En el salón CMT 2026 en Stuttgart, Dethleffs presentó el concepto c.fold, una caravana plegable diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos. Plegada, su altura es de 1,65 m, lo que mejora la aerodinámica y, según el fabricante, podría aumentar la autonomía del EV hasta 100 km. El peso en vacío del remolque es de 775 kg.

El ADAC ha identificado las principales tendencias del mercado de autocaravanas y caravanas para 2026. Aparecen más modelos asequibles para principiantes, como el Bürstner Papillon (por debajo de 40.000 €), y caravanas ligeras como la Dethleffs c.fold (775 kg). La demanda de autocaravanas con tracción total sigue siendo alta, y una cocina inflable que cabe en una mochila es una innovación destacada.

Dethleffs ha desarrollado el prototipo c.fold, una caravana plegable creada para ser remolcada por vehículos eléctricos. Plegada, mide 1,65 m de alto para reducir la resistencia aerodinámica, lo que según la marca puede aumentar la autonomía del coche eléctrico en hasta 100 km frente a una caravana tradicional. El interior incluye cocina, baño extensible y almacenaje, con energía proporcionada por paneles solares y baterías de litio.

Caravancentrum Zwaagwesteinde ofrece una autocaravana Dethleffs Camper 450 DB usada del año 2009. El modelo incluye un motor de maniobra (mover), tiene cuatro plazas para dormir, aseo con ducha y cocina. Su masa máxima autorizada es de 1350 kg con un peso en vacío de 1030 kg.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado el concepto de caravana plegable c.fold, diseñado principalmente para ser remolcado por vehículos eléctricos. Plegado, mide 1,65 m de alto y 1,9 m de ancho para reducir la resistencia aerodinámica, lo que, según la empresa, podría añadir hasta 100 km de autonomía en comparación con una caravana tradicional. El interior cuenta con un baño retráctil y una cocina modular, y el peso total del concepto es de 775 kg.

La expansión de los coches eléctricos obliga a los fabricantes de caravanas a cambiar el diseño. Los modelos tradicionales pesados y con alta resistencia aerodinámica ceden paso a otros ligeros y plegables. Por ejemplo, el Dethleffs c.fold reduce su altura a 1,65 m durante la marcha, y el Beauer 3X triplica su superficie habitable al estacionar.

En el Salón Caravan de Düsseldorf, Dethleffs presentó el concepto e.home ECO para una autocaravana completamente eléctrica y sostenible. El concepto incluye paneles solares de 1700 vatios, una bomba de calor para climatización y una placa de inducción, prescindiendo totalmente del gas. La empresa pretende lanzar un vehículo de serie basado en esta tecnología para 2028.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado el concepto c.fold, una caravana plegable diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos. Durante la marcha, la altura del remolque es de 1,65 metros, lo que reduce la resistencia aerodinámica y, según simulaciones, aumenta la autonomía del coche eléctrico hasta 100 kilómetros. El concepto, de 775 kg, cuenta con un interior modular, un baño emergente y espacio para guardar bicicletas eléctricas.

El estudio de caravana Dethleffs C-Fold, diseñado para vehículos de tracción eléctrica, se presentará por primera vez en la feria CMT 2026. Su altura se reduce a 1,65 metros para viajar, y en el lugar de estacionamiento la parte delantera se eleva para ganar altura interior completa. El prototipo incorpora un panel solar y está construido con materiales compuestos de aluminio.

La empresa alemana Dethleffs presentó el c.fold, un concepto de caravana plegable diseñado para vehículos eléctricos. Con un peso de 775 kg y una altura de conducción de 1,65 metros, su techo elevable mejora la aerodinámica, lo que, según los desarrolladores, puede aumentar la autonomía de un EV de gama media hasta 100 km. En el campamento, el techo se eleva creando 1,9 metros de altura interior.

La marca alemana Dethleffs presentó el concepto de caravana C.Fold con un diseño de caparazón partido en la feria CMT. El prototipo pesa 775 kg y está diseñado para ser remolcado por vehículos eléctricos. El interior incluye zona de dormir y cocina compacta.

Dethleffs ha anunciado una versión más ligera de su autocaravana Globebus Performance 4×4. El nuevo modelo T16, de 6,25 metros y un peso de hasta 3.500 kg, estará disponible a principios de 2026 y podrá conducirse con un permiso de conducir de categoría B estándar.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado el concepto de caravana plegable c.fold, diseñado para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos de remolque. Plegada, la caravana mide 1,65 m de alto y 1,9 m de ancho para reducir la resistencia aerodinámica. El diseño incluye un sistema de transformación eléctrico, suspensión neumática con nivelación y básculas integradas, además de paneles solares y baterías de litio. El peso total de la caravana es de 775 kg.

En la feria CMT de Stuttgart se presentaron nuevos conceptos de caravanas adaptados a la era del vehículo eléctrico. Las características clave incluyen peso reducido para preservar la autonomía, interiores modulares y mejor aerodinámica. Entre los modelos mostrados están la plegable Dethleffs c.fold, la expandible Beauer 3X y la familiar Fendt Next 381.

En la feria CMT 2026 se presentó el Dethleffs c.fold, un concepto de caravana plegable diseñada para coches eléctricos. Su altura se reduce a 1,65 metros durante la marcha para mejorar la aerodinámica, y su peso en vacío es de 775 kg. El concepto incorpora un mecanismo de plegado eléctrico y una suspensión neumática independiente.

Las revistas promobil y CARAVANING otorgaron por primera vez el Clever Campen Jury Award 2026. Los galardonados son Hobby por su política de precios en autocaravanas, Dethleffs por su caravana plegable C.Fold y Frankana Freiko por capacitar a técnicos en accesorios.

Se han publicado los resultados de una votación de lectores sobre las caravanas de clase media más populares de 2026. El modelo Hobby Ontour ocupó el primer lugar con un 35,8% de los votos, por delante del Dethleffs Camper (34,3%) y el Knaus Sport (30,8%). La clasificación se basa en una encuesta a lectores de Promobil.

En la votación de lectores CARAVANING-Leserwahl 2026, la caravana Dethleffs C'Joy Active ocupó el primer lugar en la categoría para principiantes, con un 38,5% de los votos. El segundo puesto fue para la Adria Aviva (33,1%) y el tercero para la Weinsberg Caraone (30,2%). La encuesta identifica los modelos de entrada más populares, que combinan un precio atractivo con un equipamiento práctico.

En la feria CMT 2026 se presentó el prototipo de caravana plegable Dethleffs C.Fold. El modelo pesa 775 kg, se pliega a una altura de 1,65 m y cuenta con un accionamiento eléctrico para levantar la carrocería. La construcción de composites de aluminio y el sistema de suspensión buscan reducir la resistencia aerodinámica al ser remolcada por un coche eléctrico.

Una huelga de advertencia en la planta del fabricante de autocaravanas Dethleffs en Isny ha paralizado la producción. La acción del sindicato IG Metall tuvo lugar el 12 de enero, exigiendo un aumento salarial del 5% para los trabajadores de la industria de la madera y el plástico de Baden-Württemberg.

Las autocaravanas con alcoba presentan ventajas estructurales para el uso invernal. Los factores clave son un aislamiento de hasta 50 mm de grosor, la posibilidad de aislar la cabina del área habitable y un sistema de calefacción eficiente. El análisis incluye modelos de Bimobil, Concorde, Dethleffs y Dopfer con especificaciones básicas y precios.

La empresa alemana Dethleffs ha desarrollado la autocaravana todoterreno Globebus Performance 4×4 T16. Su peso es inferior a 3,5 toneladas, por lo que se puede conducir con el permiso de conducir de clase B. El modelo costará 94.999 euros y las ventas en Europa comenzarán próximamente.

Dethleffs ha presentado la autocaravana totalmente integrada Trend I 7057 EBL, que se mantiene dentro del límite de 3,5 toneladas del permiso de conducir. El modelo de 7,4 metros ofrece una distribución para cuatro personas, un precio base inferior a 100.000 euros y una amplia gama de paquetes de equipamiento opcionales.

Una familia de cuatro personas probó la caravana Dethleffs Camper 530 FSK durante el Camp Life Test-Tour 2025 en Dinamarca. El modelo de 7,88 metros con cama francesa y literas fue evaluado como espacioso para una familia. El vehículo tractor fue un Mazda CX-80 con un consumo de 10-12 l/100 km. El precio de la caravana parte de 28.899 euros.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado tres nuevos modelos de furgoneta camper Globetrail Active dirigidos a principiantes y familias. Las versiones base parten de un precio inferior a 60.000 euros y ofrecen distintas distribuciones, incluyendo una con litera infantil. Todos los modelos se basan en chasis Fiat Ducato o Citroën Jumper.

La marca filial de Dethleffs, Crosscamp, ha presentado su primera autocaravana perfilada, el EXPDN, para el año modelo 2026. Se ofrece en tres plantas con longitudes de 6,9 y 7,4 metros, con un precio base a partir de 59.999 euros. El equipamiento de serie incluye una cocina con hornillo de dos fuegos, un frigorífico de 131 litros y calefacción de gas de 4 kW.

El concesionario italiano Autonord, situado en Vanzago cerca de Milán, se centra en la venta de caravanas nuevas y de segunda mano. La empresa ofrece un ciclo completo de servicios, incluyendo consultoría, ventas y mantenimiento, y representa a las marcas Adria y Dethleffs. A principios de octubre de 2025, el centro organizó una jornada de puertas abiertas para presentar caravanas alemanas.

El fabricante alemán de autocaravanas y caravanas Dethleffs recorta 90 puestos de trabajo debido a la baja utilización de la capacidad de producción y a la falta de pedidos. Los despidos se producen en un contexto de caída general del sector: en 2024, las ventas de autocaravanas y caravanas en Alemania cayeron un 16,4%.

El fabricante de autocaravanas Dethleffs eliminará unos 90 puestos de trabajo en su planta de Isny debido a la caída de la demanda tras el auge pandémico. Los recortes serán voluntarios, mientras la empresa invierte millones en modernizar la producción. Se planea lanzar una autocaravana totalmente eléctrica para 2028.