Un couple de San Juan a voyagé à Kansas en camping-car pour soutenir l'équipe nationale argentine

Le constructeur américain Polydrops a présenté début juin 2026 aux États-Unis l'édition limitée de la caravane P21X, basée sur le modèle P21. Elle offre une garde au sol accrue (38 cm), une suspension indépendante et des pneus tout-terrain. Elle est équipée d'un système solaire de 1300 W, d'une batterie de 5 kWh (10 kWh en option) et de quatre couchages. Prix à partir de 76 900 dollars ; seuls 20 exemplaires seront produits. La disponibilité en Europe n'est pas confirmée.

Selon la RV Industry Association, les fabricants de camping-cars aux États-Unis ont livré 13,5 % d'unités en moins aux concessionnaires de janvier à avril 2026 par rapport à la même période l'an dernier. L'association a réduit ses prévisions de livraisons pour l'ensemble de l'année à 300 000–328 100 unités, contre 342 200 unités en 2025. Cette baisse est liée à un cinquième mois consécutif de recul des dépenses de consommation en biens récréatifs, la plus longue série depuis 2008. Les immatriculations de camping-cars ont chuté de près de 22 % en mars et de 17 % en avril sur un an.

L'entreprise californienne Bossi Vans a dévoilé le Goliath, un camping-car construit sur la base du Mercedes-Benz Sprinter 2024 4x4. Le véhicule est équipé de pneus BFGoodrich KO3 de 34 pouces, d'une suspension King, d'un pare-chocs avant renforcé CAtuned et d'un treuil Warn. À l'intérieur, on trouve deux banquettes pliantes, une cuisine avec réfrigérateur Isotherm Cruise 200, micro-ondes à convection et évier, ainsi qu'un espace lounge arrière avec deux canapés. L'autonomie est assurée par une batterie lithium-ion de 800 Ah, un onduleur de 3000 W, deux panneaux solaires Renogy de 175 W et un réservoir d'eau propre de 113 L.

Fin mars, Coley Brady a réduit la semaine de travail dans ses usines de camping-cars à Elkhart, dans l'Indiana, de cinq à quatre jours. Cela fait suite à une baisse des ventes pendant la saison clé du printemps, attribuée aux tensions géopolitiques et à la hausse des prix du carburant.

En Arizona, une rare combinaison d'un pick-up Chevrolet C20 CST Custom Camper de 1968 et d'une caravane Del Rey Sky Lounge de 1966 est mise en vente. Le véhicule de 3,35 m de haut est équipé d'un moteur V8 de 6,5 litres, de doubles réservoirs de carburant et d'une terrasse sur le toit avec fenêtres panoramiques. Le propriétaire a refusé une offre de 60 000 dollars lors d'une vente aux enchères.

L'industrie du camping-car (RV) aux États-Unis connaît une baisse de la demande en raison de l'augmentation de 33 % du prix de l'essence et de 43 % du diesel, de l'inflation élevée et d'un taux d'intérêt de 7,53 %. Des fabricants comme Alliance RV dans l'Indiana ont réduit les semaines de travail sur certaines lignes de production. Selon la RVIA, les expéditions ont chuté de 13,5 % au cours des quatre premiers mois de l'année par rapport à la même période l'an dernier, entraînant une révision à la baisse des prévisions annuelles.