Saint-Martin-de-Sanzay : les restrictions de stationnement des camping-cars peinent à s'imposer

Un important groupe de gens du voyage a installé de nombreuses caravanes sur l'aérodrome de Beaune-Challanges ce dimanche après-midi. La piste a été immédiatement fermée, perturbant fortement l'activité aéronautique locale. Les autorités se sont rendues sur place et la gendarmerie procède à des constatations à l'aide d'un drone. Une tentative de branchement sauvage sur un coffret électrique sous tension et des menaces d'incendie du bâtiment de maintenance ont été signalées.

Selon les données du réseau Camping-Car Park, 4,85 millions de nuitées en camping-car ont été enregistrées en France en 2025, soit une hausse de 15 % par rapport à 2024. La Bretagne arrive en tête avec 33 % des intentions de séjour pour l'été 2025 (environ 9,7 millions de nuits), suivie par la Nouvelle-Aquitaine (14 %) et la Normandie (11 %). L'impact économique global du tourisme itinérant en France pour la saison estivale 2025 est estimé à 1,54 milliard d'euros.

Bavaria a présenté une nouvelle version de son camping-car profilé Qwest Q690 GJ sur Ford Transit. Le modèle dispose de deux lits jumeaux de 80 cm de large placés au-dessus d'une grande soute de 1,20 m de haut. Le prix de départ est de 72 400 € pour la version diesel 165 ch avec boîte automatique.

Le réseau Camping-Cars Park et la municipalité de Larmor-Plage (Morbihan) ont annoncé l’ouverture d’une aire pour camping-cars. Elle est accessible depuis le mercredi 6 mai 2026. Située rue de Quéhello, au cœur de la station balnéaire, elle dispose de 20 places. Le réseau Camping-Cars Park, qui compte 800 aires en Europe, indique que les usagers dépensent en moyenne 56 €, dont 44 € pour les acteurs économiques locaux, tandis que le réseau reverse 16 millions d’euros à ses collectivités partenaires, générant 176 millions d’euros de retombées économiques.

Le constructeur français My Twalee a dévoilé le modèle Plus, une remorque compacte de 4,25 m de long, 2,02 m de large et 1,98 m de haut. Avec un poids de 590 kg, elle est tractable par la plupart des voitures particulières. À l'intérieur, la caravane se transforme d'une plateforme de transport en couchage double (150×190 cm) et en espace de vie pour quatre personnes. La porte arrière supporte jusqu'à 500 kg et sert de rampe pour charger une moto. Prix à partir de 17 500 €.

L'entreprise française Vanroad Évasion a présenté un prototype de camping-car électrique basé sur le Toyota Proace Electric avec une batterie de 75 kWh. Cinq panneaux solaires dépliables installés sur le toit fournissent une puissance crête de 2,5 kWc. Dans des conditions favorables, le système peut récupérer jusqu'à 80 km d'autonomie par jour, mais nécessite de longs arrêts en plein soleil. Lors d'un essai au Maroc, une journée moins ensoleillée a produit environ 13 kWh, correspondant à environ 65 km. Le camping-car est entièrement électrique : plaque à induction, chauffage et réfrigérateur fonctionnent sans gaz. Une batterie supplémentaire de 10 kWh sert de tampon et peut ajouter environ 35 km d'autonomie. Le projet montre comment réduire la dépendance aux infrastructures de recharge si le voyageur adopte un rythme lent.