Lidköpings Husbilar AB annonce une perte en 2025 après un bénéfice en 2024

Dès l'été 2026, les nouvelles réglementations GSR2 de l'UE imposent des systèmes d'aide à la conduite sur tous les nouveaux camping-cars. Le coût de production pourrait augmenter de plus de 10 000 couronnes suédoises.

Kabe a présenté son premier camping-car partiellement intégré à transmission intégrale, le Novum Traq 750 LGB. Basé sur le Mercedes Sprinter avec 4×4 enclenchable, le véhicule dispose d'une garde au sol accrue et de pneus tout-terrain. Le camping-car mesure 7,44 mètres de long et pèse jusqu'à 4,1 tonnes en charge. À l'intérieur, il offre des lits simples longitudinaux à l'arrière pouvant être combinés en un lit double, ainsi qu'un double plancher isolé et des réservoirs d'eau d'environ 170 litres. Le prix avoisine les 150 000 euros.

Sur la plateforme suédoise Blocket, un Volvo FM9 des années 1990 a été converti en camping-car entièrement autonome. Extérieurement impossible à distinguer d'un camion ordinaire, il dispose d'une cuisine, d'un coin nuit, d'une salle de bain et de panneaux solaires. Le prix est de 180 000 couronnes suédoises (environ 16 500 euros) avec 57 000 km au compteur.

Lors de la conférence Torpkonferensen à Kumla, en Suède, le temps pluvieux a causé des problèmes de mobilité pour les caravanes. Un tracteur a été utilisé pour remorquer les remorques embourbées. Malgré la boue et l'humidité, les participants ont gardé le moral.

Gert Andersson et Marita Larsson, d'Örebro, qui ont voyagé en Europe à moto pendant 30 ans, souhaitaient plus de confort sans renoncer aux excursions à moto. Ils ont trouvé la solution dans le magazine Husvagn & Camping : leur moto peut désormais tracter une caravane, alliant voyages longue distance et confort du camping.

Barometern-OT a dressé une liste des meilleurs emplacements pour stationner les camping-cars pendant la saison estivale. La sélection comprend des sites côtiers et intérieurs dans neuf communes du comté de Kalmar.