Un artisan chinois a construit un camping-car pour la pêche avec des tuyaux d'égout

La ville de Rongcheng dans la province du Shandong est devenue le plus grand centre de production et d'exportation de camping-cars de Chine. Huit grands fabricants et plus de 50 entreprises sous-traitantes représentent 30 % de la production nationale et 50 % des exportations. L'industrie est née en 2011, en s'appuyant sur la technologie de construction de coques de bateaux en fibre de verre.

Tuku a dévoilé le camping-car "Shenlong Daxia" basé sur le pick-up Changan Hunter. Le modèle à motorisation hybride avec toit relevable en trois sections sera présenté au salon de Chengdu du 15 au 17 mai 2026. La hauteur du véhicule est de 2,3 mètres avec le toit abaissé.

Le modèle de camping-car Corrigon CV60S de l'année 2026 a été présenté. Le camping-car est construit sur un châssis Fiat, en mettant l'accent sur son apparence extérieure et son design intérieur.

Le fourgon aménagé Wuling Zhiguang EV avec toit relevable est apparu dans le catalogue officiel des nouveaux véhicules publié par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information. Le véhicule est développé par le studio VALA et cible les campeurs en solo, avec un prix de détail potentiel estimé entre 80 000 et 90 000 yuans.

Un blogueur décrit la vie quotidienne dans un camping-car. Le post détaille le fait de prendre le soleil sur un lit intérieur, d'observer les enfants depuis le toit et note que la vue à travers le pare-brise avant ressemble à un défilé.

Le marché des camping-cars d'occasion autour de 100 000 yuans présente une offre relativement élevée, notamment en fin d'année lorsque de nombreux propriétaires vendent leurs véhicules. Cependant, les unités de cette gamme de prix peuvent varier en kilométrage, état des composants clés et équipement de base, nécessitant une inspection approfondie avant l'achat.