Vente aux enchères d'une caravane Vickers Morecambe des années 50 surchargée de chrome

Selon CamperDays, 15 % des réservations de camping-cars par les Espagnols de juin à septembre concernent Édimbourg. Le Royaume-Uni se classe troisième après les États-Unis (24 %) et le Canada (20 %), et plus de 90 % des réservations britanniques sont concentrées en Écosse. La ville dispose de vols directs depuis plusieurs villes espagnoles et sert de porte d'entrée vers les Highlands et l'île de Skye.

Dans la soirée du 13 juin à Glastonbury (Somerset), deux caravanes ont été incendiées à côté d'un supermarché Tesco. Les flammes ont entièrement détruit les caravanes et endommagé environ 10 % du mur extérieur du magasin. Aucun blessé n'est à déplorer ; la police considère l'incendie comme suspect.

Le conseil du North Yorkshire a approuvé rétroactivement trois caravanes statiques à Star Carr Farm pour six travailleurs saisonniers polonais. Le permis est valable trois ans en raison du manque de main-d'œuvre locale.

La demande de caravanes et de camping-cars au Royaume-Uni a augmenté de 133 % depuis le début de l'année, selon le site Gomatri. Les exploitants de parcs comme Haven et Away Resort Water Side Park signalent une hausse des réservations. Les raisons incluent l'incertitude concernant les voyages à l'étranger en raison du conflit avec l'Iran et la hausse du coût des vacances locales. Les caravanes modernes sont devenues plus confortables, avec des modèles de luxe coûtant plus de 120 000 livres.

Un couple britannique, Louise et Raymond, vit depuis 2021 sur un voilier acheté en 2020. Leurs dépenses mensuelles sont passées de 3 480 euros au Pays de Galles à 1 000–1 200 euros. Les revenus proviennent d'un travail d'assistante virtuelle, d'une pension et de loyers. Ils prévoient de passer à un bateau de croisière fluviale pour naviguer sur les voies navigables intérieures européennes.

L'entrepreneur britannique Robert Bull, surnommé 'Bob le Bricoleur', a fait faillite avec une dette de 725 millions de livres sterling. Sa société RoyaleLife vendait des caravanes sur des terrains boueux en les présentant comme des bungalows et exploitait des failles juridiques pour obtenir des permis. L'enquête a révélé que les mêmes caravanes avaient été vendues à plusieurs acheteurs et que des factures falsifiées avaient été découvertes.