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Entre enero y mayo de 2026 se registraron 2.439 autocaravanas nuevas en Suecia, un 56% más que las 1.561 del mismo período de 2025. El crecimiento sigue al aumento del 39% en 2025, cuando se vendieron más de 3.700 vehículos. Una de las causas fue la eliminación del impuesto especial sobre vehículos para autocaravanas en febrero de 2025. Västra Götaland sigue siendo la provincia con más matriculaciones (aproximadamente el 20%), y Jönköping registró el mayor incremento (+104%).

Leonore, de 37 años, y David Cortes Holmström, de 45, restauraron una vieja caravana de los años 90 después de una renovación fallida de su casa soñada. La caravana se utiliza para las vacaciones de verano y forma parte de su objetivo de una vida más sencilla y equilibrada.

En 2026, se presentó en el mercado ruso una autocaravana construida sobre un chasis Volvo FMX 6×6, diseñada para viajes autónomos prolongados. Cuenta con dos depósitos de agua de 400 litros, seis baterías de litio, un panel solar y un generador diésel. El módulo habitable incluye cocina, baño con ducha, dormitorio y un hammam. La autocaravana tiene capacidad para dos personas con espacio para dos invitados adicionales.

Kabe, conocida por sus caravanas resistentes al invierno, ha presentado la autocaravana parcialmente integrada Classic 740 LGB sobre chasis Fiat Ducato. Con un precio desde 120.395 €, se dirige a compradores que valoran el confort escandinavo y la calidad de construcción. El vehículo de 3,5 t (ampliable a 4,4 t) incluye batería de litio de 100 Ah, calefacción de gas Alde y aislamiento Ecoprim para uso en temperaturas bajo cero.

Un accidente de un solo vehículo ocurrió en la carretera 50, al sur de Alfta (municipio de Ovanåker), el 21 de junio de 2026 alrededor de las 15:38. Una autocaravana volcó y salió de la calzada. Los servicios de emergencia y ambulancias se dirigen al lugar. El tráfico se ve afectado.

En Sjötorp (municipio de Mariestad) se ha completado la conversión de un antiguo campo de bandy en plazas de estacionamiento para autocaravanas y coches. Esto busca aliviar la congestión en un destino turístico popular que sufría falta de estacionamiento en verano. Anteriormente, solo había unas 50 plazas cerca del canal, lo que generaba caos. Según Martin Stenlund, jefe de desarrollo territorial, las nuevas plazas reducen el riesgo de estacionamiento ilegal y hacen la zona más funcional.