AL-KO
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AL-KO es un fabricante alemán de chasis y componentes de remolque para caravanas, conocido por sus chasis de caravana estándar del sector, los sistemas de freno de inercia AL-KO y el estabilizador electrónico ATC (Anti-Tail Control) para prevenir el balanceo.
→ Ver glosarioFrankia ha presentado la Noctra Liner 8.3 L, una autocaravana insignia de 8,45 metros de longitud y 5,5 toneladas de peso, construida sobre un chasis Mercedes-Benz Sprinter de tres ejes con suspensión Alko. El modelo cuenta con un motor de cuatro cilindros de 150 CV asociado a un cambio automático de 9 velocidades, depósito de agua limpia de 180 litros, depósito de aguas residuales de 150 litros y depósito de combustible de 92 litros. El interior incluye un salón con dos sofás enfrentados, cocina con frigorífico de compresor y encimera de piedra artificial, baño con plato de ducha a ras de suelo y una cama escamoteable opcional que amplía las plazas para dormir hasta cuatro. El precio base parte de 164.000 euros.
El fabricante alemán Niesmann+Bischoff ha presentado un vídeo del Arto 88. La autocaravana está construida sobre un chasis AL-KO de doble suelo con Mercedes Sprinter y mide 9,06 m de largo. Es el modelo más grande de la gama Arto, situado justo por debajo de la serie Flair. El interior incluye un salón con un banco orientado hacia la carretera que puede usarse lateralmente, un bloque de cocina, un baño que se transforma en ducha o aseo mediante una mampara corredera y un dormitorio con camas gemelas convertibles en king size. Dispone de armarios grandes, doble suelo y un amplio garaje.
La marca de tiendas Bardani ha presentado su primera caravana plegable, la Summitcruiser, en la feria Kampeer & Caravan Jaarbeurs de Utrecht. El modelo tiene capacidad para 2 a 4 personas y ofrece una altura interior de 2,30 m, un avance de 3,10 m de profundidad, un toldo desmontable de 2,40 m de profundidad, una cama de 2,00 × 1,40 m, cocina integrada de serie, tejido All-Season de 220 g/m², cabinas de dormir oscurecidas y chasis AL-KO con freno y ruedas de 13 pulgadas. El precio de partida es de 12.899 euros; el sistema Easy Pack permite acceder al maletero sin desplegar la caravana. La primicia mundial se exhibe hasta el domingo 4 de octubre en el pabellón 11, en el stand compartido de Cabanon y Bardani.
En el salón de vehículos de ocio se presenta la autocaravana integral Rapido Distinction i66M sobre Mercedes Sprinter con chasis Al-Ko. Mide 7,54 m de largo, tiene una MMA de 4500 kg y una carga útil de 1140 kg. El precio base es de 142.900 €; la unidad expuesta con opciones (tapicería de cuero Braga, convertidor de 2000 W, suelo radiante, paquete Drive Assist por 4100 €, etc.) cuesta 152.800 €. El interior incluye camas gemelas (85×200 cm y 58×200 cm) convertibles en cama doble, más una cama eléctrica sobre la cabina (150×191 cm).
En la feria Kampeer en Caravan Jaarbeurs se presentaron tres novedades. La autocaravana semintegral Dethleffs Trend Active Plus T 7057 EBL mide 7,41 m de largo, 2,33 m de ancho y 3 m de alto, y equipa un Fiat Ducato de 140 CV con cambio automático, aire acondicionado automático, cockpit digital, una batería de litio de 150 Ah con cargador booster de 45 Ah, una ventana panorámica en el techo y un garaje accesible por ambos lados. La caravana Adria Altea Silver Edition 492 PU mide casi 7 m de largo (incluida la lanza) y 2,30 m de ancho, tiene un peso en orden de marcha de 1.175 kg y está pensada para parejas con una cama fija de dos plazas delante y un gran salón en U detrás; la 552 PK mide unos 7,60 m de largo y 2,30 m de ancho, pesa 1.190 kg en orden de marcha y ofrece seis plazas para dormir gracias a una cama fija, literas y una zona de asientos convertible. Ambas caravanas tienen una carga útil estándar de hasta 1.500 kg, y en la 552 PK se puede aumentar a 1.700 kg.
Arca ha presentado la autocaravana America New Deal H 740 GLC, basada en un Fiat Ducato de 140 CV con chasis AL-KO y cambio automático. El modelo cuenta con cama central isla y doble suelo que alberga un inversor de 2.000 W y dos baterías de litio de 100 Ah. Se ofrece una opción de motor de 180 CV por 2.350 euros adicionales. El equipamiento de serie incluye panel solar de 200 W, calefacción diésel Truma Combi de 6 kW y garaje con capacidad máxima de 300 kg.
Pilote ha presentado su gama de autocaravanas 2027. Los modelos integrales Galaxy reciben un frontal completamente rediseñado con faros LED en una amplia banda negra unida a la parrilla, y una zaga similar a los perfiles Atlas. La cámara de marcha atrás ahora es de serie. El catálogo incluye una veintena de integrales en acabados Expression y Evidence, y varias versiones sobre chasis AL-KO, con longitudes de 7,11 a 7,97 m. El modelo compacto G690 D sin cama permanente ve remodelado su vestidor con estantes modulares y un aumento del 25% en el volumen de carga. Todos los modelos incorporan frigoríficos a compresión y calefacción híbrida Truma Combi 6 DE (diésel/eléctrica); opcionalmente, baterías de litio de 200 o 300 Ah, inversor de 2000 W y paneles solares monocristalinos de 210 W. La pantalla multimedia de 7 pulgadas es de serie.
En el Caravan Salon de Düsseldorf y en la feria SVDL, Mobilvetta Design presentó la autocaravana K-Yacht Tekno Design 79. El modelo mide 7,56 m de longitud, utiliza un chasis AL-KO de doble suelo con una masa máxima de 4,5 t y monta un motor de 2,2 litros y 180 CV con cambio automático. El equipamiento de serie incluye dos paneles solares de 200 W, dos baterías de litio de 170 Ah, un inversor de 2000 W y calefacción diésel Alde de dos zonas. La distribución cuenta con un baño transversal con lavabo central de piedra acrílica y una cama de 150×200 cm.
El fabricante alemán LMC ha actualizado su serie de caravanas e:dero para el año modelo 2027. El modelo insignia 400 C cuenta con chasis de un solo eje AL-KO, una longitud de 5,3 metros, capacidad para tres personas y un portón trasero que se abre como un balcón. Carece de baño, cocina completa y calefactor, pero incluye un pequeño fregadero con bomba de 12V y amplio almacenamiento. El peso en vacío es de 689 kg, con un peso máximo autorizado de 1.100 kg. Los precios comienzan en 14.490 € antes de opciones.
En el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf se presentaron seis autocaravanas integrales del año modelo 2027 con diseños poco convencionales. Fabricantes de España, Francia, Italia y Alemania se alejan deliberadamente del clásico aspecto blanco para destacar en un mercado saturado. Entre las novedades: Benimar Amphitryon A981 (desde 79.990 euros, Fiat Ducato, 180 CV, longitud 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (desde 157.900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, longitud 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (desde 144.900 euros, Fiat Ducato, longitud 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (desde 88.867 euros, Fiat Ducato, longitud 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (desde 87.900 euros, Fiat Ducato, longitud 7,59 m) y Roller Team Zefiro 287 (desde 86.440 euros, Power Edition desde 91.490 euros, Fiat Ducato, 140 CV, longitud 7,45 m).
Laika presentó la autocaravana integral Kreos Integraal sobre Mercedes Sprinter con chasis AL-KO rebajado. Diseño de GFG Style, dos colores, peso total 4500 kg.
AL-KO ha presentado el movedor de caravana Mammut Galaxy, con un peso de 25 kg para caravanas de un solo eje de hasta 2.500 kg con chasis AL-KO y conexión en U. El dispositivo alcanza velocidades superiores a 1,0 km/h y ofrece tres modos: precisión, estándar y boost. Se controla mediante un mando con joystick y pantalla LCD en color, utilizable en la oscuridad. El movedor también está disponible para caravanas de doble eje de hasta 3.500 kg, supera pendientes de hasta el 35% y obstáculos de hasta 4 cm. Las opciones de alimentación incluyen baterías 18V CAS, PowerXtreme de iones de litio u Optima BlueTop de 75 Ah. Se exhibirá en la Kampeer en Caravan Jaarbeurs en Utrecht del 30 de septiembre al 4 de octubre.
Georges (76) y Evelyne (74) de Blois cambiaron a una furgoneta compacta tras siete autocaravanas para evitar restricciones a vehículos pesados. Comparten viajes en YouTube.
Mooveo ha presentado el acabado All-in-One Full Alko para sus autocaravanas integrales. El modelo INT-78 QBF Alko, sobre chasis Alko, incluye batería de litio de 300 Ah, dos paneles solares de 200 W y un inversor de 2000 W. El precio parte de 110.362 euros; opciones como router 4G (1200 euros) y toldo con portabicicletas (1500 euros) se cobran aparte.
El fabricante francés Beauer ha presentado la caravana X6, que se extiende lateralmente en todo su ancho una vez estacionada. Desplegada, ofrece espacio para hasta seis personas, con dos dormitorios separados y una zona de estar con terraza. El chasis AL-KO mantiene el ancho estándar durante la conducción.
AL-KO Vehicle Technology ha presentado el sistema de maniobras Mammut Galaxy para caravanas. Se alimenta con baterías de herramientas de 18 voltios de Metabo o compatibles con el Cordless Alliance System (CAS). El peso base para caravanas de un eje se reduce a 25 kg (7 kg menos que el modelo anterior). El sistema alcanza velocidades superiores a 1,0 km/h y supera pendientes de hasta el 35% para caravanas de alrededor de 1.300 kg y hasta el 15% para caravanas de dos ejes de hasta 3.500 kg. Precios: desde 2.000 euros para un eje hasta 1.800 kg, desde 2.300 euros para un eje hasta 2.500 kg, y 4.300 euros para dos ejes hasta 3.500 kg (PVP, sin instalación ni suministro de energía). Las ventas comienzan en CMT 2027.
La Bürstner Signature, nombrada Autocaravana del Año 2026, se somete a su primera prueba. La unidad de prueba es un modelo de preserie con menos de 1.000 km, construida sobre chasis Al-Ko con suspensión trasera independiente, lo que proporciona un comportamiento estable. El chasis está homologado para 3.650 kg (categoría B), con motor de 140 CV y cambio automático opcional en la unidad probada. El precio base es ligeramente inferior a 100.000 €; la configuración probada sin puerta de garaje es de 125.000 €, y una configuración similar en el configurador asciende a 122.545 €, incluidos BPM y gastos de entrega. Entre las características destacan un cajón refrigerador de 137 litros, dos fogones bajo una placa de vidrio deslizante, pared de ducha corredera y asientos convertibles.
El fabricante alemán Dethleffs ha anunciado dos nuevas autocaravanas con capuchina de la serie XL A: la XL A 7822-2 de 8,56 metros y la XL A 6822-2 de 7,30 metros. La capuchina cuenta con dos camas longitudinales separadas de 80 centímetros de ancho y 1,92 y 2,06 metros de largo, con una altura interior de 2,09 metros. Los vehículos se basan en el Fiat Ducato Maxi de 180 CV con chasis de perfil bajo AL-KO y eje tándem, e incluyen doble suelo calefactado y calefacción de agua caliente. Los precios parten de 131.999 euros para la XL A 7822-2 y 121.999 euros para la XL A 6822-2.
En el Caravan Salon Düsseldorf 2026, la empresa berlinesa Anker Caravan presentó las caravanas Ankaravan Mini 270 y Eco 350, fabricadas en Turquía. Precios desde 10.800 euros para la Mini 270 y desde 16.000 euros para la Eco 350.
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El fabricante Tosbiq presenta la caravana TK 525-New, de 5,25 m de longitud, 2,16 m de ancho y 1,97 m de alto. La caravana de un solo eje sobre chasis AL-KO con freno y capacidad de carga de 1.500 kg incluye estabilizador, amortiguadores y patas de apoyo reforzadas. De serie: ventanas acrílicas de doble acristalamiento, compartimento frontal para dos bombonas de gas, muebles de madera contrachapada con revestimiento laminado y tela antimanchas en el techo. En el interior, el comedor delantero para seis personas se convierte en cama para dos adultos y dos niños, mientras que la cama doble trasera y el baño con ducha, inodoro de cassette y lavabo completan la distribución. La cocina con placa de gas de dos fogones y fregadero con tapa de vidrio separa los ambientes. La caravana permite pernoctar hasta seis personas.