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Dragonfly Energy nomme un expert en IA et batteries à son conseil d'administration

23.06.2026 13:53 1 min 1 source ENG
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Dragonfly Energy nomme un expert en IA et batteries à son conseil d'administration
Source originale: RV PRO

Dragonfly Energy Holdings Corp., fabricant des batteries Battle Born, a nommé Lukas Lutz à son conseil d'administration. Lutz est cofondateur de Sphere Energy, une entreprise allemande qui a développé un système d'exploitation d'IA pour déployer des applications d'intelligence artificielle dans l'ingénierie. Son expertise inclut l'utilisation de l'IA pour automatiser la génération de pièces CAO, optimiser des scénarios de collision et simuler le vieillissement des batteries. Cette nomination reflète la stratégie de Dragonfly Energy d'intégrer l'analyse de données et l'IA dans le développement de batteries, y compris les technologies d'électrode sèche et à l'état solide.

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Dragonfly Energy Holdings Corp., fabricant des batteries Battle Born, a déposé une plainte pour diffamation commerciale contre William Errol Prowse IV, connu sous le nom de Will Prowse, devant un tribunal de l'État du Nevada. La société allègue que les vidéos monétisées de Prowse contenaient des déclarations fausses et trompeuses sur ses batteries au lithium, basées sur des unités modifiées et endommagées. Dragonfly Energy demande des dommages-intérêts et une injonction pour mettre fin à d'autres déclarations diffamatoires.

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Les pompiers de Morgantown sont intervenus sur un incendie de camper dimanche après-midi à Morgantown, dans le Kentucky. Les pompiers ont été envoyés au 122 Smith Hill Drive, où ils ont trouvé un camper entièrement en feu. L'incendie a été maîtrisé et le camper a subi d'importants dégâts. Aucun occupant ni pompier n'a été blessé. Les unités étaient sur place de 14h33 à environ 15h44.

L'Association des professionnels de la gestion des campings (CAMP) a tenu une réunion Zoom pour examiner les informations de la Recreation Vehicle Industry Association (RVIA) sur les Grounding Monitoring Interrupters (GMI), qui seront installés dans les camping-cars fabriqués à partir de 2027. La réunion visait à aider les propriétaires et exploitants de campings à comprendre la technologie et à se préparer à ses implications. Electrical Works a présenté un programme d'évaluation pour les campings membres, comprenant des visites sur site et des devis. Selon Tristan Ciceri, vice-président d'Electrical Works, les GMI ne créeront pas de problèmes mais révéleront les problèmes de mise à la terre existants, et les parcs ayant des problèmes électriques sous-jacents ont intérêt à les découvrir maintenant.

Joseph et Isabel Vesely, d'Anchorage, ont demandé lundi 14 septembre à la commission d'urbanisme du borough de la péninsule de Kenai la suppression de Keyros Avenue, une emprise de 60 pieds de large entre deux propriétés qu'ils possèdent près de Cohoe Beach Road. Les propriétaires ont l'intention de réunir les parcelles B2 et B3 en un camping unifié et d'ajouter des emplacements. Dans leur demande, les Vesely ont fait valoir que la suppression de Keyros Avenue ne couperait pas l'accès public, en s'appuyant sur un réseau de sentiers existant et en indiquant que la circulation des quads, des piétons et des cavaliers pourrait continuer à atteindre les terres domaniales par un itinéraire évitant les installations du camping. Le personnel d'urbanisme du borough a toutefois déterminé que l'alternative décrite dans la demande ne répondait pas aux exigences d'un accès égal ou supérieur, car l'accès de remplacement doit être établi sur des terrains contrôlés par les demandeurs.

Des dizaines de camping-cars, bus et fourgons aménagés stationnent illégalement chaque jour sur Washington Blvd à Venice, Los Angeles, avec une application limitée des règles municipales. Selon l'article, certains véhicules restent pratiquement en continu sur la rue, ne bougeant que pour le balayage, tandis que l'application est aléatoire et incohérente. Los Angeles dispose de lois restreignant le stationnement des véhicules de plus de 22 pieds (6,7 m) de long ou 84 pouces (2,1 m) de haut entre 2 h et 6 h là où des panneaux sont installés, ainsi qu'une règle des 72 heures, mais elles ne sont pas appliquées de manière constante. Le problème persiste depuis près d'une décennie, avec des dossiers du conseil municipal remontant à 2005, et les commerces et habitants demandent une application cohérente.

Ben VanderWerf construit un village avec 65 emplacements pour camping-cars et 33 plateformes pour mini-maisons à Arriba, dans le Colorado. Il vit avec sa femme et ses quatre enfants dans un prototype de mini-maison de 550 pieds carrés qu'il a construit en 2021. Arriba est située à environ 70 miles de la frontière du Kansas, près de l'Interstate 70 dans le comté de Lincoln, et compte 300 habitants.

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