L'interdiction de stationnement nocturne pour camping-cars dans le North Yorkshire suscite des milliers de plaintes

À Salt Grass Lane, Keyhaven, les panneaux interdisant le stationnement nocturne des camping-cars ont été arrachés de leurs poteaux métalliques pour la deuxième fois. Les restrictions ont été introduites en décembre après des plaintes de riverains concernant des séjours prolongés et le déversement d'eaux usées dans la mer. Le conseil du comté de Hampshire va réinstaller les panneaux et ajouter des fixations antivandalisme.

Un journaliste a passé trois nuits dans une nouvelle pod de glamping au camping Braithwaite Village du Camping and Caravanning Club, évaluant emplacement, équipements et services.

Trois appels ont été déposés auprès de l'Inspection de l'urbanisme contre les décisions du conseil de Warrington de refuser le permis d'aménager pour un site de caravanes dans la ceinture verte à Burtonwood. L'appelant John Varey conteste également une mesure d'exécution exigeant la remise en état du terrain dans son état agricole d'origine. Les appels sont en cours.

Le parc résidentiel Prospect Farm, situé sur Lenches Road à Colne, a déposé une demande pour installer sept caravanes statiques. Le site a historiquement fonctionné comme parc de vacances, mais a changé pour un usage résidentiel après des autorisations du Pendle Borough Council. La nouvelle proposition vise à restaurer son rôle touristique. Le plan comprend cinq unités de 40 x 14 pieds, accessibles via le réseau de circulation interne existant, ainsi que la plantation de haies le long des limites. Sur la base d'une occupation moyenne de deux personnes par caravane et de 60 jours d'utilisation par an, les sept unités pourraient générer environ 85 680 livres sterling de dépenses de visiteurs chaque année, dont environ 48 720 livres dépensées hors site dans l'économie locale.

Un propriétaire de Tesla Model Y a parcouru environ 250 miles jusqu'aux Norfolk Broads en Angleterre en tractant une caravane Swift six places, documentant le trajet sur YouTube. Le véhicule a nécessité au moins deux arrêts de recharge, arrivant à un chargeur d'hôtel à King's Lynn avec seulement 3% de batterie restante. Le trajet met en évidence la réduction d'efficacité des véhicules électriques lors du remorquage de charges lourdes, soulignant la nécessité d'une planification minutieuse des itinéraires et d'une gestion de la charge.

Une journaliste de Condé Nast Traveller a partagé son expérience d'un voyage en camping-car dans le nord du Pays de Galles, en louant un véhicule via Goboony. Elle a souligné la liberté d'être spontané et d'explorer des zones non accessibles en train. Goboony a signalé une augmentation de 25 % des réservations au début de l'année, indiquant un intérêt croissant pour les voyages flexibles.