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Une entreprise américaine dévoile la caravane Genesis de 16 pieds

09.03.2026 12:41 1 min 1 source ENG
Navbharat Times ENG

L'entreprise américaine Dragon Tiny Homes a présenté son nouveau modèle de caravane Genesis de 16 pieds (4,9 mètres). La remorque dispose d'un aménagement sur deux niveaux avec un espace de vie, une cuisine, une salle de bains et une chambre en mezzanine. Le rez-de-chaussée offre 136 pieds carrés d'espace intérieur.

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L'entreprise californienne Evotrex a lancé la caravane PG5, présentée comme la première remorque au monde dotée d'un système d'énergie entièrement autonome. Elle combine une batterie lithium-ion de 43 kWh, des panneaux solaires et un générateur de secours pour une capacité totale allant jusqu'à 270 kWh, et peut recharger un véhicule électrique via une prise NACS intégrée. La production devrait commencer fin 2026, avec un prix à partir de 119 990 dollars.

Le tourisme en caravane gagne en popularité en Inde, en particulier dans l'État du Maharashtra, où les gens le choisissent plutôt que les hôtels. La location d'une caravane coûte entre 12 000 et 15 000 roupies indiennes par jour, et la société privée Caravan Group a signé un accord de 185 crore de roupies avec le gouvernement du Tamil Nadu pour développer le secteur.

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Le studio californien Sprouting Sprocket a dévoilé le concept de caravane Hütte Hut avec des portières antagonistes qui ouvrent tout le flanc. La coque en bois est en contreplaqué d'okoumé marin, avec toit en toile et châssis en aluminium. Longueur 4,27 m, largeur 2,03 m, hauteur 1,8 m, poids 408 kg. Le prix en configuration standard est de 63 900 $. Le modèle n'est jamais entré en production.

Le V8 à gros bloc Chevrolet 454, présenté en 1970 dans la Chevelle SS LS6, a continué à être produit pour les camions lourds et les camping-cars jusqu'en 2000, date à laquelle il a été remplacé par le Vortec 8100. Contrairement aux autres gros V8 qui ont pris fin après 1973, le 454 s'est adapté aux normes d'émissions, gagnant l'injection de carburant et un arbre à cames hydraulique à galets. Il a été utilisé dans des modèles comme le Safari Trek, le Fleetwood Bounder et le Winnebago Chieftain.

Papago Vans, basée à Mesa, en Arizona, a dévoilé un camping-car basé sur un Mercedes-Benz Sprinter 2026 à transmission intégrale avec un empattement de 170 pouces. Le véhicule est équipé d'un kit de suspension Van Compass Stage 4.3, d'un pare-chocs avant CAtuned avec barre anti-encastrement et de pneus tout-terrain. À l'intérieur, il offre une cuisine avec plaque à induction et four, une salle de bain avec toilettes sèches, une chambre avec matelas en mousse à mémoire de forme et une télévision intelligente de 32 pouces. L'énergie est fournie par une batterie de 800 Ah et un onduleur de 3000 W, avec un réservoir d'eau douce de 33 gallons.

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