Pluies torrentielles en Corée du Sud : effondrement d'un mur de soutènement et inondation de camping-cars

Le comté d'Ulleung (province du Gyeongsang du Nord) a installé des poteaux et des barrières aux entrées des sites populaires de camping en voiture (chabak) sur la côte nord après un incident de noyade en 2024, mais n'a pas créé de campings alternatifs ni de zones désignées. L'industrie touristique se plaint que l'interdiction manque d'infrastructures de soutien. Le nombre de visiteurs sur l'île est passé de 461 375 en 2022 à 380 522 en 2024, et au 25 décembre 2025, il atteignait 346 314 — une baisse de 9 % sur un an. En revanche, les villes voisines de Gyeongju et Pohang gèrent des campings et combinent contrôle de sécurité et attraction touristique.

Endersview, un complexe à Chuncheon, province de Gangwon, propose des voyages familiaux axés sur le repos sans longs trajets. Le complexe comprend des caravanes en forêt, une zone aquatique chauffée appelée Timoni Beach, des aires de barbecue et des espaces de détente extérieurs. Les clients séjournent dans des caravanes équipées d'une cuisine, d'une salle de bain et de la climatisation, toutes les activités étant sur place. Les prix et les réservations sont disponibles sur le site officiel.

Le parking public de la gare de Yangsan (ligne 2 du métro de Busan), gratuit depuis 2008, passera en tarification au premier semestre 2025. La décision vise à lutter contre le stationnement longue durée de camping-cars et camions, qui provoque une pénurie de places, du stationnement en double file et des plaintes pour accidents. Après des travaux de 300 millions de wons (installation de CCTV et réaménagement), la gestion sera confiée à un opérateur public. Tarif : première heure gratuite, puis 800 wons par heure, maximum 6 000 wons par jour, gratuit de 18h à 9h. La municipalité envisage d'étendre la tarification à trois autres gares.

À Wonju, province de Gangwon, la saison des vacances a entraîné une augmentation du 'alpakki' — occupation prolongée de parkings publics et de campings par des tentes et camping-cars. Sur le parking de la zone de loisirs de Chilbong, deux camping-cars sont stationnés depuis juin, et le camping fermé Seomgang Dukkeobi Auto Camping est également occupé illégalement. Les autorités locales n'ont pas de base légale pour l'expulsion forcée ou les sanctions, sauf sur les plages où des amendements récents permettent l'expulsion sans procédure administrative. On craint que les 'alpakki' déplacés des plages ne se déplacent vers les zones riveraines.

La forêt de loisirs naturels de Yongin, dans la province de Gyeonggi, en Corée du Sud, facture un droit d'entrée de 2 000 wons pour les adultes. Le parc propose des sentiers forestiers, des ruisseaux, une pelouse et un hébergement en chalets et caravanes (4 caravanes). Les installations de tyrolienne et d'éco-aventure sont suspendues depuis janvier 2024 faute d'opérateur.

Les autorités de Yuzhnoukrainsk ont interdit le stationnement prolongé des camping-cars et caravanes dans les zones urbaines. La décision fait suite aux plaintes des résidents concernant l'occupation des places de parking pendant des semaines. Les contrevenants s'exposent à des amendes.