camping-cars, incitant les propriétaires à vendre. Pendant ce temps, la Belgique a enregistré une hausse des immatriculations de camping-cars et de caravanes : 4 022 camping-cars (+9,4 %) et 732 caravanes (+13 %) entre janvier et juillet. Environ 35 % des acheteurs de camping-cars et 40 % des acheteurs de fourgons aménagés sont des primo-accédants, ce qui rend la Belgique un marché attractif pour les vendeurs néerlandais, bien que 90 % des achats soient financés.