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Chausson V697: autocaravana compacta con 140 CV y baño con ventana

Chausson presentó el modelo V697 basado en Fiat Ducato. La autocaravana mide 6,36 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,65 m de alto, equipada con un motor diésel de 2,2 litros y 140 CV con sistema start-stop. Ofrece tres plazas para dormir (dos fijas y una convertible desde la zona de comedor), cocina completa con fogón de gas y nevera de 84 litros, y baño con lavabo, ducha, inodoro de cassette y ventana para ventilación. Precio inicial: 57.490 €.

Chausson V697: furgoneta camper francesa con tres camas y ventana en el baño

Chausson ha presentado el modelo V697 basado en el Fiat Ducato. La furgoneta camper mide 6,36 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,65 m de alto, equipada con un motor diésel 2.2 de 140 CV. Dispone de dos camas individuales (195×80 y 186×80 cm) y una cama adicional para niño (156×95/50 cm). Destaca la ventana en la ducha. Precio desde 57.490 €.

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Turistas en autocaravanas no cancelan viajes pese al alza del diésel

A pesar del aumento del precio del diésel, el estacionamiento para autocaravanas en Alsfeld (Alemania) sigue lleno. Los turistas ajustan sus rutas acortando distancias y alargando estancias, pero no anulan sus viajes. El ayuntamiento planea ampliar el estacionamiento.

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Autocaravanas semintegrales compactas para parejas dinámicas: 5 modelos

En el mercado hay autocaravanas semintegrales compactas (slim) que combinan la maniobrabilidad de una furgoneta camper con el aislamiento y el espacio de una autocaravana de tamaño completo. La habitabilidad ha mejorado significativamente en los últimos dos años. Estos modelos son 15–25 cm más estrechos que una autocaravana perfilada estándar, pero las longitudes varían para acomodar zonas de dormir (camas dobles, gemelas), baños transformables y garajes pasantes. Se enumeran cinco modelos: Autostar Performance P600 (con una gran sala de estar y cama abatible), Chausson S514 Sport Line (con cama Butterfly y baño variable), Hobby Optima Ontour Edition V65 GQ (con cama en península), Knaus Van TI Plus 650 MEG (sobre chasis VW Crafter con camas gemelas) y Giottiline Giotticompact C66 Privilege (con pared giratoria en el baño).

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Caltanissetta: inaugura DLF Caravan, nuevo concesionario de autocaravanas en el centro de Sicilia

Del 13 al 15 de marzo, DLF Caravan celebrará jornadas de puertas abiertas en via Santo Spirito 96, Caltanissetta. El concesionario ofrece venta, alquiler y asistencia técnica de autocaravanas y es distribuidor oficial de las marcas Carthago, Malibu, Pilote y Chausson. Es el primer concesionario especializado en autocaravanas en el centro de Sicilia, al servicio de las provincias de Enna, Agrigento y Caltanissetta.

Cinco modelos de furgonetas camper por menos de 50.000 €

Una revista ha presentado cinco nuevas furgonetas camper basadas en vehículos comerciales, con precios iniciales inferiores a 50.000 €. Los modelos incluyen el Bürstner Papillon PC 6.0 (desde 41.520 €), Carado CV 540 (48.590 €), Challenger/Chausson (48.990 €), Giottiline GiottiVan (49.900 €) y LMC Innovan Pure 540 (50.200 €). Todos se basan en chasis Citroën Jumper o Peugeot Boxer, miden entre 5,41 y 5,99 metros de longitud y ofrecen un equipamiento básico para reducir el coste.

Reisemobile Brumberg presentará todas sus marcas en la feria de Essen

El concesionario de autocaravanas Reisemobile Brumberg presentará por primera vez todas sus marcas en la feria 'Reise + Camping' en Essen, del 25 de febrero al 1 de marzo de 2026. Se exhibirán los últimos modelos de PÖSSL Group, Chausson, Etrusco y Sterckeman, incluyendo furgonetas camper, autocaravanas y caravanas. Los visitantes podrán recibir asesoramiento personalizado y ofertas exclusivas de la feria.

Furgonetas camper: ¿hacia el regreso de precios más asequibles?

Han aparecido en el mercado tres nuevos modelos de furgonetas camper por menos de 50.000 euros. El Bürstner Papillon se ofrece desde 41.510 euros, Chausson y Challenger presentaron versiones por 48.990 y 49.490 euros, y el Giottiline 60 Be Young cuesta 49.900 euros. Para reducir el precio, los fabricantes utilizaron motores de 120 CV en lugar de 140 CV y simplificaron el equipamiento.

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