Les concessionnaires proposent une remise en espèces sur l'achat du camping-car MAXUS V80. La remise maximale pour toute la gamme est de 59 000 yuans. La promotion est disponible pour les commandes passées en concession.

L'entreprise chinoise Aumar a présenté la caravane Eriba Touring au design rétro. D'une longueur de 599 cm et d'un poids de 1300 kg, elle dispose d'un toit relevable, peut accueillir trois personnes et comprend une cuisine, un salon, une chambre et une salle de bain. Son prix en Chine démarre à 1,45 million de yuans (environ 200 000 dollars).

Un concours de projets de design pour l'industrie du camping-car et du camping a été annoncé à Pékin. L'événement, organisé avec le soutien des autorités, accepte les candidatures jusqu'au 31 octobre 2023. Le concours vise à stimuler l'innovation dans la conception d'équipements et l'aménagement de terrains de camping.

La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD est entré sur le marché des camping-cars avec le modèle hybride Chengli. Le camping-car, de moins de 6 mètres de long, comporte deux étages, une terrasse rétractable sur le toit, une capacité de six personnes et une batterie lithium-ion de 400 Ah. Son prix en Chine est de 398 500 yuans (environ 55 000 dollars).

La commercialisation des camping-cars rencontre des obstacles dans le domaine de l'entretien. Les principaux problèmes sont un système de réparation peu développé et une pénurie de personnel technique qualifié.

Un concessionnaire Maxus dans le sud de la Chine a lancé une campagne de remises sur le camping-car Starlight H. La remise maximale en espèces atteint 65 000 yuans, ramenant le prix de départ à 333 800 yuans. Le véhicule est désormais disponible en précommande.

L'entreprise chinoise Deye Special Vehicle a obtenu un brevet pour un mécanisme de plateforme latérale extensible pour camping-cars. Le brevet, délivré le 13 février 2026, décrit un système avec un compartiment coulissant pour escalier et des actionneurs électriques. L'invention vise à améliorer la stabilité du déploiement de l'escalier et l'efficacité de l'utilisation de l'espace intérieur.

HWHongRV a présenté un pied de table réglable pour camping-cars avec mécanisme à gaz. Le nouveau support permet de modifier la hauteur de la table et de la verrouiller dans la position souhaitée.

Une entreprise chinoise a dévoilé un camping-car futuriste aux solutions techniques inhabituelles. Le modèle est équipé d'un ascenseur en verre, d'un étage rétractable, d'un balcon et d'une technologie qui double l'espace habitable en 90 secondes.

Le camping-car Weihang T8, construit sur un châssis Ford Transit T8, sera présenté au salon de Chengdu du 6 au 8 mars 2026. Conçu pour les voyages d'affaires et familiaux, il dispose d'une salle de bain avec séparation sèche/humide, de quatre sièges massants style avion et d'un lit double relevable électriquement. Le véhicule mesure 5998×2164×2750 mm et peut être conduit avec un permis B.

Polar a dévoilé la version actualisée de la caravane 620BSA en édition noire. Le modèle présente une extérieure redessinée axée sur l'aérodynamique et un intérieur révisé avec un agencement pratique.

Le camping-car Detleff Globebus T4 de l'année-modèle 2026, construit sur un châssis Fiat, a été présenté. Ses principales caractéristiques sont une carrosserie redessinée aux lignes modernes et un intérieur axé sur la praticité et le confort pour les longs trajets.

Des images et des informations sur l'intérieur et l'extérieur du nouveau modèle de camping-car Ola Meifu Integra Line IL720EF 2026 ont fait surface. Le véhicule est construit sur un châssis utilitaire Fiat, ce qui confère généralement des avantages en termes de charge utile et de facilité d'entretien. Les spécifications techniques complètes et la date de mise sur le marché n'ont pas encore été officiellement annoncées.

Le camping-car tout-terrain Qixing Da Dao a été présenté au Salon du Camping-car de Chengdu du 6 au 8 mars 2026. Basé sur un châssis Jiangling Da Dao, il est équipé d'un moteur diesel 2.3L, d'une transmission intégrale et d'un toit relevable unique à deux niveaux pour agrandir l'espace de vie.

Le fourgon aménagé Qilang V800 a été dévoilé au Salon international du camping-car de Pékin. Basé sur un châssis Maxus V90, il est positionné pour un usage professionnel et familial. Il est équipé d'un moteur diesel 2.0L, d'un intérieur transformable six places et son prix démarre à 358 000 yuans.

Un nouveau camping-car Classe C entièrement équipé en provenance de Chine arrive sur le marché à moins de 18 800 euros. En comparaison, les modèles d'entrée de gamme Classe C en Amérique du Nord ou en Europe démarrent souvent au-dessus de 60 000 dollars. Le bas prix s'explique par l'échelle de production, des coûts réduits et une conception rationalisée, mais il peut soulever des questions sur la durabilité et la conformité aux normes internationales de sécurité.

Guangxi Disen Hong'an RV construit un nouvel atelier de production de 10 000 m² dans la zone industrielle de Yulin. L'installation devrait être opérationnelle en mars-avril 2026, portant la capacité de production annuelle de caravanes à plus de 1000 unités. Les caravanes de tourisme de l'entreprise sont entièrement exportées, principalement vers l'Australie.

Un nouveau camping-car basé sur un camion léger a été présenté au salon de Chengdu du 6 au 8 mars 2026. Le modèle Kaju 800 mesure 5995 mm de long et a un poids total autorisé de 7000 kg. Il est équipé d'une batterie 24V 600Ah, de panneaux solaires de 2500W et de réservoirs d'eau de grande capacité.

Le constructeur chinois Wuling a présenté un camping-car compact destiné aux acheteurs à revenu moyen. Le modèle dispose de deux lits et affiche un prix de départ annoncé d'environ 15 800 dollars, ce qui en fait l'une des options les plus abordables du marché.

Le camping-car Meijing Meijia Kajju 400Pro a été présenté au salon de Chengdu du 6 au 8 mars 2026. D'une longueur de 5995 mm et construit sur un châssis Sinotruk Howo Commander Pro, le véhicule est équipé d'une batterie LFP 24V de 14,4 kWh et de panneaux solaires de 2500W. Son prix est de 349 800 yuans.

Un camping-car d'occasion de 2022, construit sur un châssis Ford Transit, a été mis en vente. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 2.0 litres, d'une boîte automatique et peut accueillir six personnes. L'équipement comprend une batterie lithium, un système de chauffage, la climatisation, une cuisine complète et une salle de bain avec douche.

Un concessionnaire du sud de la Chine a annoncé des réductions de prix sur le camping-car SAIC Maxus V80. La remise maximale est de 59 000 yuans, et le prix le plus bas après remise commence à 139 800 yuans.

Le constructeur automobile chinois Jetour a lancé une campagne marketing du Nouvel An pour son modèle Shanhai L7 PLUS, positionné comme un 'camping-car compact'. Du 14 au 25 février, les utilisateurs publiant des photos ou vidéos du lever du soleil avec le véhicule peuvent gagner des prix. Jusqu'au 28 février, une offre financière est disponible pour le modèle, avec un prêt allant jusqu'à 100 000 yuans sur 7 ans.

La startup chinoise Xingkong Mengwu a levé 80 millions de yuans lors d'un tour de table combiné angel et pré-amorçage. Fondée en 2024 par un ancien cadre automobile, l'entreprise développe des caravanes intelligentes à nouvelle énergie, fusionnant la technologie chinoise avec l'expertise internationale du secteur.

Un camping-car tout-terrain d'occasion de 2023 a été mis en vente. Le véhicule est construit sur un châssis Ford F150 avec un moteur 3.5TT et une transmission intégrale, et affiche 15 000 km au compteur. L'équipement comprend une batterie lithium 800Ah, des panneaux solaires, un générateur, des systèmes de chauffage et de climatisation, et du matériel tout-terrain.

Un camping-car sur châssis de camion lourd Shandeka avec toit relevable a été mis en vente, immatriculé en janvier 2024. Le modèle de 5995 mm de long est équipé d'un moteur diesel de 6,87 litres avec une transmission AMT à 10 rapports, peut accueillir 6 personnes et a 14 000 km au compteur. Il comprend une batterie lithium 24V 800Ah, des panneaux solaires de 800W, la climatisation, deux réfrigérateurs, un système de chauffage et des réservoirs d'eau de grande capacité.

La startup chinoise Starry Dream House a levé 80 millions de yuans lors d'un tour de table combiné angel et pré-amorçage. Fondée en 2024 par un ancien cadre automobile, l'entreprise utilisera les fonds pour la R&D et pour accélérer la production en série de ses caravanes intelligentes à nouvelle énergie. Le produit vise à intégrer les dernières technologies chinoises de véhicules électriques et de domotique avec l'expertise mature de fabrication de camping-cars d'Europe et d'Amérique du Nord.

Une étude de marché prévoit que le marché mondial des fourgons aménagés passera de 23,28 milliards de dollars en 2026 à 41,95 milliards d'ici 2035, avec un TCAC de 6,76%. La demande d'aventure et les modèles électriques sont des moteurs clés. L'Europe mène avec une part de marché de 45%.

Un camping-car construit sur le châssis du camion léger SAIC Yuejin S100 sera présenté au salon de Chengdu du 6 au 8 mars 2026. Le véhicule mesure 5,95 m de long et moins de 3 m de haut, répondant aux exigences du permis de conduire standard de catégorie C. Il est équipé d'un moteur diesel 2.3T, de couchages pour 4-5 personnes et de systèmes autonomes d'énergie et d'eau.