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Nissan Evalia regresa con tecnología híbrida enchufable PHEV

Zhengzhou Nissan, empresa conjunta de Nissan y Dongfeng Motor Group, planea lanzar el Nissan Evalia actualizado en el cuarto trimestre de 2026. El modelo incorporará tecnología híbrida enchufable (PHEV) y se posicionará como un MPV para uso ligero todoterreno, dirigido al creciente mercado de vanlife en China. El sistema de propulsión incluye un motor de gasolina de 1.5 litros con 101 CV y un motor eléctrico de 208 CV, alimentado por una batería LFP de 21,1 kWh. No se ofrece tracción total, y el precio estimado oscila entre 79.800 y 127.800 yuanes.

La ciudad china de Rongcheng impulsa la exportación de autocaravanas

La ciudad china de Rongcheng (provincia de Shandong) vendió 15.112 autocaravanas en 2025, con exportaciones por valor de 2.060 millones de yuanes (unos 285 millones de dólares). Los principales mercados son Australia, Estados Unidos, Corea del Sur y Japón. Los fabricantes locales incorporan tecnologías de reducción de peso (paneles de carbono, moldes modulares) y adaptan los vehículos a los requisitos extranjeros (aislamiento, protección anticongelante). En los primeros cuatro meses de 2026, el valor de las exportaciones aumentó un 33,2% interanual.

Autocaravana todoterreno de Changxing aparece en una película china

El 19 de junio se estrenó en China la primera película de viajes en autocaravana, 'Al norte del trópico de Cáncer'. Uno de los vehículos principales es una autocaravana todoterreno de la marca 'Amdiro', fabricada por Zhejiang Ruiye de Changxing. La película se rodó en nueve provincias y regiones, incluyendo Tíbet, Xinjiang y Qinghai, en condiciones de alta montaña y desierto. Representantes de la empresa señalaron que el rodaje fue una prueba real de las capacidades del vehículo, incluyendo el cabrestante, la suspensión y el aislamiento. La película también refleja el creciente mercado interno de autocaravanas en China.

Ford presenta un SUV camperizado de fábrica

Ford ha presentado el ZhiQu LieMa, un todoterreno con equipamiento de camping instalado de fábrica. El modelo está disponible en versiones híbrida y totalmente eléctrica. La versión híbrida ofrece 220 km de autonomía eléctrica y 1220 km combinados. La versión eléctrica cuenta con una batería de 105,4 kWh y una autonomía de 650 km. El equipamiento de serie incluye techo elevable eléctrico, cama plegable, alimentación externa de 6,6 kW y nevera.

Lanzhong Shanhaipao: autocaravana pickup con tracción total y distribución A

Lanzhong ha presentado la autocaravana sobre pickup Shanhaipao con distribución A. Equipa un motor turbodiésel de 2,4 litros, transmisión automática de 9 velocidades y tracción total. El precio de salida es de 558 000 yuanes. Construida sobre el chasis Great Wall G3, incluye un sistema eléctrico de 48 voltios con batería de 12,4 kWh y panel solar de 720 W. El depósito de agua potable tiene una capacidad de 200 litros. El fabricante afirma que combina capacidad todoterreno con confort para estancias prolongadas.

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Xpeng lanza en Polonia el monovolumen eléctrico X9

La compañía china Xpeng ha comenzado a vender en Polonia el monovolumen eléctrico X9, que se presenta como rival del Mercedes EQV. El vehículo, de más de 5,3 m de largo, ofrece un habitáculo para siete personas con disposición 2+2+3, eje trasero direccional y una autonomía de hasta 615 km. Los precios parten de 324.900 PLN para la versión Standard Range Pro con batería de 94,8 kWh y tracción delantera.

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El monovolumen eléctrico Xpeng X9 llega a Polonia

La marca china Xpeng ha iniciado la venta en Polonia del modelo X9, un monovolumen eléctrico de siete plazas. El vehículo mide 5316 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 3160 mm. Están disponibles tres versiones: Standard Range (94 kWh, 320 CV, tracción delantera) desde 324 900 PLN, Long Range Pro (110 kWh, 320 CV, tracción delantera) desde 349 900 PLN y Performance Pro (110 kWh, 500 CV, tracción total) desde 389 900 PLN. La autonomía declarada alcanza hasta 615 km, con una potencia máxima de carga de 542 kW.

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Xiaomi lanzará la marca Sky Nomad con un gran SUV N90

Xiaomi prepara el lanzamiento de la submarca Sky Nomad, enfocada en el camping. El primer modelo, el N90, es un gran SUV con sistema EREV y tienda integrada en el techo. Ofrece una autonomía eléctrica de 400–500 km (CLTC) y más de 1.500 km con el generador de gasolina. Se espera un precio de 200.000 a 450.000 RMB ($29.500–$66.500) y su lanzamiento en el cuarto trimestre de 2025.

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El nuevo Nissan NV200 llegará como MPV híbrido enchufable a finales de 2026

Zhengzhou Nissan lanzará la segunda generación del Nissan NV200 en el cuarto trimestre de 2026. El modelo pasa de ser una furgoneta comercial a un MPV híbrido enchufable con diseño todoterreno ligero, dirigido a los entusiastas del camping y el vanlife. Se espera que el tren motriz provenga del N6: un motor 1.5 L (101 CV) y un motor eléctrico (208 CV) con batería LFP de 21,1 kWh, que proporciona hasta 180 km de autonomía eléctrica. El precio probablemente se mantendrá en el rango de la primera generación ($11,700–$18,800).

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La autocaravana Yuejie R62 combina uso diario y capacidad todoterreno

El fabricante chino Yuejie ha presentado la autocaravana R62, un vehículo de menos de 6 metros de largo diseñado tanto para desplazamientos urbanos como para viajes todoterreno ligeros. Cuenta con un motor diésel de 2.3 L con 174 CV y 430 Nm de par, una transmisión automática ZF de 8 velocidades y tracción total. El sistema eléctrico incluye una batería de 10 kWh, paneles solares de 400 W y un depósito de agua dulce de 110 litros. El precio ronda los 200 000 yuanes.

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Xpeng X9 llega al mercado polaco

El monovolumen eléctrico Xpeng X9 ha comenzado su venta en Polonia desde 324.900 PLN. Está disponible en tres versiones: una con un motor y batería de 94,8 kWh (hasta 535 km WLTP), una de largo alcance con batería de 110 kWh (hasta 615 km) y una versión con tracción total y dos motores de 500 CV (hasta 580 km). El vehículo utiliza una arquitectura de 800 V que permite cargar del 10 al 80 % en 12 minutos con un cargador adecuado. En la prueba independiente noruega El Prix Summer 2026, el X9 se cargó del 10 al 80 % en 13 minutos en un cargador de 400 kW, añadiendo 505 km de autonomía.

Nueva autocaravana Manntuo DXM5080XLJ de Dalian New Heavy Truck presentada para aprobación

Dalian New Heavy Truck Special Vehicle Co., Ltd. ha presentado la autocaravana Manntuo DXM5080XLJ para aprobación en el lote 408 de anuncios del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El vehículo mide 5995 mm de largo, 2550/2510 mm de ancho y 3850/3500 mm de alto, cumple con los estándares de placa azul y puede conducirse con licencia C1. Está equipado con un motor diésel Weichai WP4.6NQ240E62 de 173 kW, con una velocidad máxima de 95 km/h. El chasis es un CDW2104K361EFH de China National Heavy Duty Truck Group Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co., Ltd., con suspensión neumática y neumáticos 305/80R18MPT. El interior incluye mesas, camas e instalaciones sanitarias. Se espera que salga a la venta en el tercer trimestre de 2026.

Dos campers eléctricos chinos presentados para certificación en junio de 2026

Zhongwei Chengxin y Hubei Wuhuan Special Vehicle han presentado solicitudes de certificación para campers totalmente eléctricos en el lote 408 del MIIT de China. Los modelos difieren en potencia, dimensiones y equipamiento.

Juntian presenta autocaravana con motor 3.0T y techo elevable

Jiangxi Juntian Machinery ha registrado un nuevo modelo de autocaravana JKF5030XLJD23A en el lote 408 de anuncios públicos del MIIT de China. El vehículo cuenta con un motor de gasolina de 3.0 litros y 265 kW, techo elevable y capacidad para dos ocupantes. Con 5,2 m de largo y 2,004 m de alto, cabe en garajes subterráneos e incluye literas, cocina y baño. Se espera que salga a la venta en el tercer trimestre de 2026.

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Tres fabricantes chinos solicitan autocaravanas híbridas

BAIC Foton, Sichuan Chuanhong y Tangshan Yate presentaron solicitudes de autocaravanas híbridas en el marco del catálogo 408 del MIIT de China. Los modelos difieren en transmisión, capacidad y equipamiento, reflejando el auge del segmento de autocaravanas de nueva energía.

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Seis nuevas autocaravanas de China: desde todoterrenos hasta campers familiares

El MIIT de China publicó el lote 408 de autocaravanas certificadas, con modelos sobre chasis Toyota LC79, MAN TGS, Sinotruk y pick-up Jiangling. Las novedades tienen capacidad para 2–6 personas e incluyen techos elevables, motores diésel y módulos habitables completos.

Nueva autocaravana Guorunxiang Runchi declarada: motor diésel China VI

Anhui Guorunxiang Special Purpose Vehicle Co., Ltd. ha declarado su autocaravana Runchi GRX5040XLJYZ en el lote 408 del anuncio público del MIIT. El vehículo mide 5492 mm de largo, 2069 mm de ancho y 2639 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3500 mm. Tiene un peso en vacío de 2950 o 3300 kg y un peso bruto de 4200 kg. Está propulsado por el motor diésel Weichai WP2H, con tres opciones de potencia: 110 kW, 115 kW y 140 kW, cumpliendo con los estándares de emisiones China VI. La autocaravana está disponible en configuraciones de 5 o 6 plazas e incluye equipamiento de vivienda como camas, mesas, armarios, cocinas de inducción y neveras. Las opciones incluyen diferentes llantas, faros delanteros LED y ventiladores laterales. El modelo está orientado a viajes cortos y desplazamientos diarios, enfrentando el riesgo de sustitución por autocaravanas eléctricas, cuyas ventas crecieron un 52,3% interanual.

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